Visitar Chubu
Chubu es el vientre montañoso de Japón, el que el tren bala cruza sin parar. Nagoya guarda la puerta, 2,3 millones de habitantes y ninguna gana de venderse al turismo.
A dos horas de tren hacia el norte, Takayama ha conservado sus calles de casas de mercaderes en madera oscurecida, porque la montaña la mantuvo lejos de los bombardeos y de los promotores. Al este, Fujikawaguchiko vive de una sola cosa: la vista.
Te va a gustar si
- Quieres un Japón de madera y nieve más que de neones
- Aceptas levantarte a las seis por un mercado y un reflejo
- El tren te sirve: aquí nada necesita coche
Mira otro destino si
- Vienes en junio: la temporada de lluvias ahoga la montaña
- Cuentas con ver el Fuji a la carta: se esconde dos días de cada tres en verano
- Buscas el mar: esto está a mil metros, entre dos cordilleras
Lo imprescindible
Lo esencial
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1 El monte Fuji +22 recos
3.776 metros, un cono casi perfecto, y una obsesión japonesa de trece siglos. Se sube en julio y agosto, de noche, en una procesión de frontales; el resto del año se mira, que ya es un plan.
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2 El mercado matutino de Miyagawa +11 recos
350 metros de toldos blancos a la orilla del río, entre los puentes Kajibashi y Yayoibashi, cada mañana desde hace dos siglos. Las campesinas del valle venden sus verduras de montaña desde las siete, y a mediodía está todo recogido.
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3 El museo al aire libre Hida no Sato +11 recos
Una treintena de granjas con techo de paja remontadas alrededor de un estanque. Cada mañana los guardas encienden los hogares irori: el humo que sube a la armadura no es un efecto, es lo que conserva la madera desde hace trescientos años.
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4 Takayama Jinya +11 recos
La última oficina de gobierno de la época Edo que sigue en pie en Japón. Se recorre en calcetines sobre los tatamis, entre las salas de audiencia y el granero donde se pesaba el impuesto de la provincia.
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5 La sala de carrozas Yatai Kaikan +11 recos
Cuatro pisos de laca negra y oro, coronados por marionetas de seda. Las carrozas del festival de otoño salen solo dos días al año: aquí se ven de cerca, bajo diez metros de techo, todo el año.
El error clásico
Meter Takayama y el monte Fuji en el mismo día. Los dos están en Chubu, pero a lados opuestos de los Alpes japoneses: cuenta cinco horas de tren y dos cambios, no las dos horas que sugiere el mapa.
Nuestros itinerarios en Chubu
| Duración | Itinerario | Lo que ves |
|---|---|---|
| Fin de semana (2 días) | Takayama | El barrio viejo, el mercado, Hida no Sato |
| 4 días | Nagoya › Takayama | La metrópoli y la ciudad de madera |
| 1 semana | Nagoya › Takayama › Fujikawaguchiko | Las dos vertientes y el volcán |
Al revés, Fujikawaguchiko también se injerta en un viaje a Tokio, del que está a dos horas de autobús. Es la forma más sencilla de ver el monte Fuji sin rehacer un viaje entero.
Takayama, en cambio, merece dos noches. Una sola deja solo la tarde, cuando los autocares del día llenan Sanmachi Suji y la ciudad interpreta su propio decorado.
Cuándo visitar Chubu
| Nota | Temporada | Tiempo | Gente y precios |
|---|---|---|---|
| Abril y mayo | 10 a 20 °C, cerezos tardíos en la montaña | Mucha a mediados de abril, festival de primavera | |
| Octubre y noviembre | 8 a 18 °C, arces rojos | Mucha, reservar con un mes | |
| Junio y principios de julio | Temporada de lluvias, cumbres tapadas | Poca, precios bajos pero sin vistas | |
| De diciembre a marzo | -5 a 5 °C, nieve espesa | Tranquila, el Fuji se ve mejor |
Nuestro consejo
El invierno es la única temporada en que el monte Fuji se muestra casi todas las mañanas: el aire seco de enero lo despeja, mientras la humedad de agosto lo tapa. Y la cascada de Hirayu se congela entera, iluminada de noche.
Cómo llegar
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1 En avión La entrada
Ninguna compañía referenciada une España con Japón sin escala, así que toca cambiar: París con Air France, Ámsterdam con KLM o Fráncfort con Lufthansa, y luego Tokio u Osaka. Unas dieciséis horas de puerta a puerta.
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2 En tren bala Lo más simple
Nagoya está a 1 h 40 de Tokio y a 50 minutos de Osaka, con varios trenes por hora. Es la bisagra de toda la región, y el Japan Rail Pass lo cubre.
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3 En tren de montaña Sobre el terreno
desde Nagoya, la línea Takayama remonta el valle del Hida en 2 h 20, siguiendo el río y atravesando una treintena de túneles. Por el este, un autobús directo desde Tokio llega a Fujikawaguchiko.
La combinación más habitual: llegada a Tokio, autobús a Fujikawaguchiko, vuelta a Tokio, y luego tren bala a Nagoya y la línea de montaña. Las dos vertientes no se enlazan directamente, y querer coserlas cuesta un día.
Cómo moverse
Takayama se hace entera a pie: de la estación al barrio viejo hay diez minutos, y Hida no Sato queda a diez minutos de autobús. Alrededor del lago Kawaguchi, un autobús retro da la vuelta a los miradores cada quince minutos.
Bueno saberlo
Los autobuses de montaña hacia los puertos y la cascada de Hirayu van a medio gas fuera de temporada, y algunas carreteras de altura cierran de noviembre a mayo. El horario se comprueba el día antes, en la estación de autobuses: el de internet suele ser el de verano.
Qué comer en Chubu
- La carne de Hida: la raza negra criada en estos valles, veteada como la de Kobe y más barata aquí que en otras partes. A la brasa sobre una hoja de magnolio, con miso.
- El hoba miso: esa misma hoja seca, puesta sobre un brasero, donde el miso se carameliza con verduras y setas. El desayuno de posada de la región.
- Los soba de alforfón: la montaña no da arroz por encima de cierta altura, de ahí el alforfón, servido frío con el caldo aparte.
- El mitarashi dango: bolas de arroz asadas con salsa de soja, vendidas en brocheta en el mercado matutino. Saladas, no dulces, y se comen de pie.
- El sake de Hida: seis bodegas en las calles de Sanmachi Suji, reconocibles por la bola de cedro colgada sobre la puerta. Abren sus cavas por turnos en invierno.
- Los tsukemono: verduras de montaña en sal, el acompañamiento obligado del arroz. Se compran en bolsa en el mercado, y aguantan el viaje.
- El hitsumabushi de Nagoya: anguila asada servida de tres maneras en la misma comida, especialidad de la ciudad y de ninguna otra.
Los restaurantes de Takayama cierran temprano, a menudo a las ocho, y muchos no abren los miércoles. La cena se reserva al llegar, o se toma en la posada, que aquí es la mejor opción.
Dónde dormir en Chubu
| Zona | Para qué sirve | Bueno saberlo |
|---|---|---|
| Takayama, Sanmachi Suji | Mercado matutino, Takayama Jinya, bodegas | Todo a pie, ryokan de madera, caro en abril |
| Takayama, lado estación | Línea de montaña, autobuses, presupuesto | Cinco minutos menos bonitos, 30 % más barato |
| Fujikawaguchiko, orilla norte | Lago Kawaguchi, reflejo del volcán | Las habitaciones con vista se van tres meses antes |
| Fujikawaguchiko, junto al teleférico | Miradores, salidas de senderismo | A pie de carretera, ruidoso de día |
| Nagoya, junto a la estación | Conexiones, último tren, negocios | Una etapa, no un destino |
Una noche de ryokan en Takayama cuesta más que un hotel, con cena y desayuno incluidos, y es el único sitio de la región donde el baño de aguas termales viene con la habitación.
Del lado del Fuji, la vista se paga al metro: la misma habitación cuesta el doble si la ventana da al volcán, y no garantiza nada cuando bajan las nubes.
Qué presupuesto para un viaje en Chubu
| Estilo | Duración | Presupuesto por persona |
|---|---|---|
| Ajustado (albergue, konbini, trenes locales) | 7 días | 600 a 850 € |
| Cómodo (hotel, restaurantes, Rail Pass) | 7 días | 1.300 a 1.800 € |
| Alto (ryokan con baño privado, carne de Hida) | 7 días | 2.800 a 4.000 € |
- El Japan Rail Pass: sale a cuenta con dos idas y vueltas en tren bala, y cubre la línea de montaña hacia Takayama.
- El autobús nocturno: Tokio u Osaka hasta Nagoya por un tercio del precio del tren, y una noche de hotel ahorrada.
- La comida: el teishoku del mediodía cuesta la mitad de la carta de la noche, carne de Hida incluida, en las mismas casas.
- Lo gratis: el mercado matutino, las calles de Sanmachi Suji, las catas en las bodegas: la mitad de Takayama no cuesta nada.
- Junio: los precios caen con la lluvia. Aceptable si vienes por la ciudad más que por las cumbres.
Tradiciones y cultura en Chubu
Takayama la administraba directamente el shogunato, y no un señor local: su madera de cedro y su oro merecían vigilancia estrecha. Takayama Jinya es el edificio de esa tutela, y el único superviviente de su especie.
A los carpinteros del Hida, por su parte, se los requisaba para construir los templos de Kioto. Por eso una casa de mercader de aquí, como el Kusakabe Mingeikan, lleva una viga maestra de trece metros sin un solo ensamblaje.
Dos costumbres que evitan un apuro. En un ryokan uno se lava antes de entrar en el baño, nunca dentro, y la toalla se queda en el borde. Y en las casas abiertas a la visita, los zapatos se dejan en la entrada: lleva calcetines sin agujeros, se van a ver.
