Où dormir à Auckland : les 5 quartiers à connaître en 2026

Le centre d'Auckland descend en pente douce de la Sky Tower à l'eau, et tout ce qu'on vient y faire tient en vingt minutes de marche : la Sky Tower, trois cent vingt-huit mètres, la plus haute de l'hémisphère sud, dont la plateforme montre les deux ports et les volcans par temps clair ; Queen Street, qui descend vers le port entre les grands magasins et les tours ; Britomart, les entrepôts de brique du bas de la rue devenus la gare et le quartier des restaurants ; le Ferry Building de 1912, d'où partent les bateaux pour Devonport, Waiheke et Rangitoto ; le Viaduct, le bassin des voiliers de la Coupe de l'America, avec le musée maritime et ses terrasses, et plus loin Wynyard Quarter, l'ancien port industriel refait en promenade, en parc et en silos peints. Derrière la galerie d'art et le parc Albert, l'université ; vers l'ouest, Victoria Park et la marina de Westhaven, deux mille voiliers sous le Harbour Bridge. On y dort pour tout faire à pied, pour prendre le premier ferry sans réveil à l'aube, pour les palaces du port et pour la tour qu'on voit de sa fenêtre. Le revers : les prix les plus élevés de la ville, et Queen Street qui, le soir venu, appartient aux bars et à ceux qui en sortent.

Choisissez une journée où la météo est belle pour monter dans la plateforme d'observation. la vue est vraiment magnifique et spectaculaire avec une portée super lointaine.

Lisa

Que voir & faire dans le quartier

Sky Tower d'Auckland

+2 recos

À quinze minutes à pied du centre par la crête, Ponsonby est le quartier qu'Auckland montre quand elle veut plaire : deux kilomètres de villas victoriennes en bois peint, avec leurs vérandas et leurs jardins de frangipaniers, et au milieu Ponsonby Road, la rue des cafés qui servent le flat white dès sept heures, des boutiques de créateurs, et des restaurants qui font la réputation de la ville, de Ponsonby Central aux tables de Richmond Road. En contrebas, Freemans Bay et Western Park, où les auberges occupent d'anciennes villas ; au nord, Herne Bay, les maisons les plus chères du pays et de petites plages de poche ; à l'ouest, Grey Lynn, plus mélangé, plus jeune, et Western Springs avec le zoo, le musée des transports et le lac aux anguilles ; au sud, Eden Park, le stade des All Blacks, dont les soirs de match remplissent les hôtels à trois kilomètres à la ronde. On y dort pour se réveiller dans une villa, pour le café et le dîner à pied, et pour une ville de maisons plutôt que de tours. Le revers : pas de métro, le bus Inner Link toutes les dix minutes ou vingt minutes de marche vers le port, et les prix des villas.

Au sud-est du centre, de l'autre côté du pont de Grafton, trois quartiers se partagent les plus beaux parcs de la ville. Parnell, le plus ancien faubourg d'Auckland, avec sa rue en pente de cottages devenus galeries et restaurants, et sa cathédrale ; le Domain, soixante-quinze hectares de pelouses sur un volcan effacé, avec les serres de 1913 et, au sommet, le musée du mémorial de guerre, le grand musée de la ville, pour ses salles maories et sa maison de réunion ; Newmarket, la rue commerçante de Broadway, les cinémas et la gare ; et Mount Eden, le village au pied du volcan, dont on monte le cratère en vingt minutes pour la vue la plus complète sur l'isthme, les deux ports et la tour. Plus au sud, One Tree Hill et Cornwall Park, où paissent des moutons à six kilomètres de la Sky Tower, et l'observatoire ; vers la mer, le front de mer de Tamaki Drive mène à Mission Bay et à l'aquarium. C'est le quartier des chambres d'hôtes et des résidences hôtelières, des rues calmes sous les arbres, et de la verdure qu'Emilee a vue partout. Le revers : des pentes, des distances de banlieue entre les trois villages, et aucune auberge bien notée.

Autre point positif, il y a de la verdure et des parcs un peu partout. En un moment, c'est une grande ville moderne qui laisse respirer ses habitants.

Emilee

De l'autre côté du port, la rive nord est une autre ville, qu'on rejoint en douze minutes de ferry depuis le Ferry Building ou par le Harbour Bridge. Devonport, au bout de la péninsule, est un village de 1880 resté village : une rue de boutiques et de cafés qui monte du quai, des villas, le mont Victoria, dont le sommet, à dix minutes, donne la plus belle vue sur la ligne des tours de l'autre rive, et North Head, le cap creusé de tunnels et de batteries de 1885 qu'on visite à la lampe de poche, entre deux plages de sable blond, Cheltenham et Narrow Neck. Quatre kilomètres au nord, Takapuna est le centre de la rive : une plage d'un kilomètre face à Rangitoto, les cafés de Hurstmere Road, un marché le dimanche matin, et les seuls hôtels de taille du côté nord. Plus loin, les plages de Milford, Browns Bay et Long Bay s'enchaînent jusqu'au bout de la baie. On y dort pour se baigner avant le petit-déjeuner, pour le ferry qui remplace le métro, et pour les familles qui ont une voiture. Le revers : Devonport n'a presque que des chambres d'hôtes, les hôtels de Takapuna sont les moins bien notés du guide, et le dernier ferry du soir part tôt en semaine.

À vingt kilomètres au sud du centre, Mangere est le quartier qu'on ne choisit pas pour lui-même, mais pour l'aéroport : les vols pour l'Europe partent le soir et arrivent à l'aube, et quarante minutes de route à l'heure de pointe peuvent en faire soixante-dix. Deux hôtels se rejoignent à pied depuis le terminal international, les autres par une navette jaune qui tourne jour et nuit. Le quartier a pourtant ses raisons : le mont Mangere, un cratère de cent mètres au-dessus du port de Manukau, qu'on monte en un quart d'heure ; les Otuataua Stonefields, les murs de pierre volcanique des jardins maoris d'avant les Européens, au bord de la mer ; le domaine Villa Maria, le vignoble le plus connu du pays, planté dans un ancien cratère à cinq minutes des pistes, avec sa salle de dégustation ; et pour les enfants, Butterfly Creek, ses papillons et ses crocodiles, le golf miniature et le club d'aviation voisins. Plus au sud, le jardin botanique de Manurewa. On y dort pour la première ou la dernière nuit, pour une escale de douze heures, pour la voiture de location qu'on rend le matin. Le revers : rien de la ville à pied, le train n'y va pas, et les restaurants ferment avec les hôtels.