Kansai bezoeken
Nara was de hoofdstad van Japan vóór Kyoto, dat het meer dan duizend jaar bleef. De twee liggen op minder dan een uur sporen van elkaar. Daartussen heeft Osaka nooit geregeerd, en het draagt dat uit: straatkeuken, rechttoe rechtaan dialect, schreeuwerige gevels langs het Dotonbori-kanaal.
Dat onderscheidt Kansai van de rest van Japan. Drie steden met tegengestelde temperamenten, verbonden door treinen die elke tien minuten vertrekken, en ze passen in één reis zonder van hotel te wisselen. Het Japan waarvoor je komt, houten tempels en straatjes met lampionnen, ligt hier, en het vraagt geen lange ritten.
Dit is jouw regio als
- je tempels en steden wilt zonder je dagen in het openbaar vervoer door te brengen
- je net zo goed reist om te eten als om te lopen
- je bereid bent op april of november te mikken, en ver vooruit te boeken
Sla het over als
- je in juli of augustus komt zonder te weten wat hitte in een kom doet
- je stranden of grote lege ruimte zoekt
- drukte voor een beschermd monument je bezoek verpest
Niet te missen
-
1 Kyoto +303 aanbev.
Hoofdstad van Japan van 794 tot 1868, gespaard door de bombardementen van 1945. Zeventien van zijn monumenten staan op de werelderfgoedlijst. Het Gouden Paviljoen zie je in een uur, de wijk Gion loop je bij het vallen van de avond.
-
2 Fushimi Inari-taisha +17 aanbev.
Duizenden vermiljoenrode poorten klimmen tegen de flank van de berg Inari op, geschonken door bedrijven wier naam op de achterkant staat gegraveerd. Het pad is vier kilometer tot de top. De eerste tweehonderd meter zijn stampvol, de rest is bijna leeg.
-
3 Dotonbori +17 aanbev.
Het kanaal van Osaka en zijn bewegende reclames, waaronder de Glico-loper, verlicht sinds 1935. Je eet staand: takoyaki, okonomiyaki, kushikatsu. Het is de stad die zichzelf het liefst op de hak neemt in heel Japan.
-
4 De esdoorns November
Het rood van de momiji houdt ongeveer twee weken aan, van half november tot begin december, afhankelijk van de tuin. De tempels van Kyoto gaan er 's avonds voor open. Het is het seizoen waar de Japanners zelf op mikken, en de prijzen zeggen het.
-
5 Nara +125 aanbev.
De eerste vaste hoofdstad van het land, van 710 tot 784. Sikaherten lopen vrij door het park, waar de Todai-ji een bronzen Boeddha van vijftien meter herbergt. Een halve dag vanuit Kyoto of Osaka is genoeg.
Onze routes in Kansai
| Duur | Route | Wat je ziet |
|---|---|---|
| Lang weekend (4 d.) | Kyoto › Nara | Tempels en herten |
| 1 week | Kyoto › Nara › Osaka › Kobe | Drie temperamenten, één keuken |
| 10 dagen | Kyoto › Uji › Nara › Osaka › Himeji › Miyazu | Thee, kasteel, kust |
Eén vaste basis en dagtochten met de trein: zo verplaats je je hier het eenvoudigst. Kyoto of Osaka werken allebei even goed: ze liggen vijftien Shinkansen-minuten uit elkaar, en vanuit beide bereik je Nara, Kobe en Himeji binnen het uur.
Reken op een halve dag per stad, niet op een hele: de tempels sluiten vroeg, vaak om 17 uur, en de terugreis gebeurt in het donker zonder dat je iets ziet.
Beste reistijd in Kansai
| Aanrader | Seizoen | Weer | Drukte en prijzen |
|---|---|---|---|
| Eind maart tot half april | 12 tot 20 °C, droog | Maximaal, maanden vooruit boeken | |
| Half november tot begin december | 8 tot 17 °C, droog | Zeer hoog, hoge prijzen | |
| Mei en oktober | 15 tot 25 °C, aangenaam | Aanhoudend, gemiddelde prijzen | |
| Juni tot september | 25 tot 35 °C, zeer vochtig | Laag in augustus, lage prijzen |
Ons advies
Mik op de tweede helft van november in plaats van op april: de esdoorns houden langer aan dan de kersenbloesem, en de avondopenstellingen van de tempels bestaan alleen in dat seizoen. Vermijd de eerste week van mei, heel Japan heeft dan vrij.
Reizen naar Kansai
-
1 Met het vliegtuig Het snelst
Kansai International, gebouwd op een kunstmatig eiland in de baai van Osaka, met directe trein naar Kyoto en Osaka. Dit is de toegangspoort van de regio.
-
2 Met de Shinkansen Het simpelst
de stations Shin-Osaka en Kyoto liggen allebei aan de Tokaido-lijn, die vanuit Tokio komt. De trein komt aan in het centrum, het vliegtuig niet.
-
3 Met de regionale trein Het simpelst
drie netwerken bedienen de regio, JR en twee particuliere maatschappijen, vaak concurrerend op hetzelfde traject. De goedkoopste is bijna nooit JR.
Voor een reis die hier begint: met het vliegtuig naar Kansai International. Voor een reis die doorgaat naar Tokio: de Shinkansen, zonder aarzelen. Hij zet je midden in Kyoto af en bespaart twee luchthaventransfers.
Vervoer in Kansai
Een auto heeft hier geen nut, en parkeren kost veel. Alles gaat met trein, metro en bus, met een oplaadbare kaart die je langs het poortje haalt.
Goed om te weten
De landelijke onbeperkte pas loont bijna nooit voor een reis die binnen Kansai blijft: de ritten zijn kort. Vergelijk hem met de regionale passen voordat je hem koopt.
Wat eet je in Kansai?
- Takoyaki: beslagballetjes met octopus, gebakken in halfronde vormpjes en gloeiend heet geserveerd. De specialiteit van Osaka, staand op de stoep gegeten.
- Okonomiyaki: een dikke koek van kool en beslag, voor je neus op de bakplaat bereid. De Osaka-versie mengt alles vóór het bakken, die uit Hiroshima stapelt de lagen.
- Kushikatsu: gepaneerde, gefrituurde spiesjes en een gedeelde saus waarin je maar één keer doopt. De regel hangt in elke zaak.
- Kaiseki: de maaltijd in gangen uit Kyoto, voortgekomen uit de theeceremonie. Een korte lunchversie kost een fractie van het diner en is genoeg om het te begrijpen.
- Matcha uit Uji: de stad produceert sinds de twaalfde eeuw de meest gewaardeerde groene thee van het land. Je drinkt hem er, en eet hem ook, als ijs en als gebak.
- Rundvlees uit Kobe: een strikte benaming, een paar duizend gecertificeerde dieren per jaar. De biefstuk is onbetaalbaar, de broodjes tussen de middag veel minder.
- Sake: twee van de grote brouwwijken van Japan liggen hier, Nada in Kobe en Fushimi in Kyoto. De kelders zijn te bezoeken en laten proeven.
De keukens sluiten vroeg, buiten de uitgaanswijken vaak om 21 uur, en veel adressen serveren na 14 uur geen lunch meer. Eet op Japanse tijden of je staat voor een dichte deur.
Waar overnachten in Kansai?
| Gebied | Waarvoor | Goed om te weten |
|---|---|---|
| Kyoto, rond het station | Met de trein eropuit, tempels in de ochtend | Het handigst, het minst charmant |
| Kyoto, Gion en Higashiyama | 's Avonds door de straatjes lopen | Duur, en maanden vooruit volgeboekt |
| Osaka, Namba of Umeda | Laat eten, uitgaan | Grotere kamers, lagere prijzen |
| Nara | Het park zien vóór de touringcars | 's Avonds heel rustig, weinig keuze |
| Kobe | Haven, sake, rundvlees | Eén nacht volstaat, te doen vanuit Osaka |
Wat kost een reis in Kansai?
| Stijl | Duur | Budget per persoon |
|---|---|---|
| Budget (hostel, straatkeuken, openbaar vervoer) | 7 dagen | 600 tot 850 € |
| Comfortabel (ketenhotel, restaurants, een paar bezoeken) | 7 dagen | 1.200 tot 1.700 € |
| Luxe (ryokan, kaiseki, taxi's) | 7 dagen | 2.800 tot 4.000 € |
- Het seizoen: in april en november kost een kamer het dubbele van juni, en is hij zes maanden vooruit weg.
- De lunch: het middagmenu van een goed restaurant kost drie tot vier keer minder dan de avondkaart, met dezelfde keuken.
- Het vervoer: de ritten zijn kort en talrijk, reken ze mee in het budget, ze lopen snel op zonder passende regionale pas.
- De tempels: bij elke tempel betaal je entree, elke keer een paar euro. Een dag met vijf tempels is geen gratis dag.
- De ryokan: één nacht met diner en ontbijt kost vaak evenveel als drie hotelnachten. Het is een ervaring, geen accommodatie.
Tradities en cultuur in Kansai
Hier spreekt men niet het Japans uit de leerboeken. Kansai-ben heeft zijn eigen intonaties, zijn eigen woorden, zijn eigen ontkenning, en wie het spreekt schakelt niet over voor een bezoeker. In Osaka is het gesprek met een winkelier directer dan waar ook in Japan, en het weerwoord hoort bij de handel: de stad gaf het land zijn komische theater.
Kyoto werkt andersom, via vaste formules en toespelingen, en de codes zitten strakker. De twee steden drijven al eeuwen de spot met elkaar, met een standvastigheid die op genegenheid lijkt. In Gion gaan de geiko-leerlingen die je aan het eind van de middag tegenkomt naar hun werk: het zijn beroepskrachten onderweg, geen attractie.
Twee gewoonten heb je snel onder de knie. Je fotografeert een geiko niet van dichtbij zonder het te vragen; in verschillende straatjes van Gion is het verboden en wordt het beboet. En je eet niet al lopend: je stapt opzij, eet op, en gaat verder.