Visitare Kanto
La piana del Kanto è la più vasta del Giappone, e Tokyo la occupa quasi per intero: un agglomerato senza un centro unico, fatto di quartieri che funzionano come città. Shibuya, Shinjuku e Asakusa non hanno né la stessa architettura né lo stesso pubblico, e si passa dall'uno all'altro in quindici minuti di metropolitana.
Quello che sorprende è la velocità con cui la regione cambia natura. Due ore di treno verso nord e ci sono i santuari di Nikko sotto i cedri; due ore verso ovest e sono i bagni di Hakone davanti al Fuji. La metropoli non sfuma, finisce.
Ti piacerà se
- Vuoi una metropoli e le montagne nello stesso viaggio
- Camminare ti va bene: tutto si fa a piedi da una stazione
- Ti piace mangiare a qualsiasi ora e senza prenotare
Lascia perdere se
- La folla delle ore di punta ti è insopportabile
- Cerchi il Giappone da cartolina senza passare dalla città
- Vieni ad agosto senza sapere cosa danno 34 gradi con l'80 % di umidità
Da non perdere
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1 Tokyo +356 reco
Capitale dal 1868, ricostruita due volte nel ventesimo secolo, dopo il sisma del 1923 e poi dopo il 1945. Quel passato spiega la città: pochi monumenti antichi, una densità estrema e quartieri che si sono specializzati.
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2 L'incrocio di Shibuya +27 reco
Cinque attraversamenti pedonali che si aprono insieme, diverse migliaia di persone a ogni ciclo. Il punto di vista migliore è la passerella della stazione, gratuita, più che i caffè che lo fanno pagare.
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3 Il tempio Sensoji +17 reco
Il tempio più antico di Tokyo, fondato nel settimo secolo e ricostruito dopo la guerra. Il vicolo commerciale che ci porta si attraversa dalle sette, prima dei gruppi, quando i negozi alzano le serrande.
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4 Nikko +49 reco
I santuari shintoisti e buddisti iscritti al patrimonio mondiale, tra cui il mausoleo del primo shogun Tokugawa. Lacca rossa e oro sotto cedri giganti, a due ore di treno da Tokyo.
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5 Hakone +49 reco
Sorgenti calde vulcaniche e, col tempo limpido, il monte Fuji dall'altra parte del lago Ashi. La locanda tradizionale con bagno si prenota con largo anticipo e si paga, ma è quello che si viene a cercare.
L'errore classico
Alloggiare lontano da una grande stazione per pagare meno. Nel Kanto la distanza non si conta in chilometri ma in cambi di linea: venti minuti a piedi fino alla metropolitana costano un'ora al giorno, tutti i giorni.
I nostri itinerari in Kanto
| Durata | Itinerario | Cosa vedi |
|---|---|---|
| Weekend lungo (4 g.) | Tokyo › Kamakura | Quartieri e Grande Buddha |
| 1 settimana | Tokyo › Kamakura › Hakone | Città, costa, sorgenti calde |
| 10 giorni | Tokyo › Nikko › Hakone › Yokohama › Kamakura | Santuari, Fuji, porto |
Tokyo come base unica funziona per tutto il Kanto: Kamakura, Yokohama e Hakone sono a meno di due ore, Nikko a due e un quarto. Non serve cambiare albergo, se non per dormire in locanda a Hakone.
Calcola una giornata intera per escursione, non mezza: i tragitti sono di un'ora porta a porta, e i santuari chiudono alle quattro o alle cinque.
Quando andare in Kanto
| Interesse | Stagione | Meteo | Affluenza e prezzi |
|---|---|---|---|
| Da fine marzo a inizio aprile | 10 a 18 °C, asciutto | Massima, prenotare con mesi | |
| Da fine novembre a inizio dicembre | 8 a 16 °C, asciutto e limpido | Alta, la migliore visibilità sul Fuji | |
| Maggio e ottobre | 15 a 24 °C, gradevole | Sostenuta, prezzi medi | |
| Da giugno a settembre | 25 a 34 °C, molto umido, tifoni | Bassa, prezzi bassi |
Il nostro consiglio
Punta a fine novembre più che alla primavera: gli aceri durano più dei ciliegi, l'aria è asciutta ed è la stagione in cui il Fuji si vede più spesso da Hakone. Evita la prima settimana di maggio, tutto il paese è in vacanza.
Come arrivare in Kanto
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1 In aereo Il più rapido
due aeroporti: Narita, a sessanta chilometri a est, e Haneda, in città. Haneda dista mezz'ora dal centro, Narita un'ora in più. I voli a lungo raggio arrivano a entrambi.
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2 In Shinkansen Il più semplice
la stazione di Tokyo è il capolinea di tutte le linee ad alta velocità del paese. Utile per un viaggio che prosegue verso il Kansai.
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3 Tra i due aeroporti Il più rapido
un trasferimento diretto esiste, ma sfiora le due ore. Arrivare a Narita e ripartire da Haneda si paga in tempo.
Se puoi scegliere, Haneda: la differenza di tragitto fino al centro si conta in ore su un andata e ritorno. Per un itinerario che continua verso Kyoto od Osaka, arrivare qui e ripartire da lì evita un ritorno a vuoto.
Come spostarsi in Kanto
L'auto non ha alcun senso nel Kanto e tutto si fa in treno. Una tessera ricaricabile, passata sul tornello, apre la metropolitana, le linee private e perfino i distributori dei binari.
Da sapere
Il pass ferroviario nazionale non conviene per un viaggio che resta nel Kanto: i tragitti sono corti e coperti dalla tessera ricaricabile. Si giustifica solo con un andata e ritorno in Shinkansen verso ovest.
Cosa mangiare in Kanto
- Sushi: lo stile edomae è nato qui, pesce della baia su riso all'aceto. Un bancone di quartiere a mezzogiorno costa un quarto di una cena e serve lo stesso pesce.
- Monjayaki: la specialità di Tokyo, una pastella molto liquida cotta sulla piastra e raschiata con una spatolina. Più spiazzante e più locale dell'okonomiyaki.
- Soba: tagliolini di grano saraceno, serviti caldi nel brodo o freddi con la loro salsa. Le case migliori fanno solo quello e chiudono quando l'impasto del giorno finisce.
- Unagi: anguilla laccata e grigliata sul carbone, piatto estivo nonostante la ricchezza. Una casa specializzata la prepara davanti a te, al momento.
- Tonkatsu: costoletta di maiale impanata, tagliata a strisce, con cavolo crudo a volontà. Il piatto di mezzogiorno più diffuso.
- Wagashi: dolcetti di fagiolo rosso e agar, pensati per accompagnare il tè. Cambiano con la stagione, ed è proprio questo il soggetto della loro forma.
- Chukagai di Yokohama: la più grande Chinatown del Giappone, a venti minuti da Tokyo, dove si mangiano ravioli al vapore per strada.
Molte buone case non hanno né carta in inglese né prenotazione, e una fila davanti a una porta è il segnale migliore. Le cucine dei quartieri d'affari chiudono presto nel fine settimana, quando gli uffici sono vuoti.
Dove dormire in Kanto
| Zona | Per fare cosa | Da sapere |
|---|---|---|
| Shinjuku | Raggiungere tutto, uscire tardi | La stazione meglio collegata del paese |
| Shibuya | Quartieri giovani, negozi | Rumoroso la sera, molto pratico |
| Asakusa | Tempio, artigianato, prezzi bassi | Più tranquillo, meno centrale |
| Tokyo, lato stazione | Escursioni in Shinkansen | Hotel d'affari, camere piccole |
| Hakone | Bagni, montagna, Fuji | Una notte in locanda, non di più |
Che budget per un viaggio in Kanto
| Stile | Durata | Budget a persona |
|---|---|---|
| Economico (ostello o capsula, cucina di strada, trasporti) | 7 giorni | 650 a 900 € |
| Confortevole (hotel d'affari, ristoranti, una notte in locanda) | 7 giorni | 1.300 a 1.900 € |
| Alto di gamma (hotel di categoria, banconi rinomati, ryokan) | 7 giorni | 3.000 a 4.500 € |
- La stagione: alla fioritura e agli aceri, la stessa camera costa spesso il doppio di giugno, e si prenota con mesi di anticipo.
- Il pranzo: i banconi di sushi e le case di tagliolini servono a mezzogiorno una versione quattro o cinque volte più economica della sera.
- I trasporti urbani: corti ma numerosi, salgono in fretta. Contali a parte, una decina di euro al giorno a persona.
- La notte in ryokan: con cena e colazione, vale due o tre notti di hotel d'affari.
- I templi: l'ingresso della maggior parte è gratuito, quello dei giardini e dei tesori si paga. La voce resta leggera, al contrario del Kansai.
Tradizioni e cultura in Kanto
Tokyo è stata rasa al suolo due volte in ventidue anni, dal sisma del 1923 e poi dai bombardamenti del 1945, e si è ricostruita ogni volta mantenendo il suo impianto di vicoli. È questo a spiegare la città di oggi: torri poggiate su un tessuto prebellico, e quartieri che hanno ciascuno il proprio mestiere e il proprio pubblico invece di un centro comune.
Il silenzio sui mezzi non è freddezza ma una convenzione condivisa: non si telefona, non si mangia, si lascia scendere prima di salire. Gli abitanti aiutano appena glielo si chiede, e una domanda posta a qualcuno in stazione riceve quasi sempre risposta, a volte fino al binario.
Due usanze si imparano in fretta. In un bagno pubblico o in una sorgente calda ci si lava seduti alla doccia PRIMA di entrare in acqua, e il tatuaggio è ancora rifiutato in molti stabilimenti. E non si lascia la mancia: il gesto mette a disagio più di quanto ringrazi.
