La viñeta de autopista: lo que debes saber antes de conducir por Suiza
En Suiza, no hay peajes tradicionales. Las autopistas y autovías funcionan con una viñeta anual, que se pega en el parabrisas o se adquiere en formato electrónico, y cuesta 40 CHF (43 EUR aprox.) sin importar la modalidad elegida.
Buenas noticias si vas a alquilar un coche: si recoges el vehículo en Suiza, lo más habitual es que la viñeta ya esté incluida. No tienes que comprar nada por separado.
La situación cambia si tomas tu vehículo en un país vecino (Francia, Alemania, Italia) para después circular por Suiza: si alquilas en otro lugar de Europa, la viñeta no suele venir incluida. En ese caso, tendrás que comprarla tú mismo antes de entrar en una autopista suiza.
A tener en cuenta: circular sin viñeta conlleva una multa de 200 CHF (215 EUR aprox.), además de la obligación de comprarla. Un despiste puede salir caro.
Caso particular: para cruzar el túnel del Gran San Bernardo, hace falta una viñeta suplementaria, independiente de la viñeta de autopista habitual.
¿Cuánto cuesta un alquiler de coche en Suiza?
Las tarifas cambian de forma notable según el aeropuerto, la temporada y la agencia. En Ginebra, calcula por lo general entre 20 €* y 55 €* al día para una categoría económica o compacta, y bastante más para un SUV o una berlina prémium.
Hay dos factores que disparan especialmente el precio en Suiza:
- La temporada de invierno y los fines de semana de esquí, periodos en los que las tarifas suben de forma clara respecto al resto del año.
- El lugar de recogida: los aeropuertos de Ginebra y Zúrich concentran la mayor parte de la oferta internacional, con precios más altos que en el centro de las ciudades.
La peculiaridad del aeropuerto de Ginebra
Ginebra cuenta con una característica poco común en Europa: su aeropuerto tiene dos zonas de alquiler separadas, una en el lado suizo y otra en el lado francés. Compara ambas antes de reservar, ya que la diferencia de precio puede ser importante, aunque las opciones suizas suelen incluir más elementos (viñeta, seguros básicos) en la tarifa que ves anunciada.
Edad mínima y carné de conducir: normas más estrictas que en el resto de Europa
Suiza establece condiciones de edad más altas que en muchos países vecinos. En la mayoría de las grandes agencias, la edad mínima para alquilar un coche es de 21 años (20 años para furgonetas), y se exige contar con un carné de conducir con al menos un año de antigüedad.
Para los coches de gama alta, la edad sube aún más: en el caso de los vehículos de lujo, el mínimo se sitúa entre los 25 y los 30 años según el proveedor.
El recargo por conductor joven sigue siendo habitual por debajo de los 25 años, con cantidades que varían según la compañía (por ejemplo, alrededor de 20 €* al día en algunas agencias). Una excepción notable: Budget ha eliminado el suplemento por conductor joven en sus alquileres en Suiza. Este tipo de políticas cambia con frecuencia, compruébalo al hacer la reserva.
Viajar a los países vecinos: lo que cubre (o no) tu alquiler
Suiza no pertenece a la Unión Europea ni a su unión aduanera, lo que tiene consecuencias prácticas en tu contrato de alquiler si planeas salir del país.
El primer punto al que prestar atención: la viñeta suiza solo sirve en Suiza. Cada país vecino cuenta con su propio sistema de peaje, y la viñeta suiza no cubre las autopistas del extranjero, ni viceversa. Si tu ruta incluye Francia, Italia o Austria, prevé la compra de las viñetas o el pago de los peajes correspondientes.
Segundo punto: algunas agencias limitan o prohíben cruzar la frontera con su vehículo, o exigen avisarlo con antelación. Es una cláusula que debes revisar siempre en las condiciones generales si tu recorrido sale de Suiza, para evitar que el seguro deje de cubrirte en caso de accidente en el extranjero.
Trayectos de ida entre ciudades suizas: mayor flexibilidad
Buena noticia si quieres recoger el coche en Ginebra y entregarlo en Zúrich o Basilea: en ciertas agencias, los alquileres de tipo one-way están permitidos entre todas sus oficinas en Suiza, lo que facilita organizar una ruta por el país.
En cambio, los costes aumentan de manera notable en cuanto devuelves el vehículo en un país vecino (Francia, Italia), con suplementos que alcanzan con facilidad varios cientos de francos según la distancia.