Gdzie spać w Rotterdamie: 6 dzielnic, które warto znać 2026
Jedno majowe popołudnie 1940 roku wymazało centrum Rotterdamu, a to, co zbudowano na wierzchu, nie przypomina żadnego innego holenderskiego miasta: żadnych kanałów obstawionych szczytami kamienic, lecz hala targowa pod malowanym sklepieniem, żółte domy w równowadze na kładce i rzeka szeroka na pięćset metrów, przez którą przechodzi biały most. Kto przyjeżdża szukać Amsterdamu, odjeżdża zawiedziony. Kto nie oczekuje niczego, znajduje najbardziej zaskakujące miasto w kraju.
Cena wyjątkowo nie rozstrzyga niczego: żaden adres tego przewodnika nie przekracza 110 €* za pokój, kiedy pierwszy prosi o 85 €*, a wszystkie sześć ocen lokalizacji przechodzi 9,2. Żadna z sześciu dzielnic poniżej nie zostawia więc człowieka na uboczu. To, co się tu wybiera, to epoka i brzeg: nowe na północ od rzeki, wieże na południu, i jedna jedyna dzielnica, którą bomby ominęły.
Porównaj ceny hoteli w Rotterdamie
Spieszysz się? Znajdź najlepsze oferty noclegów w trzech kliknięciach.
Porównaj oferty w czasie rzeczywistym z Booking, Expedia, Agoda i innych serwisów partnerskich.
Szybki przegląd: nasze wybory według typu podróżnika
Wybierz profil, który najbardziej cię przypomina, i przejdź od razu do polecanej dzielnicy.
Mapa dzielnic w Rotterdamie
Zobacz, jak rozkładają się dzielnice i miejsca, których nie chcesz pominąć, zanim zdecydujesz, gdzie zostawisz walizkę. Kliknij nazwę, aby przejść do opisu.
Centrum, od Coolsingel do Lijnbaan Ratusz z 1920 roku, jeden z niewielu budynków, które zostały po bombardowaniu, Coolsingel i jego tramwaje, piesza galeria Lijnbaan, Koopgoot wykopany poniżej poziomu ulicy, sala koncertowa De Doelen, teatr miejski, Miniworld z modelami kolei i Groothandelsgebouw przy dworcu
na pierwszą wizytę, dla sklepów, żeby obejść się bez transportu
Tutaj miasto odbudowano, i widać to na wysokości oczu: Lijnbaan to ulica handlowa bez samochodów otwarta w 1953 roku, obstawiona betonowymi zadaszeniami, a przedłużający ją Koopgoot schodzi o kondygnację pod jezdnię, żeby przejść pod Coolsingel. Ratusz z 1920 roku natomiast był tu wcześniej: został stojąc, kiedy wokół wszystko płonęło, a jego ciemny kamień mówi to przy pierwszym spojrzeniu. Wieczorem ogródki przy Meent przejmują pałeczkę od sklepów.
Gdzie spać w tej dzielnicy
The James Rotterdam Średnia klasa
8,8 z ponad siedmiu tysięcy opinii, a jego stosunek ceny do jakości wspina się do 8,9, wyżej niż ocena ogólna: żaden inny adres tego przewodnika nie słyszy tego od swoich gości. Reszta idzie w parze, lokalizacja 9,6, obsługa 9,3, czystość i komfort 9,2. Stoi przy Aert van Nesstraat, między Coolsingel, Meent i Lijnbaan, czyli w środku wszystkich trzech. Około 100 €*.
Zalety
- Sklepy, tramwaje i dworzec w tych samych kwartałach
- Najlepsza ocena stosunku ceny do jakości w tym przewodniku
Wady
- Nic starego do patrzenia, poza ratuszem
- Ulice pustoszeją, gdy tylko zamykają się sklepy
Blaak, hala targowa i stary port Żółte domy sześcienne z 1984 roku postawione na pieszej kładce, hala targowa i jej malowane sklepienie, Biały Dom z 1898 roku, który przetrwał bomby, basen starego portu i jego drewniane łodzie, Muzeum Morskie i stacja metra Blaak
dla architektury, żeby jeść, żeby spać w sześcianie
Czterysta metrów nabrzeża mieści trzy epoki. Domy sześcienne z 1984 roku to trzydzieści osiem żółtych kostek przewróconych na narożnik i postawionych na słupach nad ulicą: przechodzi się pod nimi i można w nich spać. Hala targowa jest z 2014 roku: podkowa mieszkań, której wnętrze pomalowano dziesięciometrowymi owocami, z zadaszonym targiem pod spodem. Między nimi Biały Dom z 1898 roku i jego czterdzieści trzy metry były najwyższym biurem w Europie, kiedy się narodził. Drewniane łodzie w basenie domykają obraz.
Gdzie spać w tej dzielnicy
citizenM Rotterdam Średnia klasa
8,8 z ponad pięciu tysięcy opinii, z 9,7 za lokalizację, najwyższą oceną lokalizacji w tym przewodniku, i 9,4 za obsługę, 9,1 za czystość i komfort, 8,7 za stosunek ceny do jakości. Stoi przy Gelderseplein, sto metrów od sześcianów i stacji metra. Pokoje są małe, a wszystko w nich zamawia się z tabletu. Od 85 €*.
Stayokay Hostel Rotterdam Budżet
7,8 z ponad trzech tysięcy pięciuset opinii, a różnica mówi dokładnie, co się kupuje: 9,4 za lokalizację przeciw 7,8 za komfort, czyli 1,6 punktu, przy 8,9 za obsługę i 7,9 za czystość oraz za stosunek ceny do jakości. To schronisko, i zajmuje kilka domów sześciennych naprzeciw hali targowej: śpi się w środku tego, co inni fotografują. Łóżko w sali wieloosobowej zaczyna się od 30 €*.
Zalety
- Najwyższa ocena lokalizacji w tym przewodniku, 9,7
- Hala targowa, sześciany i metro w tych samych trzystu metrach
Wady
- Nabrzeże samo jest atrakcją: grupy przechodzą pod sześcianami cały dzień
- Ogródki przy basenie działają do późna w weekendy
Museumpark, Witte de Withstraat i Euromast Kunsthal Rema Koolhaasa, Het Nieuwe Instituut i dom Sonneveldów z 1933 roku zachowany w pierwotnym stanie, lustrzany magazyn w Museumparku, ulica Witte de With i jej bary, Wereldmuseum na nabrzeżu Willemskade oraz Euromast ze swoimi 185 metrami na końcu parku
dla muzeów, dla barów, dla architektury modernistycznej
Jeden park, sześć instytucji i jedna ulica barów. Kunsthal wystawia bez stałej kolekcji, dom Sonneveldów z 1933 roku zwiedza się z meblami z epoki, a okrągły, lustrzany budynek postawiony na narożniku parku to magazyn wielkiego muzeum miasta, gdzie widzi się kolekcję, dopóki ono jest zamknięte. Zaraz za parkiem Witte de Withstraat ustawia bary jeden za drugim na trzystu metrach. Euromast zamyka park od południa: sto osiemdziesiąt pięć metrów, a pod nim cały port.
Gdzie spać w tej dzielnicy
Bilderberg Parkhotel Rotterdam Średnia klasa
8,2 z prawie sześciu tysięcy opinii, z 9,3 za lokalizację, 8,6 za czystość i komfort, 8,2 za udogodnienia, ale 7,8 za stosunek ceny do jakości, najniższą ocenę tego przewodnika w tym punkcie. Stoi przy Westersingel, kanale biegnącym wzdłuż parku, dwieście pięćdziesiąt metrów od Witte de Withstraat. Od 95 €*.
Zalety
- Sześć instytucji i ulica barów, bez brania transportu
- Euromast na końcu parku i widok na port
Wady
- Wielkie muzeum parku jest zamknięte: zastępuje je magazyn
- Najniższy stosunek ceny do jakości w tym przewodniku, 7,8
Kop van Zuid i południowy brzeg Most Erazma i jego osiemset metrów, dawna siedziba armatora transatlantyków zamieniona w hotel, teatr Luxor, Muzeum Fotografii, terminal wycieczkowców, wieże Wilhelminapier, a dalej na południe stadion De Kuip, hala Ahoy i centrum handlowe Zuidplein
dla widoku, dla wież, na mecz albo koncert
Most Erazma przechodzi się pieszo w dziesięć minut, a brzeg zmienia wiek. Nabrzeża, z których transatlantyki ruszały do Ameryki, to dzisiaj rząd wież, z Muzeum Fotografii i teatrem Luxor u ich stóp. Dawna siedziba armatora została stojąc na samym czubku, między dwoma basenami, i zamieniła się w hotel. Trzy kilometry dalej na południe stadion De Kuip i hala Ahoy wypełniają wieczory meczów i koncertów.
Gdzie spać w tej dzielnicy
Hotel New York Średnia klasa
8,7 z ponad tysiąca trzystu opinii. Lokalizacja wspina się do 9,5, obsługa i komfort do 9,2, czystość do 9,1, ale stosunek ceny do jakości zatrzymuje się na 8,2: płaci się za dom, i goście to mówią. To była siedziba armatora, który wiózł emigrantów do Nowego Jorku, i została sama na czubku ze swoimi dwiema wieżyczkami. Od 95 €*, raczej 110 €* od strony rzeki.
Room Mate Bruno Średnia klasa
8,6 z ponad dziesięciu tysięcy siedmiuset opinii, i żaden inny adres tej strony nie ma ich tyle; oceny na tym nie tracą: lokalizacja 9,2, czystość, komfort i udogodnienia 8,8, stosunek ceny do jakości 8,4. Zajmuje przebudowany magazyn przy Wilhelminakade, naprzeciw terminalu wycieczkowców, pięć minut od metra. Od 85 €*.
Zalety
- Centrum widziane z przeciwka, z rzeką pośrodku
- Jeden adres stąd ocenili już dziesięć tysięcy siedemset gości
Wady
- Wszystko jest nowe poza jednym domem: czubek zbudowano w latach dziewięćdziesiątych
- Stadion i hala są dalej na południe, nie tutaj: wlicz metro
Zachód: Delfshaven, Blijdorp i port Basen Delfshaven i jego przechylone domy, jedyna dzielnica, którą bombardowanie ominęło, nabrzeże, z którego w 1620 roku zaokrętowali się angielscy emigranci, zoo Blijdorp na północnym zachodzie i nabrzeża portu biegnące do morza przez jakieś czterdzieści kilometrów
żeby zobaczyć, co zostało, dla zoo, dla portu
Delfshaven to Rotterdam, jaki mógłby być: dwa baseny, ceglane domy, które się przechylają, młyn, śluza. Bomby go ominęły, i to jedyny kawałek miasta z czasów przed 1940 rokiem, który da się jeszcze przejść. To także z tego nabrzeża w 1620 roku ruszyła grupa Anglików, żeby założyć kolonię po drugiej stronie Atlantyku. Na północnym zachodzie zoo Blijdorp zajmuje park wyrysowany w latach trzydziestych. A port zaczyna się tutaj i kończy w morzu, czterdzieści kilometrów dalej.
Zalety
- Jedyna dzielnica z czasów przed wojną, dziesięć minut metrem od centrum
- Zoo i jego park z lat trzydziestych, na północnym zachodzie
Wady
- Żaden adres tu nie został zachowany, i ten przewodnik mówi dlaczego
- Portu nie widać z nabrzeża: trzeba łodzi
Wschód: Kralingen i jego jezioro Jezioro Kralingen i jego las, dwa młyny, które wciąż stoją nad wodą, arboretum Trompenburg i jego stuletnie drzewa, kampus Uniwersytetu Erazma oraz centrum handlowe Alexandrium dalej na północnym wschodzie
żeby biegać, dla drzew, dla spokoju
Trzy kilometry na wschód od centrum miasto urywa się nad brzegiem jeziora. Kralingse Plas ma sześć kilometrów obwodu, z lasem z jednej strony i dwoma młynami z drugiej, z których jeden wciąż miele przyprawy i można go zwiedzić. Arboretum Trompenburg, dwie ulice dalej, ustawia na czterech hektarach drzewa posadzone w dziewiętnastym wieku. Kampus uniwersytetu zamyka dzielnicę od wschodu. Przychodzi się tu biegać, wiosłować i oddychać, nie spać.
Zalety
- Jezioro, las i dwa młyny trzy kilometry od centrum
- Arboretum i jego drzewa z dziewiętnastego wieku
Wady
- Tutaj też nie zachowuje się adresu: to dzielnica mieszkaniowa
- Wieczorem nie ma co robić, a metro jedzie kwadrans
Nasze rady, żeby dobrze zarezerwować
- Wielkie muzeum miasta jest zamknięte do 2030 roku, jego magazyn jest otwarty: To pierwsza rzecz do wiedzenia, jeśli planujesz tu dzień muzeów. Muzeum Boijmans Van Beuningen zamknęło się w połowie 2019 roku, remont jego budynku zaczyna się pod koniec tego miesiąca, a ponowne otwarcie ogłoszono na koniec 2030 roku. Kolekcja natomiast nie zniknęła: widać ją w okrągłym, lustrzanym magazynie postawionym na narożniku Museumparku, otwartym od 2021 roku, gdzie chodzi się między regałami, a nie wzdłuż ścian z obrazami. Bilet jest osobny, a na dachu są restauracja i brzozowy lasek.
- To, co przetrwało 14 maja 1940 roku, mieści się w trzech adresach: Bombardowanie zrównało centrum w jedno popołudnie, a ogień dokończył pracę. Trzy rzeczy wciąż się zwiedza: ratusz z 1920 roku przy Coolsingel, Biały Dom z 1898 roku przy starym porcie i dzielnicę Delfshaven na zachodzie, którą bomby ominęły w całości. Wielki kościół w centrum za to spłonął i został postawiony od nowa kamień po kamieniu w latach pięćdziesiątych. Wiedza o tym zmienia sposób patrzenia na całą resztę: tutaj nowe nie jest modą, jest odbudową.
- Południowy brzeg jest o jedną stację, a prom prawie nie liczy się jako transport: Metro przechodzi pod rzeką: z Blaak południowy brzeg jest o jedną stację, a dwadzieścia minut piechotą wystarczy, żeby przejść centrum z jednego chodnika na drugi. Most Erazma też przechodzi się pieszo, z kładką z każdej strony i widokiem w zestawie. A dalej na zachodzie prom łączy dwa brzegi za cenę biletu tramwajowego. Samochód przynosi tu tylko opłatę za parking: wszystkie sześć adresów tego przewodnika stoi powyżej 9,2 za lokalizację.
- Port widzi się z łodzi, a deszcz nie zostaje: Port zaczyna się u stóp centrum i kończy w morzu, jakieś czterdzieści kilometrów na zachód: z nabrzeża widać jeden dźwig i dwa kontenery. Łodzie, które odpływają z Leuvehoofd pod mostem, obwożą go w niewiele ponad godzinę, i tylko tak rozumie się skalę. Co do pory roku, wiatr od rzeki robi całą różnicę między dwoma dniami o tej samej temperaturze, a tutejsze przelotne deszcze szybko mijają: właśnie to miasto wycofuje się pod dach, nic nie tracąc, między halę targową, muzea i magazyn.
- Przyjeżdżać szukać Amsterdamu: nad wodą nie ma kamienic ze szczytami, centrum odbudowano po 1940 roku.
- Liczyć na Muzeum Boijmans Van Beuningen: jest zamknięte do końca 2030 roku. Jego magazyn natomiast jest otwarty.
- Rezerwować w Delfshaven: jej dwa adresy nie unoszą liczby opinii, i ten przewodnik nie zachowuje żadnego.
- Brać samochód do centrum: dwadzieścia minut piechotą obchodzi je w całości, a metro przechodzi pod rzeką.
Najczęstsze pytania: gdzie spać w Rotterdamie
W której dzielnicy spać w Rotterdamie?
Ile kosztuje noc w Rotterdamie?
Ile dni na Rotterdam?
Czy Rotterdam zwiedza się pieszo?
Kiedy lepiej przyjechać do Rotterdamu?
Co zobaczyć w Rotterdamie w jeden dzień?
Zwiedzaj dalej
Co robić w Rotterdamie
Komentarze (0)
Jeszcze brak komentarzy. Bądź pierwszy!