Petite-Terre

For mig som er fan af bilverdenen og bilsporten var jeg glad for at komme derhen. Dets store plus er helt klart scenografien, jeg tror det er den bedste jeg nogensinde har set på tværs af alle de bilmuseer jeg har besøgt (sorry Porsche-museet). Det er nemt at komme dertil, jeg tog metroen. Masser af særudstillinger som beriger museet, jeg ramte dem med 30-året for Ayrton Sennas død. Så jeg bliver nødt til at vende tilbage. En anden ting som de færreste ved, er at området omkring museet er rigtig hyggeligt, især til at finde rigtige små lokalbarer og restauranter.

Cordoba er den andenstørste by i Argentina. Den ligger cirka 650 km nordvest for Buenos Aires. For dem der elsker Buenos Aires, kan byen virke lidt tam, men hvis man kigger sig godt om, finder man alt hvad der skal til for at blive underholdt og få noget kultur. For det første er katedralen et absolut must, det er en perle at besøge, og lige ved siden af ligger Museo de la Memoria Córdoba, som fortæller om det militære diktatur og periodens forsvundne personer. Når man nu alligevel er på Plaza San Martin, kan man lige så godt besøge byens cabildo. Hele midtbyen er nemlig nem at udforske til fods med masser af gågader. Hvad angår natteliv, er Cordoba hovedstaden for Fernet Branca (godt nok italiensk, men også produceret derover), og det er nemt at få nye venner på den konto. Der er masser af klubber og efterfester i byen, helt indtil pizzeriaerne! Hvis man vil lidt længere væk, afhængigt af hvor meget tid man har, ligger byen Villa Carlos Paz en times tid fra Cordoba med sin Lago San Roque og de berømte Aerosillas.

Puente Nicolás Avellaneda, der krydser Riachuelo, er en transtransportørbro og en af de kun otte på planeten, der stadig fungerer. Den går fra La Boca-kvarteret til Maciel-øen (et relativt farligt kvarter om natten i Dock Sur). Broen er opkaldt efter den argentinske præsident fra oktober 1874 til oktober 1880.

Ligesom byens nuværende botaniske have er den tegnet af landskabsarkitekten Charles Thays. En ret stor plads til at holde en hyggelig lille picnic på solskinsdage. Den ligger ikke langt fra Avenida del Libertador.

Jeg ved ikke præcis, hvad jeg elskede ved denne park, men jeg elskede den! Virkelig! De mange statuer, naturhistorisk museum oppe ad bakken og udsigten over Bad Cannstatt, rosenhaven! Jeg brugte masser af tid i denne park og vil rigtig gerne derned igen.

Rigtig, rigtig stort, lidt i stil med mangfoldigheden i deres modelprogram. Fra hesten til de nyeste modeller kommer du igennem Mercedes' verden. For mig er det lille minus, at museet er ret mørkt og mangler lidt interaktivitet. Desuden, hvad angår racerbilerne, er det ærgerligt at være ret langt fra modellerne (4-5 meter). Men nu småfornøjer jeg mig bare, det er et rigtig flot museum.

Lige nu synes jeg, at det er det bedste bilmærkemuseum. En del af museet har et VR-modul, som er ret interessant, hvor man f.eks. kan bygge sin egen Porsche. Museet har også en interaktiv del, hvor man kan lave musik med motorlyde eller lege med rigtig store berøringsskærme. Opsætningen af bilerne er ret godt lavet i kronologisk rækkefølge fra de ældste modeller til de nyeste. Fra traktoren til de nyeste racerbiler til 24-timers løbet på Le Mans eller Nürburgring, en rigtig god variation. Værd at bemærke er, at det er muligt at sætte sig ind i visse køretøjer.

Det er et rigtig fint bilmuseum lige ved porten til Bugatti-banen. Mange køretøjer (biler og motorcykler), der har været en del af banens historie, er udstillet. Lige fra den første Chenard og Walcker til de nyeste LMP1 Audi eller Peugeot for eksempel. Fra maj 2026 skal museet tage skridtet videre og blive et decideret bilsportsmuseum. Vi må bare væbne os med tålmodighed.

Zaragoza er ret ukendt, da byen sikkert er mere stille end Madrid, Barcelona, Valencia eller Sevilla. Den er bestemt stadig interessant. Det historiske kvarter er der naturligvis, men ikke kun det. Folk er rigtig søde og meget imødekommende. Alene katedralbasilikaen El Pilar er værd at køre efter. Vær opmærksom på, at byen i 2027 bliver Europas sportshovedstad. Det vidner ankomsten af en etape af Vuelta a España i 2025 også om. Og så kan det tilføjes, at Bardenas Reales ligger lidt over en times kørsel væk.