Italiens biltempel mellem passion og historie
Bygningens rå beton står i skarp kontrast til de blanke karosserier, der glitrer indenfor. Velkommen til MAUTO, et af verdens ældste bilmuseer, hvor hver enkelt bil fortæller et kapitel af italiensk industrihistorie. Her i Lingotto-kvarteret, et par stenkast fra den gamle Fiat-fabrik, venter mere end 200 køretøjer på besøgende til en fascinerende tidsrejse.
Hvorfor dette museum er et must i Torino
Museet blev grundlagt i 1932 af to motorsportsrejsende, Carlo Biscaretti di Ruffia og Cesare Goria Gatti, og slog dørene op for offentligheden i 1960. Torino blev ikke valgt til tilylde: Som Italiens bilhovedstad og Fiat-fødested har byen pulseret i takt med motorer i mere end et århundrede.
Renoveringen i 2011 forvandlede stedet til et moderne udstillingsrum på 19.000 m². Den schweiziske arkitekt François Confino, som også stod bag Filmmuseet i Mole Antonelliana, har skabt en medrivende scenografi, hvor sange fra 1960'erne blandes med brølet fra Formel 1-motorer.
En rejse gennem tre århundreders innovation
Vejenes pionerer
Besøget begynder på anden sal med de moderne bilers forfædre. Bordino-damptoget fra 1854 står side om side med den første Fiat 4 HP fra 1899, der vidner om tidens teknologiske mod. Man kan også se en kopi af Cugnots dampvogn fra 1769, som er et af historiens allerførste motorkøretøjer.
Bilbuddets guldalder
Første sal hylder forholdet mellem menneske og bil. Visionære prototyper som Lancia Stratos Zero fra 1970 taler sammen med ikoner for italiensk design. Den legendariske Ferrari F40 fra 1987, den ikoniske Jaguar Type E samt kreationer fra store karosserimakere som Pininfarina og Bertone illustrerer bilens stilmæssige udvikling.
Racerbilene
Motorsportsfans vil finde et eldorado af en imponerende samling racerbiler. Ferrari F310 kørt af Michael Schumacher i 1996, Maserati 250F og adskillige Alfa Romeo-formelbiler vidner om den italienske passion for fart og præstation.
Temasamlinger og interaktive rum
Museet inddeler sin samling i tre hovedsektioner: bilen og det 20. århundrede, mennesket og bilen samt bilen og designet. Hvert område udforsker en forskellig facet af den industrielle revolution, der forandrede vores samfund.
Digitale installationer beriger oplevelsen med multimedietotemer, en dedikeret app med gratis wi-fi og endda køresimulatorer, hvor man kan tage det virtuelle rat i tre ikoniske modeller på historiske baner. Et sjovt element, der begejstrer både børn og voksne.
Et godt råd: Gå ikke glip af Open Garage, et kælderrum med 70 ekstra køretøjer opstillet i kronologisk rækkefølge. Dette restaurerings- og bevaringsværksted kan kun besøges efter aftale, men giver et unikt indblik bag kulisserne på museet og lader dig opleve bilerne i deres eget arbejdsmiljø.
Praktisk info til dit besøg
Bemærk, at museet i øjeblikket er ved at opdatere sin udstillingsrute, men stadig holder åbent for offentligheden. Denne overgangsperiode giver en enestående mulighed for at opleve, hvordan transformationen foregår bag kulisserne. Visse ikoniske genstande kan være midlertidigt taget ud af udstillingen.
Her er et par tips:
- Besøg helst om formiddagen på hverdage for at undgå myldretiden
- Entréen er inkluderet i Torino+Piemonte Card, hvilket er en god investering, hvis du vil se flere steder
- Audioguider er tilgængelige gratis via mobilappen
- Museet er fuldt tilgængeligt for kørestolsbrugere
- Sæt omkring 2 til 3 timer af til et grundigt besøg
Åbningstider
| Mandag | 10:00-14:00 |
|---|---|
| Tirsdag | 10:00-19:00 |
| Onsdag | 10:00-19:00 |
| Torsdag | 10:00-19:00 |
| Fredag | 10:00-19:00 |
| Lørdag | 10:00-19:00 |
| Søndag | 10:00-19:00 |
Dernière entrée une heure avant la fermeture.
*Oplysningerne kan ændre sig
For mig som er fan af bilverdenen og bilsporten var jeg glad for at komme derhen. Dets store plus er helt klart scenografien, jeg tror det er den bedste jeg nogensinde har set på tværs af alle de bilmuseer jeg har besøgt (sorry Porsche-museet). Det er nemt at komme dertil, jeg tog metroen. Masser af særudstillinger som beriger museet, jeg ramte dem med 30-året for Ayrton Sennas død. Så jeg bliver nødt til at vende tilbage. En anden ting som de færreste ved, er at området omkring museet er rigtig hyggeligt, især til at finde rigtige små lokalbarer og restauranter.