Ha Giang Loop in 3 Tagen mit dem Roller: Das echte Vietnam entdecken

Ha Giang Loop: Die Motorradtour für Naturliebhaber

Drei Tage lang auf den kurvenreichen und steilen Bergstraßen im Norden Vietnams mit dem Roller unterwegs? Das ist gefährlich und für Fahranfänger definitiv nicht zu empfehlen. Für erfahrenere Fahrer, die auf der Suche nach Nervenkitzel und atemberaubenden Landschaften sind, ist die Ha Giang Loop jedoch ein absolutes Muss bei einer Vietnamreise!

Ich möchte euch von unserer Route und unseren Eindrücken dieser 3 Tage berichten, in denen wir mitten in der Natur und in von der Welt isolierten kleinen Dörfern verloren gingen, als wir im Februar 2023 durch Vietnam reisten!

Die Region Ha Giang als Weltkulturerbe

Ha Giang ist eine bergige Provinz im äußersten Norden Vietnams, die an China grenzt. Das Karstplateau von Dong Van im Norden der Provinz Ha Giang wurde von der UNESCO als globaler Geopark anerkannt. Es ist zudem die Heimat von 17 verschiedenen ethnischen Gruppen, von denen die meisten in der Vergangenheit aus den Nachbarländern geflohen sind und in den Höhenlagen Zuflucht gesucht haben.

Hier nebenan findet ihr eine Karte von Vietnam, die ich auf Paradisvoyage.fr gefunden habe.

Dies ist die Lieblingsetappe vieler Reisender, die von der atemberaubenden Landschaft angezogen werden, aber auch derjenigen, die der vietnamesischen Kultur ganz nah kommen möchten. Man muss allerdings ein guter Fahrer sein, der keine Angst vor steilen Straßen hat, denn die Ha Giang Loop wird klassischerweise… mit dem Motorrad bewältigt! Ich erkläre euch, wie das funktioniert.

Der erste Tag von Ha Giang City nach Dong Van: Zwischen Stress und Entdeckung

Wir kamen am späten Nachmittag in einer Jugendherberge in Ha Giang City an (ab Hanoi solltet ihr 5 Stunden Busfahrt einplanen). Dies ist der Startpunkt (und auch der Zielort, da es sich um eine Rundreise handelt) für alle Reisenden, die sich auf die legendären Straßen im Norden Vietnams wagen wollen.

Es gibt zahlreiche Jugendherbergen und Gästehäuser in dieser Stadt sowie an allen wichtigen Punkten der Strecke. Einige bieten All-inclusive-Gruppen- oder Individualtouren an (Motorrad, Verpflegung und Unterkunft für die 3- oder 5-tägige Tour), aber ihr habt auch die Möglichkeit, alles selbst zu organisieren und eure Hotels online oder vor Ort zu buchen, so wie wir es getan haben. Es ist auch möglich, diese Region zu erkunden, indem man einen Roller-Fahrer, ein Auto oder sogar den Bus bucht. Denkt jedoch daran, dass Unfälle bei jeder Transportart passieren können (wir haben viele davon gesehen).

Da wir keine Einschränkungen wollten, haben wir alles selbst organisiert. Wir haben in einer sehr netten Herberge für 15€ pro Nacht in einem Zimmer mit eigenem Bad geschlafen. Am nächsten Tag ließen wir unsere großen Reisetaschen dort in einem Schließfach und nahmen nur das Nötigste mit. Wir haben direkt in der Herberge einen 150-ccm-Roller gemietet, was das empfohlene Minimum ist, um auf diesen kurvenreichen Straßen genügend Leistung zu haben.

Achtung: Ihr benötigt euren internationalen Führerschein, um in Vietnam fahren zu dürfen. Mit dem klassischen europäischen Führerschein ist es zudem nicht erlaubt, 150-ccm-Maschinen zu fahren, sondern nur 100-ccm-Modelle. Da die Vermieter es mit dem Führerschein nicht so genau nehmen, haben sie uns trotzdem ein 150-ccm-Motorrad gegeben. Wir haben jedoch während unserer Fahrt viele Polizeikontrollen gesehen. Falls ihr angehalten werdet, müsst ihr eine hohe Kaution an den Fahrzeugvermieter zahlen, der euch abholen muss, plus ein Bußgeld an die Regierung.

Nach ein paar Einweisungen ging es also los, die Karte in der Hand (da es dort oben keinen Empfang gibt), für 3 Tage in die vietnamesischen Berge, mit unseren Pikachu-Helmen, die wir uns für den Anlass ausgesucht hatten!

Der Anfang war etwas kompliziert. Mein Freund musste ein Motorrad mit kleinem Hubraum mit zwei Personen an Bord steuern, dazu noch unser Gepäck auf dem Rücksitz. Man muss sich erst an das Fahrzeug und die engen, steilen Straßen gewöhnen. Auch das Wetter war nicht auf unserer Seite. Wir waren auf Kälte vorbereitet, aber nicht auf Regen und Nebel. Wir fuhren also sicher, aber langsam. Mit der Zeit begannen wir, uns zu entspannen und die Fahrt richtig zu genießen. Wir trafen viele Leute auf den Straßen, zahlreiche Touristen, aber auch Einheimische und Kinder, die uns zuwinkten. Auf einigen Abschnitten mussten wir sogar anhalten, weil die Vietnamesen an den Straßen arbeiteten. Und sie entscheiden, wann man durchfahren darf! Das kann 10 Minuten dauern oder auch… eine ganze Stunde!

Eigentlich wollten wir die Nacht im Zelt verbringen, mit einem atemberaubenden Blick auf die Berge. Doch das Wetter machte uns einen Strich durch die Rechnung: Wir sagten die Übernachtung ab und klopften stattdessen an die Tür eines kleinen Hotels in Dong Van, um uns aufzuwärmen und unsere durchnässte Kleidung zu trocknen. Wir nutzten die Gelegenheit direkt für eine Erkundungstour. Die Stadt hat ein sehr charmantes historisches Zentrum mit einem schönen, belebten Platz und richtig guten, traditionellen Restaurants.

Zweiter Tag bis Tinh Hà, eingehüllt in eine dichte Nebeldecke

Am nächsten Tag war das Wetter etwas gnädiger. Es regnete kaum noch, aber der Nebel hielt sich hartnäckig. Man konnte nicht viel sehen, was das Fahren noch riskanter machte. Aber egal, das ist eben das Abenteuer! Wir fanden Gefallen daran und dachten uns, was für ein Glück wir haben, so etwas erleben zu dürfen. Es fühlte sich ein bisschen an wie bei „Der Herr der Ringe“, wir waren begeistert.

Dieser Teil der Strecke ist der spektakulärste. Wir hielten immer wieder an, um die Aussicht zu genießen. Trotz des Wetters war es einfach irre. Die kurvenreichen Straßen inmitten der Felder, die riesigen, kegelförmigen Berge, die in die Wolken ragten... solche Landschaften bekommt man bei uns einfach nicht zu sehen.

Am Abend schliefen wir in einem Gästehaus in Tinh Hà. Die Atmosphäre war unglaublich authentisch. Wir übernachteten in einem reinen Holzhaus, in dem sich die Zimmer und ein Gemeinschaftsbad im Obergeschoss befanden. Die Zimmer waren zwar nicht isoliert, aber es gab eine riesige Bettdecke. Wir hatten lediglich eine Matratze auf dem Boden als Bett, was nach einem langen Reisetag aber völlig ausreichte. Unser Gastgeber bereitete ein riesiges Abendessen für alle anwesenden Reisenden zu. Das war die perfekte Gelegenheit, Leute kennenzulernen, sich auszutauschen und den „Ruou Can“ zu probieren, den traditionellen vietnamesischen Reiswein. Ein wunderbarer letzter Abend, um diese Reise ausklingen zu lassen.

Letzter Tag: Zwischen ethnischen Minderheiten, verlorenen Dörfern und Kindern

Am nächsten Tag besuchten wir den traditionellen Markt von Tinh Hà. Die Stände waren voller Farben und die Leute riefen lautstark ihre Waren aus, um ihr Vieh zu verkaufen. Eine wirklich folkloristische Stimmung. Der Himmel war recht klar, also nutzten wir das aus. Wir nahmen einige Umwege in Kauf, um auf kleinen Straßen zu fahren, auf denen uns niemand begegnete. Wir kamen durch Dörfer, die mitten in den Bergen verloren schienen. Die Bewohner leben dort in einfachen Hütten ohne Strom. Wir trafen Kinder mit kleinen Weidenkörben auf dem Rücken, die uns zuwinkten, und Mütter, die ihre Kleinen in den Flüssen wuschen. Die Armut ist erschütternd und geht einem wirklich nahe, aber das Lächeln der Menschen bei jeder unserer Begegnungen wärmte uns das Herz.

Alles in allem werden wir trotz des Wetters diese Erfahrung als etwas Außergewöhnliches in Erinnerung behalten. Es hat uns so gut gefallen, dass wir es gerne zu einer besseren Jahreszeit wiederholen würden, um die Felder in voller Blüte und sattem Grün zu sehen. Dennoch bleibt es ein gefährliches Unterfangen, da weder die Mietfahrzeuge noch die Straßen wirklich für dieses Klima und diese Umgebung ausgelegt sind. Man muss also aufmerksam und vorsichtig sein. Aber wenn ihr aufpasst und fahren könnt: Macht es! Ihr werdet es nicht bereuen!