Hvor skal man bo i Chiba: de 4 bydelene du bør kjenne til 2026

Foto : Travel with Ardhia

Den eneste reiseomtalen vi har om Chiba, handler om en solsikkeåker. En park, en vindmølle, gratis inngang, en vakker julidag. Bortsett fra at den parken ligger trettifem kilometer nord for byen, i prefekturet med samme navn, og det er nettopp det Chiba er for de fleste reisende: ikke en by man besøker, men en base man velger av en bestemt grunn. Grunnen kan være en messe i kongressenteret i Makuhari, en konsert eller en baseballkamp på stadionet ved bukta, et tidlig fly fra Narita en halvtimes togtur unna, en dag i fornøyelsesparken i Urayasu, eller rett og slett et rom førti minutter fra Tokyo sentralstasjon for langt mindre enn i Tokyo.

Bydelen svarer her på den grunnen og på ingenting annet. Prisene følger samme logikk: € 35* for det billigste, rundt € 55* for forretningshotellet nær stasjonen, € 90* for det store kongresshotellet i Makuhari, € 120* for byens to best vurderte adresser. Og man må vite det: i messeukene på Makuhari Messe stiger alt et hakk, og rommene forsvinner. Denne guiden rommer fire bydeler: stasjonen, havna, Makuhari og deretter vesten mot Tokyo.

Det er over 80 000 solsikker i parken, med en vindmølle i bakgrunnen.

Sammenlign hotellpriser i Chiba

Har du dårlig tid? Finn de beste overnattingstilbudene på tre klikk.

Sammenlign tilbud i sanntid fra Booking, Expedia, Agoda og andre partnere.

Et raskt overblikk: våre valg etter reisendetype

Velg profilen som ligner på deg for å gå rett til den anbefalte bydelen.

Kartet over bydelene i Chiba

Orienter deg blant bydelene og stedene du ikke må gå glipp av før du velger hvor du setter fra deg kofferten. Klikk på et navn for å komme til beskrivelsen.

1

Sentrum og Chiba stasjon Chiba stasjon og togene til Tokyo, det gjenoppbygde Chiba-slottet og museet der, skogsparken Aoba no Mori, den hengende monorailen som har verdensrekorden, butikkgalleriene i stasjonen, izakaya-gatene i sentrum, Soga-bydelen i sør

for togene, for de lave prisene, for en natt på gjennomreise

Dette er det funksjonelle Chiba, og det ligger samlet rundt en stasjon. Herfra går togene som legger Tokyo sentralstasjon førti minutter unna og flyplassen Narita en halvtime unna, og det forklarer det meste av kundegrunnlaget på hotellene i bydelen. Ti minutters gange derfra er Chiba-slottet en betongrekonstruksjon fra 1967 som rommer bymuseet, og bak brer skogsparken Aoba no Mori seg ut, byens store grønne lunge. Og så er det kuriositeten byen ikke framhever nok: den hengende monorailen har verdensrekorden i lengde, femten komma to kilometer og atten stasjoner, og vognene går over gatene.

Hvor skal man bo i denne bydelen

Vessel Inn Chiba Ekimae Mellomklasse

Sentrums beste kompromiss, to minutter fra stasjonen: 8,4 på over fire hundre og femti omtaler, noe som gjør det til bydelens solideste karakter. Rom som på et japansk forretningshotell, altså små men plettfrie, frokost inkludert og felles bad. Det er valget for en natt før et fly fra Narita.

Se tilgjengelighet

THE TSUBAKIMORI Hotel & Residence Luksus

Den beste karakteren i denne guiden, men på bare en tjuetalls omtaler, og tallet leses med det i minne: 9,1. Det er byens eneste adresse som spiller i oppholdets kategori og ikke gjennomreisens, med brede rom og kjøkken på stedet. Regn med € 120* og et kvarters gange fra stasjonen.

Se tilgjengelighet

Chiba Washington Hotel Budsjett

Sentrums største antall omtaler, og den laveste karakteren i denne guiden: 7,3 på over tretten hundre omtaler. Vi nevner det for det det er, et eldre og godt plassert forretningshotell noen skritt fra stasjonen, der man betaler den laveste prisen og der omtalene klager på rommenes alder snarere enn på servicen. Fra € 35*.

Se tilgjengelighet

HOTEL MYSTAYS Soga Budsjett

Fire kilometer sør for sentrum, rett overfor Soga stasjon: 8,0 på over fem hundre omtaler. Bydelen har ingenting å tilby, og nettopp der ligger poenget, for prisen faller: enkle rom, vaskerom og to togstopp til sentrum. For et langt opphold som ikke behøver å ligge sentralt.

Se tilgjengelighet

Fordeler

  • Tokyo førti minutter unna og Narita en halvtime, rett fra døra
  • Byens laveste priser, og izakayaer som holder åpent sent

Ulemper

  • En kontorbydel: på søndager er sentrum slukket
  • Ingenting spektakulært å se på stedet, og slottet er av betong
2

Havna, tårnet og bukta Chibas havnetårn og utsiktsplattformen, havneparken og den kunstige stranda, promenaden langs bukta, Chiba-Minato stasjon og monorailen, de industrielle kaiene og kranene der, fiskerestaurantene på havna

for utsikten over bukta, for stille kvelder, for et bad på taket

To kilometer fra stasjonen åpner byen seg mot Tokyobukta og skifter uttrykk fullstendig. Havnetårnet, hundre og tjuefem meter glass reist i 1986, rommer traktens beste utsiktspunkt: man ser hele bukta og, i klarvær, Fuji i det fjerne bak kranene. Nedenfor løper en park og en kunstig strand langs vannet, og det er her byen går tur om kvelden. Det hele er rolig, iblant litt tomt, og det er like mye feilen som kvaliteten: man sover her for bukta, ikke for livet i bydelen.

Hvor skal man bo i denne bydelen

Candeo Hotels Chiba Mellomklasse

Mellom havnestasjonen og sentralstasjonen, et kvarters gange fra hver: 7,7 på hundre og syttitre omtaler, og det lave antallet merkes. Det omtalene nevner først, er det japanske badet i øverste etasje, åpent mot bukta, som er husets argument. Plasseringskarakteren, 7,2, sier den andre halvdelen: man må gå.

Se tilgjengelighet

Fordeler

  • Bukta, tårnet og promenaden utenfor døra, uten folkemengder
  • Ti minutter fra stasjonen med monorailen eller til fots

Ulemper

  • Svært få restauranter holder åpent om kvelden i denne bydelen
  • Bare én hotelladresse, og plasseringen får lav karakter
3

Makuhari, kongressenteret og stadionet Kongressenteret Makuhari Messe og hallene der, baseballstadionet ved bukta og konsertene der, Kaihin-Makuhari stasjon på Keiyo-linjen, kontortårnene og hotellene ved sjøen, outletsentrene, stranda i Makuhari

for en messe, for en konsert, for en kamp

Makuhari er en by i byen, bygd i ett stykke på utfylt grunn: tårn, brede avenyer og midt i det hele Makuhari Messe, ett av landets største kongressentre, som legger fagmesser, konventer og konserter etter hverandre. Fem minutters gange derfra tar stadionet ved bukta imot det lokale baseballaget og, i august, en av de store japanske musikkfestivalene, som bruker stadionet og senteret samtidig. Hotellene ligger her av den grunnen og vet det: de er store, godt holdt, og prisene følger kalenderen over arrangementer. Utenfor messene er det guidens roligste sted, tretti minutter fra Tokyo.

Hvor skal man bo i denne bydelen

Hotel Springs Makuhari Premier Luksus

Den nye delen av det store hotellet i Makuhari, og bydelens beste karakter: 9,0 på over fire hundre omtaler. Rom tydelig større enn det japanske gjennomsnittet, bad og direkte tilgang til resten av komplekset. Det er adressen for et messeopphold der man vil sove skikkelig: regn med € 120*.

Se tilgjengelighet

Hotel Francs Mellomklasse

Rett overfor Kaihin-Makuhari stasjon, og bydelens beste mottakelse: 8,1 på over tjuefire hundre omtaler, med 9,2 for personalet og 8,6 for plasseringen. Omtalene nevner alle det samme, stasjonen ved siden av, Tokyo tretti minutter unna og flybussen som stopper utenfor. Rundt € 90*.

Se tilgjengelighet

Hotel Springs Makuhari Mellomklasse

Den gamle delen av samme kompleks, og det største antallet omtaler i denne guiden: 7,8 på over tre tusen omtaler, med 8,8 for plasseringen som for personalet og 8,3 for renholdet. Man kommer hit for posisjonen, fem minutter fra kongressenteret, og for prisen, og godtar rom som er tjue år gamle.

Se tilgjengelighet

Fordeler

  • Kongressenteret og stadionet til fots, og stranda bak
  • Tretti minutter fra Tokyo sentralstasjon med Keiyo-linjen

Ulemper

  • I messeukene dobles prisene og alt er fullt
  • Uten arrangementer er bydelen tom og uten gateliv
4

Mot Tokyo: Funabashi, Lalaport og galoppbanen i Nakayama Kjøpesenteret Lalaport Tokyo Bay, ett av landets største, galoppbanen i Nakayama og det store løpet der i desember, stasjonene i Funabashi og Tsudanuma, handlegatene i Funabashi, direktetogene til Tokyo og til Chiba

for å komme nærmere Tokyo, for løpene, for kjøpesentrene

I vest begynner Tokyos forsteder for alvor, og to adresser trekker folk dit. Lalaport Tokyo Bay i Funabashi er ett av Japans største kjøpesentre, en bygning der man tilbringer dagen når det regner. Og galoppbanen i Nakayama, fem kilometer lenger nord, tar imot Arima Kinen den fjerde søndagen i desember, tjuefem hundre meter og ett av landets største løp, som fyller tribunene og togene. Man sover her av en enkel grunn: Funabashi ligger tjuefem minutter fra Tokyo sentralstasjon mot førti fra Chiba, og prisene er fremdeles prefekturets.

Hvor skal man bo i denne bydelen

Toyoko Inn Tsudanuma-eki Kita-guchi Budsjett

Rett overfor Tsudanuma stasjon, mellom Funabashi og Chiba: 7,3 på nesten ni hundre omtaler. Det er et japansk kjedehotell i sin beste og sin mest begrensede form: ganske små rom uten overraskelser, enkel frokost inkludert, effektivt personale og en stasjon betjent i begge retninger. Fra € 35*.

Se tilgjengelighet

Fordeler

  • Tjuefem minutter fra Tokyo sentralstasjon, til prefekturpris
  • Det store kjøpesenteret og galoppbanen innen togrekkevidde

Ulemper

  • Man er ikke lenger i Chiba: byen ligger tjue minutters togtur unna
  • Bare én adresse å anbefale, og det er et forretningshotell

Våre tips for å bestille riktig

  • Kalenderen for Makuhari Messe bestemmer prisene: Det er regel nummer én når man bestiller her. Kongressenteret legger fagmesser, konventer og konserter etter hverandre, og hvert av de arrangementene tømmer hotellene i Makuhari og driver opp dem i Chiba sentrum. To reflekser før man velger en dato: sjekk senterets kalender, og havner man midt i en messeuke, se først på Funabashi eller Chiba sentrum framfor sjøfronten. Omvendt er en helg uten arrangementer årets beste anledning til å sove stort og billig tjue minutter fra Tokyo.
  • Narita på en halvtime, og hva det endrer: Chiba stasjon ligger tjueseks til trettisju minutter fra Naritas terminaler avhengig av toget, for noen hundre yen, og det er argumentet ingen framhever: å sove i Chiba kvelden før et morgenfly koster halvparten av et flyplasshotell og krever tjue minutter mer. Samme logikk på hjemveien, når man lander sent. Men pass på den valgte linjen: hurtigtogene går fra Chiba stasjon, ikke fra kjøpesenteret i Makuhari, og fra Makuhari må man regne med et bytte.
  • Den hengende monorailen, og hvordan man kommer seg rundt: Chiba har en kuriositet man nesten ikke ser noe annet sted: monorailen henger under skinnen, og den har verdensrekorden i lengde for den typen nett, femten kilometer og atten stasjoner på to linjer. Den forbinder stasjonen med havna og bydelene i nord, koster noen hundre yen, og utsikten fra kabinen er turen verdt. Til alt annet beveger byen seg med tog: Keiyo-linjen til Makuhari og Tokyo langs bukta, Sobu-linjen til sentrum og vesten.
  • Hva prefekturet har som byen ikke har: Det må sies rett ut: det meste av det man husker som "Chiba", ligger i prefekturet og ikke i byen. Den store fornøyelsesparken ligger i Urayasu, tjuefem kilometer vestover; Narita og tempelet der ligger i øst; surfestrendene på Boso-halvøya ligger i sør; og solsikkeparken medlemmet vårt forteller om, ligger i Kashiwa, trettifem kilometer nordover, gratis og mektig i slutten av juli. Å sove i byen Chiba er å godta å være midt i alt dette i stedet for å være i noe av det.
Hvor du bør unngå å bo i Chiba
  • Å bestille i Makuhari i en messeuke uten å ha sett prisene andre steder: de samme rommene dobles, og Chiba sentrum, ti minutters togtur unna, ligger ofte på sin vanlige pris.
  • Å velge bukta i håp om å gå ut om kvelden: utenfor hotellene har havnebydelen nesten ingenting åpent etter klokka åtte, og man må tilbake opp mot stasjonen.
  • Å tro at vestens to store adresser ligger i Chiba: kjøpesenteret og galoppbanen i Nakayama ligger i Funabashi, altså tjue minutters togtur fra Chiba stasjon, og det er en annen by.
  • Å dømme et japansk forretningshotell etter romstørrelsen: her er karakterene som teller renhold og personale, og et rom på tolv kvadratmeter med 8,5 er bedre enn et stort med 7.

Vanlige spørsmål: hvor skal man bo i Chiba

I hvilken bydel bør man bo i Chiba?
Det avhenger helt av grunnen til reisen, og det er særegent for denne byen. Til en messe eller en konsert Makuhari, der kongressenteret og stadionet nås til fots. Til et fly fra Narita eller en natt på gjennomreise sentrum og stasjonen, der alle togene går fra og der prisene starter på € 35*. For å komme så nær Tokyo som mulig Funabashi i vest, tjuefem minutter fra sentralstasjonen.
Hva koster en natt i Chiba?
Tydelig mindre enn i Tokyo, og det er den første grunnen til å sove her. Den laveste prisen ligger på € 35*; et greit forretningshotell nær stasjonen ligger rundt € 55*; et stort hotell i Makuhari ber om € 90*; og byens to best vurderte adresser går opp til € 120*. Bare én ting får de tallene til å sprette: en messeuke i kongressenteret.
Kan man se Tokyo mens man bor i Chiba?
Ja, og mange gjør det for prisen. Chiba stasjon ligger førti minutter fra Tokyo sentralstasjon med hurtigtogene på Sobu-linjen, Makuhari tretti minutter unna med Keiyo-linjen og Funabashi tjuefem. To ærlige forbehold: siste tog går før ett om natta, så en sen kveld i Tokyo betales i taxi, og å pendle hver dag ender med å koste tid og billetter.
Hva er det å se i selve byen Chiba?
Få spektakulære ting, og det kan like godt sies: slottet er en rekonstruksjon fra 1967 som rommer et kommunalt museum, skogsparken Aoba no Mori er en vakker spasertur, havnetårnet gir utsikten over bukta og den hengende monorailen er en kuriositet med en verdensrekord. Legg til en baseballkamp på stadionet ved bukta, som er den virkelige lokale utflukten, og dagen er full.
Er Chiba et godt valg for flyplassen Narita?
Det er antakelig byens beste argument. Terminalene ligger tjueseks til trettisju minutters togtur fra Chiba stasjon, og et rom koster her ofte halvparten av et flyplasshotell. Til et svært tidlig fly velger man et hotell rett overfor stasjonen og ikke i Makuhari, der et bytte kreves. Og sjekk tiden for første tog: avganger før seks finnes, men ikke på alle linjer.
Hva gjør man i Chiba når det regner?
Byen er godt utstyrt for det. Museet i slottet og gangene under stasjonen fyller en formiddag; kjøpesenteret i Funabashi, ett av landets største, holder en hel dag; og badet i øverste etasje på havnehotellet er laget nettopp for en regnfull ettermiddag. Holdes det en messe på Makuhari Messe, er det også den rette dagen til å gå og se hva som skjer der.
Chiba Fortsett å utforske Å gjøre i Chiba

Kommentarer (0)

for å skrive en kommentar.

Ingen kommentarer ennå. Bli den første!