Autódromo de Interlagos: avaliações e dicas práticas

Visitar o Autódromo de Interlagos

O Autódromo de Interlagos foi construído em 1972 em São Paulo para sediar o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1. Inicialmente, o terreno havia sido comprado em 1926 por uma imobiliária para construir residências e um complexo esportivo, mas o projeto foi cancelado após a crise econômica de 1929. Em 1936, as autoridades locais decidiram construir ali um circuito de corrida. A primeira competição internacional de Fórmula 1 no local aconteceu em 1947.

Uma impressionante pista de Fórmula 1

No início, o traçado tinha quase 8 quilômetros de extensão, mais precisamente 7.960 metros. Desde então, para atender melhor aos padrões da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), o circuito foi reduzido para 4.325 metros. Ele conta com 15 curvas e tem a particularidade de funcionar no sentido anti-horário. O Autódromo de São Paulo é considerado difícil em todo o mundo porque o terreno é muito acidentado, com uma variação de quase 45 metros entre os pontos mais altos e mais baixos do percurso.

A pista recebeu o nome de Interlagos porque fica geograficamente situada entre dois grandes reservatórios de água na região de São Paulo. O local também é chamado de José Carlos Pace, em homenagem ao piloto de F1 vencedor da prova em 1975 e que faleceu dois anos depois em um acidente aéreo.

Um autódromo cercado de controvérsias

Apesar de sediar competições internacionais todos os anos desde 1990, o Autódromo de Interlagos continua gerando debates devido às condições de segurança ao redor da pista, fazendo com que muitos pilotos prefiram chegar de helicóptero. Além disso, o sistema de drenagem e escoamento de água da chuva não é ideal, o que frequentemente danifica o asfalto.