Een bezoek aan het Ferry Building
Het ontwerp voor het Ferry Building stamt uit 1892, maar het gebouw werd pas in 1898 officieel geopend in San Francisco. De toren die boven het bouwwerk uittorent, is grotendeels geïnspireerd op de Giralda van Sevilla.
Het Ferry Building is ruim 200 meter lang en is een van de weinige gebouwen die de verwoestende aardbeving van 1906 hebben doorstaan. Binnen kun je een expositie met oude foto's bekijken die dit historische moment in beeld brengt.
Het gebouw fungeerde geruime tijd als de grootste doorvoerterminal ter wereld, waar dagelijks meer dan 50.000 mensen passeerden. Sinds de afname van het veerbootverkeer is het getransformeerd tot een publiekstrekker met voornamelijk horeca en speciaalzaken.
Een feest voor de zintuigen
Een feest voor de zintuigen, dat is de slogan van de Ferry Building Market Place. Natuurlijk kun je er nog altijd terecht voor de veerboot om de baai over te steken, maar de meeste mensen komen voor de gevarieerde, lokale markt. De visafdeling staat bekend om de dagverse vangst en de biologische boerenmarkt wordt gerekend tot de beste van de stad. Onder de arcades van de Ferry Building Market vind je talloze winkels voor welzijnsproducten en lokale producenten. Honing, jam en sauzen zijn hier zo geliefd dat veel restauranthouders uit de stad hun inkopen hier doen. Ook de boekwinkels en de keramiekwinkel behoren tot de meest gewaardeerde zaken van de markt.
Evenementen
De combinatie van het uitzicht en de historische architectuur maakt het een populaire locatie. Daarom worden er het hele jaar door bruiloften en zakelijke bijeenkomsten georganiseerd.
Dit overblijfsel van de ramp in 1906 is een locatie die je niet mag missen tijdens je verblijf in San Francisco.
In tegenstelling tot veel Amerikaanse winkelcentra, de zogenaamde malls, die uitblinken in overdaad aan ruimte en licht, heeft het Ferry Building in San Francisco echt karakter. Je komt hier graag om wat te drinken, etalages te kijken en even uit te rusten met uitzicht op de baai.
Het gebouw stamt uit de negentiende eeuw, een tijd waarin er nog geen bruggen waren om de baai over te steken en duizenden forenzen dagelijks de veerboot namen voor de overtocht.