Petite-Terre

Als Fan der Automobilwelt und des Motorsports war ich sehr froh, hierher zu kommen. Der große Pluspunkt ist ganz klar die Inszenierung, ich glaube, das ist die beste, die ich in allen Automobilmuseen, in denen ich bisher war, gesehen habe (sorry Porsche-Museum). Die Anreise ist einfach, ich persönlich bin mit der U-Bahn gekommen. Es gibt viele temporäre Ausstellungen, die das Museum bereichern, ich habe die zum 30. Todestag von Ayrton Senna erwischt. Ich werde also wohl wiederkommen müssen. Eine weitere Sache, die ziemlich unbekannt ist, das Viertel rund um das Museum ist echt nett, besonders wenn man auf der Suche nach echten kleinen Bars und Stadtteilrestaurants ist.

Cordoba ist die zweitgrößte Stadt Argentiniens. Sie liegt etwa 650 km nordwestlich von Buenos Aires. Für alle, die Buenos Aires lieben, mag die Stadt vielleicht etwas blass wirken, aber wenn man richtig sucht, findet man alles, was man zur Unterhaltung und kulturellen Bildung braucht. Zuerst einmal ist die Kathedrale ein absolutes Muss, sie ist ein echtes Schmuckstück. Direkt daneben befindet sich das Museo de la Memoria Córdoba, das von der Militärdiktatur und den Verschwundenen dieser Zeit berichtet. Wenn man schon auf der Plaza San Martin ist, sollte man auch gleich das Cabildo der Stadt besuchen. Die gesamte Innenstadt lässt sich dank der vielen Fußgängerzonen ganz einfach erkunden. Was das Nachtleben angeht, ist Cordoba die Hauptstadt des Fernet Branca (zugegeben italienisch, aber dort wird er auch hergestellt), damit findet man echt leicht Freunde! Es gibt zahlreiche Clubs und After-Hour-Locations in der Stadt, bis hin zu den Pizzerien! Wenn man noch mehr sehen möchte und je nachdem, wie viel Zeit man hat, findet man nur eine Stunde von Cordoba entfernt die Stadt Villa Carlos Paz mit dem Lago San Roque und ihren berühmten Aerosillas.

Die Nicolás-Avellaneda-Brücke, die den Riachuelo überquert, ist eine Schwebefähre und eine von nur acht, die weltweit noch in Betrieb sind. Sie führt vom Stadtviertel La Boca zur Isla Maciel (einem bei Nacht relativ gefährlichen Viertel von Dock Sud). Die Brücke trägt den Namen des argentinischen Präsidenten, der von Oktober 1874 bis Oktober 1880 im Amt war.

Genau wie der aktuelle Botanische Garten der Stadt wurde auch dieser vom Landschaftsarchitekten Charles Thays entworfen. Ein ziemlich großer Park, um an sonnigen Tagen ein nettes kleines Picknick zu machen. Er liegt nicht weit von der Avenida del Libertador entfernt.

Ich weiß nicht genau, was mir an diesem Park so gefallen hat, aber ich habe ihn geliebt! Wirklich! Die vielen Statuen, das Naturkundemuseum oben auf der Anhöhe und der Ausblick auf Bad Cannstatt, der Rosengarten! Ich habe viel Zeit in diesem Park verbracht und würde am liebsten wiederkommen.

Sehr sehr groß, ein bisschen wie die Vielfalt ihrer Modellpalette. Vom Pferd bis zu den neuesten Modellen durchquert man die Welt von Mercedes. Für mich ist der kleine Wermutstropfen, dass das Museum ziemlich dunkel ist und es ein wenig an Interaktivität fehlt. Außerdem ist es bei den Rennmodellen schade, dass man recht weit von den Fahrzeugen entfernt ist (4-5 m). Aber ich will nicht kleinlich sein, es ist ein sehr schönes Museum.

Aktuell finde ich, dass dies das beste Automobilmarkenmuseum ist. Ein Teil des Museums hat ein VR Modul, das ziemlich interessant ist und bei dem man zum Beispiel seinen eigenen Porsche zusammenstellen kann. Das Museum hat auch einen interaktiven Teil, wie zum Beispiel Musik mit Motorengeräuschen machen oder mit sehr großen Touchscreens spielen. Die Inszenierung der Autos ist ziemlich gut gemacht, mit einer Reihenfolge von den ältesten bis zu den neuesten Modellen. Vom Traktor bis zu den neuesten Rennmodellen für die 24 Stunden von Le Mans oder den Nürburgring, eine echte Vielfalt. Zu beachten ist, dass man in manche Fahrzeuge einsteigen kann.

Das ist ein hübsches Automobilmuseum direkt vor den Toren des Circuit Bugatti. Zahlreiche Fahrzeuge, sowohl Autos als auch Motorräder, die Teil der Geschichte der Rennstrecke sind, werden dort ausgestellt. Von der ersten Chenard et Walcker bis hin zu den neueren LMP1 von Audi oder Peugeot zum Beispiel. Ab Mai 2026 soll das Museum in eine neue Dimension aufsteigen und ein echtes Museum des Automobilsports werden. Wir müssen uns also noch ein wenig gedulden.

Zaragoza ist wirklich unterschätzt, weil es hier sicher ruhiger zugeht als in Madrid, Barcelona, Valencia oder auch Sevilla. Interessant ist die Stadt trotzdem. Natürlich wegen des historischen Viertels, aber nicht nur deswegen. Die Leute sind sehr sympathisch und sehr zuvorkommend. Allein schon für die Kathedrale Basílica del Pilar lohnt sich ein Abstecher. Man sollte wissen, dass die Stadt im Jahr 2027 die europäische Sporthauptstadt sein wird. Das beweist auch die Ankunft einer Etappe der Vuelta a España im Jahr 2025. Beachten Sie, dass die Bardenas Reales nur etwas mehr als eine Stunde Autofahrt entfernt liegen.