Rotterdam

Missä yöpyä Rotterdamissa: 6 kaupunginosaa jotka kannattaa tuntea 2026

Yksi toukokuun iltapäivä vuonna 1940 pyyhki Rotterdamin keskustan pois, ja se mitä päälle rakennettiin, ei muistuta mitään muuta Alankomaiden kaupunkia: ei kanavia päätyjulkisivujen reunustamina, vaan kauppahalli maalatun holvin alla, keltaisia taloja tasapainossa kävelysillan päällä, ja viisisataa metriä leveä joki, jonka yli kulkee valkoinen silta. Se joka tulee etsimään Amsterdamia, lähtee pettyneenä. Se joka ei odota mitään, löytää maan yllättävimmän kaupungin.

Hinta ei kertaakaan ratkaise mitään: tämän oppaan yksikään osoite ei mene 110 €* yli huoneesta, kun ensimmäinen pyytää 85 €*, ja niiden kuusi sijaintiarvosanaa ylittävät kaikki 9,2. Yksikään alla olevista kuudesta kaupunginosasta ei siis jätä sinua syrjään. Täällä valitaan aikakausi ja jokiranta: uusi joen pohjoispuolella, tornit etelässä, ja yksi ainoa kaupunginosa, jonka pommit ohittivat.

Vertaa hotellien hintoja Rotterdamissa

Onko kiire? Löydä parhaat majoitustarjoukset kolmella klikkauksella.

Vertaa reaaliaikaisia tarjouksia Bookingilta, Expedialta, Agodalta ja muilta kumppaneilta.

Nopea yleiskuva: valintamme matkailijatyypin mukaan

Valitse profiili joka muistuttaa sinua, niin pääset suoraan suositeltuun kaupunginosaan.

Viikonloppu ilman liikennevälineitä Kauppahalli, kuutiot, metro. Näkymä joelle Tornit, silta ja yksi talo joka jäi yksin. Museot ja baarit Kuusi laitosta ja kolmesataa metriä terasseja.

Kaupunginosien kartta Rotterdamissa

Hahmota kaupunginosat ja kohteet, joita et halua jättää väliin, ennen kuin valitset mihin lasket matkalaukkusi. Napsauta nimeä päästäksesi kuvaukseen.

1

Keskusta, Coolsingelista Lijnbaanille Vuoden 1920 kaupungintalo, yksi harvoista rakennuksista jotka jäivät pystyyn pommituksen jälkeen, Coolsingel ja sen raitiovaunut, Lijnbaanin kävelykatu, katutason alle kaivettu Koopgoot, konserttitalo De Doelen, kaupunginteatteri, Miniworld ja sen pienoisjunat, sekä Groothandelsgebouw aseman vieressä

ensimmäiselle vierailulle, kauppojen vuoksi, jotta pärjää ilman liikennettä

Täällä kaupunki rakennettiin uudelleen, ja se näkyy silmien korkeudella: Lijnbaan on vuonna 1953 avattu autoton kauppakatu betonikatosten reunustamana, ja sitä jatkava Koopgoot laskeutuu kerroksen ajoradan alle päästäkseen Coolsingelin alitse. Vuoden 1920 kaupungintalo sen sijaan oli täällä jo ennen: se jäi pystyyn kun ympärillä kaikki paloi, ja sen tumma kivi kertoo sen ensi silmäyksellä. Illalla Meentin terassit ottavat vuoron kaupoilta.

Missä yöpyä tässä kaupunginosassa

The James Rotterdam Keskiluokka

8,8 yli seitsemästä tuhannesta arvostelusta, ja sen hinta-laatusuhde nousee 8,9:ään, korkeammalle kuin kokonaisarvosana: tämän oppaan missään muussa osoitteessa vieraat eivät sano niin. Loput seuraavat mukana, sijainti 9,6, henkilökunta 9,3, siisteys ja mukavuus 9,2. Se on Aert van Nesstraatilla, Coolsingelin, Meentin ja Lijnbaanin välissä, eli keskellä kaikkia kolmea. Noin 100 €*.

Katso saatavuus

Edut

  • Kaupat, raitiovaunut ja asema samoissa kortteleissa
  • Tämän oppaan paras hinta-laatuarvosana

Haitat

  • Mitään vanhaa ei ole katseltavana, kaupungintaloa lukuun ottamatta
  • Kadut tyhjenevät heti kun kaupat sulkevat
2

Blaak, kauppahalli ja vanha satama Vuoden 1984 keltaiset kuutiotalot kävelysillan päällä, kauppahalli ja sen maalattu holvi, pommit kestänyt vuoden 1898 Valkoinen talo, vanhan sataman allas ja sen puuveneet, Merimuseo ja Blaakin metroasema

arkkitehtuurin vuoksi, syömistä varten, jotta nukkuu kuution sisällä

Neljäsataa metriä laituria pitää sisällään kolme aikakautta. Vuoden 1984 kuutiotalot ovat kolmekymmentäkahdeksan keltaista kuutiota kaadettuna kulmalleen ja nostettuna pylväille kadun yli: niiden alitse kävellään, ja niiden sisällä voi nukkua. Kauppahalli on vuodelta 2014: hevosenkengän muotoinen asuinrakennus, jonka sisäpinta on maalattu kymmenmetrisillä hedelmillä ja jonka alla on katettu markkinapaikka. Niiden välissä vuoden 1898 Valkoinen talo ja sen neljäkymmentäkolme metriä olivat Euroopan korkein toimisto, kun se syntyi. Altaan puuveneet viimeistelevät kuvan.

Missä yöpyä tässä kaupunginosassa

citizenM Rotterdam Keskiluokka

8,8 yli viidestä tuhannesta arvostelusta, 9,7 sijainnista, tämän oppaan korkein sijaintiarvosana, sekä 9,4 henkilökunnasta, 9,1 siisteydestä ja mukavuudesta, 8,7 hinta-laatusuhteesta. Se on Geldersepleinillä, sadan metrin päässä kuutioista ja metroasemalta. Huoneet ovat pieniä ja kaikki niissä tilataan tabletilta. Alkaen 85 €*.

Katso saatavuus

Stayokay Hostel Rotterdam Budjetti

7,8 yli kolmesta tuhannesta viidestäsadasta arvostelusta, ja ero kertoo tarkasti mitä ostetaan: 9,4 sijainnista vastaan 7,8 mukavuudesta, siis 1,6 pistettä, ja 8,9 henkilökunnasta sekä 7,9 siisteydestä kuten hinta-laatusuhteesta. Se on hostelli, ja se täyttää useita kuutiotaloja kauppahallia vastapäätä: nukutaan sen sisällä, mitä muut valokuvaavat. Vuode makuusalissa alkaa 30 €*.

Katso saatavuus

Edut

  • Tämän oppaan korkein sijaintiarvosana, 9,7
  • Kauppahalli, kuutiot ja metro samojen kolmensadan metrin sisällä

Haitat

  • Laituri on itsessään nähtävyys: ryhmiä kulkee kuutioiden alitse koko päivän
  • Altaan terassit jatkavat myöhään viikonloppuisin
3

Museumpark, Witte de Withstraat ja Euromast Rem Koolhaasin Kunsthal, Het Nieuwe Instituut ja alkuperäisessä asussaan säilynyt vuoden 1933 Sonneveldin talo, Museumparkin peilaava varasto, Witte de With -katu ja sen baarit, Wereldmuseum Willemskaden laiturilla, sekä puiston päässä 185 metriä korkea Euromast

museoiden vuoksi, baarien vuoksi, modernin arkkitehtuurin vuoksi

Yksi puisto, kuusi laitosta ja yksi baarien täyttämä katu. Kunsthal esittää näyttelyitä ilman omaa kokoelmaa, vuoden 1933 Sonneveldin talo on nähtävissä aikakautensa huonekaluineen, ja puiston kulmaan asetettu pyöreä, peilaava rakennus on kaupungin suuren museon varasto, jossa kokoelma nähdään sen ollessa suljettuna. Heti puistosta tultaessa Witte de Withstraat rivittää baareja kolmensadan metrin verran. Euromast sulkee puiston etelässä: satakahdeksankymmentäviisi metriä, ja koko satama alla.

Missä yöpyä tässä kaupunginosassa

Bilderberg Parkhotel Rotterdam Keskiluokka

8,2 lähes kuudesta tuhannesta arvostelusta, 9,3 sijainnista, 8,6 siisteydestä ja mukavuudesta, 8,2 palveluista, mutta 7,8 hinta-laatusuhteesta, tämän oppaan matalin arvosana siinä kohdassa. Se on Westersingelillä, puistoa reunustavalla kanavalla, kahdensadanviidenkymmenen metrin päässä Witte de Withstraatista. Alkaen 95 €*.

Katso saatavuus

Edut

  • Kuusi laitosta ja baarien katu, ilman että tarvitsee liikennevälinettä
  • Euromast puiston päässä, ja näkymä satamaan

Haitat

  • Puiston suuri museo on suljettu: varasto astuu sen sijaan
  • Tämän oppaan matalin hinta-laatuarvosana, 7,8
4

Kop van Zuid ja eteläranta Erasmus-silta ja sen kahdeksansataa metriä, hotelliksi muuttunut valtamerilaivayhtiön vanha pääkonttori, Luxor-teatteri, Valokuvamuseo, risteilyterminaali, Wilhelminapierin tornit, ja etelämpänä De Kuipin stadion, Ahoy-halli ja Zuidpleinin kauppakeskus

näkymän vuoksi, tornien vuoksi, peliä tai konserttia varten

Erasmus-silta ylitetään kävellen kymmenessä minuutissa, ja ranta vaihtaa vuosisataa. Laiturit joilta linjalaivat lähtivät Amerikkaan ovat nykyään tornien rivi, Valokuvamuseo ja Luxor-teatteri niiden juurella. Laivayhtiön vanha pääkonttori jäi pystyyn niemen kärkeen kahden altaan väliin, ja siitä tuli hotelli. Kolme kilometriä etelämpänä De Kuipin stadion ja Ahoy-halli täyttävät peli-illat ja konsertti-illat.

Missä yöpyä tässä kaupunginosassa

Hotel New York Keskiluokka

8,7 yli tuhannesta kolmestasadasta arvostelusta. Sijainti nousee 9,5:een, henkilökunta ja mukavuus 9,2:een, siisteys 9,1:een, mutta hinta-laatusuhde pysähtyy 8,2:een: talosta maksetaan, ja vieraat sanovat sen. Se oli sen yhtiön pääkonttori, joka vei siirtolaisia New Yorkiin, ja se jäi yksin niemen kärkeen kahden pienen tornin kanssa. Alkaen 95 €*, pikemminkin 110 €* jokipuolella.

Katso saatavuus

Room Mate Bruno Keskiluokka

8,6 yli kymmenestätuhannesta seitsemästäsadasta arvostelusta, eikä millään muulla tämän sivun osoitteella ole niin monta; arvosanat eivät siitä kärsi: sijainti 9,2, siisteys, mukavuus ja palvelut 8,8, hinta-laatusuhde 8,4. Se täyttää muunnetun varastorakennuksen Wilhelminakadella risteilyterminaalia vastapäätä, viisi minuuttia metrolta. Alkaen 85 €*.

Katso saatavuus

Edut

  • Keskusta edestä nähtynä, joki välissä
  • Yhden täkäläisen osoitteen ovat jo arvioineet kymmenentuhatta seitsemänsataa vierasta

Haitat

  • Kaikki on uutta yhtä taloa lukuun ottamatta: kärki rakennettiin yhdeksänkymmentäluvulla
  • Stadion ja halli ovat etelämpänä, eivät täällä: laske metro mukaan
5

Länsi: Delfshaven, Blijdorp ja satama Delfshavenin allas ja sen vinot talot, ainoa kaupunginosa jonka pommitus ohitti, laituri jolta englantilaiset siirtolaiset nousivat laivaan vuonna 1620, Blijdorpin eläinpuisto luoteessa, ja satamalaiturit jotka juoksevat merelle noin neljänkymmenen kilometrin matkan

nähdäkseen mitä jäi, eläinpuiston vuoksi, sataman vuoksi

Delfshaven on se, mitä Rotterdam olisi voinut olla: kaksi allasta, kallistuvia tiilitaloja, mylly, sulku. Pommit ohittivat sen, ja se on ainoa ennen vuotta 1940 rakennettu kaupunginpala jonka läpi voi vielä kulkea. Myös tältä laiturilta lähti vuonna 1620 englantilaisten ryhmä perustamaan siirtokuntaa Atlantin toiselle puolelle. Luoteessa Blijdorpin eläinpuisto täyttää kolmekymmentäluvulla piirretyn puiston. Ja satama alkaa täältä ja päättyy mereen, neljäkymmentä kilometriä kauempana.

Edut

  • Ainoa sotaa edeltävä kaupunginosa, kymmenen metrominuuttia keskustasta
  • Eläinpuisto ja sen kolmekymmentäluvun puisto, luoteessa

Haitat

  • Täältä ei ole pidetty yhtään osoitetta, ja tämä opas kertoo miksi
  • Satamaa ei näe laiturilta: sinne tarvitaan vene
6

Itä: Kralingen ja sen järvi Kralingenin järvi ja sen metsä, kaksi myllyä jotka seisovat vieläkin vedenrajassa, Trompenburgin arboretum ja sen satavuotiset puut, Erasmus-yliopiston kampus, ja kauempana koillisessa Alexandriumin kauppakeskus

juoksemista varten, puiden vuoksi, rauhan vuoksi

Kolme kilometriä keskustasta itään kaupunki loppuu kesken järven rantaan. Kralingse Plas on kuusi kilometriä ympäri, toisella puolella metsä ja toisella kaksi myllyä, joista toinen jauhaa vieläkin mausteita ja on avoinna. Trompenburgin arboretum, kaksi katua kauempana, rivittää neljälle hehtaarille puita jotka istutettiin yhdeksännellätoista vuosisadalla. Yliopiston kampus sulkee kaupunginosan idässä. Tänne tullaan juoksemaan, soutamaan ja hengittämään, ei nukkumaan.

Edut

  • Järvi, metsä ja kaksi myllyä kolme kilometriä keskustasta
  • Arboretum ja sen yhdeksännentoista vuosisadan puut

Haitat

  • Täälläkään ei pidetä osoitetta: tämä on asuinaluetta
  • Illalla ei ole mitään tekemistä, ja metro vie vartin

Vinkkimme oikeaan varaukseen

  • Kaupungin suuri museo on suljettu vuoteen 2030, sen varasto on auki: Tämä on ensimmäinen asia tietää, jos suunnittelet täällä museopäivää. Boijmans Van Beuningen -museo sulki ovensa vuoden 2019 puolivälissä, sen rakennuksen peruskorjaus alkaa tämän kuun lopussa, ja uudelleenavaus on ilmoitettu vuoden 2030 lopuksi. Kokoelma ei sen sijaan ole kadonnut: se on nähtävissä Museumparkin kulmaan asetetussa pyöreässä, peilaavassa varastossa, joka on ollut auki vuodesta 2021 ja jossa kuljetaan varastohyllyjen välissä eikä taulurivien ohi. Lippu on erikseen, ja katolla on ravintola ja koivumetsikkö.
  • Se mikä selvisi 14. toukokuuta 1940, mahtuu kolmeen osoitteeseen: Pommitus tasoitti keskustan yhdessä iltapäivässä, ja tuli teki työn loppuun. Kolme asiaa on vielä nähtävissä: vuoden 1920 kaupungintalo Coolsingelilla, vuoden 1898 Valkoinen talo vanhan sataman vieressä, ja lännessä Delfshavenin kaupunginosa, jonka pommit ohittivat kokonaan. Keskustan suuri kirkko sen sijaan paloi ja pystytettiin uudelleen kivi kiveltä viisikymmentäluvulla. Sen tietäminen muuttaa tavan katsoa kaikkea muuta: täällä uusi ei ole muoti-ilmiö, se on jälleenrakennus.
  • Eteläranta on yhden aseman päässä, eikä lautta juuri lasketa liikennevälineeksi: Metro kulkee joen alitse: Blaakilta eteläranta on yhden aseman päässä, ja kaksikymmentä minuuttia kävellen riittää keskustan läpäisemiseen jalkakäytävältä toiselle. Erasmus-silta ylitetään myös kävellen, kulkuväylä kummallakin puolella ja näkymä mukana. Ja kauempana lännessä lautta yhdistää kaksi rantaa raitiovaunulipun hinnalla. Auto täällä tuottaa vain pysäköintimaksun: tämän oppaan kaikki kuusi osoitetta ovat sijainnin osalta yli 9,2.
  • Satama nähdään veneestä, eikä sade jää päälle: Satama alkaa keskustan juurelta ja päättyy mereen, noin neljäkymmentä kilometriä länteen: laiturilta näkee yhden nosturin ja kaksi konttia. Veneet jotka lähtevät Leuvehoofdilta sillan alta kiertävät sen reilussa tunnissa, ja vain niin mittakaava ymmärretään. Vuodenaikaan nähden joelta tuleva tuuli tekee koko eron kahden saman lämpötilan päivän välillä, ja täkäläiset kuurot menevät nopeasti ohi: juuri tämä kaupunki vetäytyy sisätiloihin menettämättä mitään, kauppahallin, museoiden ja varaston kesken.
Missä kannattaa välttää yöpymistä Rotterdamissa
  • Tulla etsimään Amsterdamia: veden äärellä ei ole päätyjulkisivutaloja, keskusta rakennettiin uudelleen vuoden 1940 jälkeen.
  • Laskea Boijmans Van Beuningen -museon varaan: se on suljettu vuoden 2030 loppuun. Sen varasto on sen sijaan auki.
  • Varata Delfshavenista: sen kaksi osoitetta eivät kanna arvostelujen määrää, eikä tämä opas pidä niistä kumpaakaan.
  • Ottaa auto keskustaan: kaksikymmentä minuuttia kävellen kiertää sen kokonaan, ja metro kulkee joen alitse.

Usein kysytyt kysymykset: missä yöpyä Rotterdamissa

Missä kaupunginosassa kannattaa yöpyä Rotterdamissa?
Blaakilla oppaan korkeimman sijaintiarvosanan, kauppahallin ja kuutiotalojen vuoksi, joissa voi myös nukkua makuusalissa. Keskustassa, Coolsingelin ja Lijnbaanin välissä, kauppojen ja sivun parhaan hinta-laatusuhteen vuoksi. Kop van Zuidilla, toisella rannalla, tornien ja edestä avautuvan näkymän vuoksi. Museumparkin luona museoiden ja baarien vuoksi. Idässä ja lännessä tämä opas ei pidä yhtään osoitetta, ja kertoo sen.
Paljonko yö Rotterdamissa maksaa?
85 €* ja 110 €* välillä huoneesta tämän oppaan kuudessa osoitteessa, ja 30 €* vuoteesta makuusalissa kuutiotalon sisällä. Se on epätavallisen kapea haarukka: kaupunginosa ei täällä juuri liikuta hintaa, toisin kuin useimmissa kaupungeissa. Mikä liikkuu, on vieraiden antama hinta-laatusuhde, 7,8:sta 8,9:ään.
Montako päivää Rotterdamiin?
Kaksi päivää riittää keskustaan ja kahteen rantaan: yksi päivä Blaakille, kauppahallille, keskustaan ja sillalle, toinen Museumparkiin, varastoon ja Euromastiin. Lisää puoli päivää Delfshavenia ja venekierrosta satamassa varten. Sen jälkeen Haag ja Delft ovat kahdenkymmenenviiden junaminuutin päässä, Amsterdam neljänkymmenen.
Voiko Rotterdamin kiertää kävellen?
Joen pohjoispuolella kyllä: keskusta, Blaak ja Museumpark mahtuvat kilometriin, ja Erasmus-silta ylitetään kävellen kymmenessä minuutissa. Muualle metro kulkee joen alitse ja vie yhden aseman etelärannalle, vartin Kralingenin järvelle itään ja kymmenen minuuttia Delfshaveniin länteen. Polkupyörä on kaikkialla, omien liikennevalojensa kanssa.
Milloin Rotterdamiin kannattaa tulla?
Toukokuusta syyskuuhun vanhan sataman terassien ja venekierroksen vuoksi, tietäen että joelta tuleva tuuli tekee kylmän tunteelle enemmän kuin lämpömittari. Loppuvuosi kestää hyvin sisätiloissa: kauppahalli, museot ja Museumparkin varasto eivät riipu säästä, ja täkäläiset kuurot menevät nopeasti ohi.
Mitä Rotterdamissa näkee yhdessä päivässä?
Aamulla kuutiotalot ja kauppahallin maalatun holvin, sitten vanhan sataman puuveneineen. Keskipäivällä Erasmus-sillan kävellen, jotta näkee kaupungin toiselta rannalta. Iltapäivällä Museumparkin varaston ja lasin Witte de Withstraatilla. Ja jos taivas on selkeä, Euromastin päivän päätteeksi: satama ulottuu horisonttiin.
Rotterdam Jatka tutustumista Tekemistä Rotterdamissa

Kommentit (0)

kirjoittaaksesi kommentin.

Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen!