Specialisten i oversøiske rejser...
Hvis du ofte rejser til oversøiske franske territorier, har du måske allerede fløjet med det franske flyselskab Corsair?
Selskabet blev grundlagt i 1981 af Rossi-familien, har skiftet både navne og ejere undervejs og drives i dag som det nuværende Corsair efter at have været under vingerne på bl.a. TUI-gruppen. Selskabet har fra start specialiseret sig i ruter til de franske Antiller og øerne i Det Indiske Ocean (Mauritius, Réunion, Madagaskar, Mayotte m.fl.).
Ud over disse to primære regioner flyver Corsair også til Vestafrika, Canada og tilbyder indenrigsflyvninger i Frankrig (med afgange til og fra Lyon, Marseille, Bordeaux og Nantes).
Nyt i luften...
Det foregår på regulære langdistanceflyvninger med en af markedets nyeste og mest miljøvenlige flåder. Siden 2021 har Corsair udskiftet flyene med nye modeller, der brænder mindre brændstof, støjer mindre både på jorden og i kabinen og udleder mindre CO2.
Disse grønnere fly er også mere komfortable takket være nyindrettede kabiner med de nyeste teknologiske løsninger. Det gælder for alle de 4 klasser, som Corsair tilbyder (Economy, Economy+, Premium og Business). Især Business-klassen skiller sig ud som den absolut ypperste med store skærme, gratis wi-fi, rummelige og fleksible kabiner samt gourmetmenuer skabt af kendte kokke.
Passagererne i centrum...
I tråd med selskabets ønske om at yde en opmærksom og personlig service har Corsair desuden lanceret en lang række e-services (online check-in 72 timer før afrejse, mobilapp, ekstra bagage til fordelagtige priser osv.).
Af andre fordele kan nævnes TGV Air-ordningen, shuttleservicen Supershuttle samt 10 % rabat på billeje hos Hertz, som Corsair samarbejder med.
Endelig giver Corsairs loyalitetsprogram adgang til fordelagtige priser og særlige vilkår, hvilket kun gør det lettere at lade sig friste af det selskab, der blev kåret som bedste flyselskab ved Travel d'Or 2023!
Jeg er ekstremt utilfreds med kundeservice, som begik fejl efter fejl og endte med at ændre betingelserne for vores rejse. Jeg er ekstremt utilfreds med CORSAIR, som laver tilbud, der slet ikke er tilbud. Det var opsummeringen af min klage. Nu vil jeg gennemgå de mange opkald, jeg var nødt til at foretage mellem den 06/02/26 og den 07/02/26 for at ordne det, der i starten bare skulle være en ændring af returdatoen på min kones billet. Oplysninger: sager det drejer sig om: XCNRRW og XCHKFF. Billetter købt i slutningen af september 2025.
1/ Jeg ringer op og kommer igennem til LUKA. Jeg beder ham om at ændre RETURDATOEN på min kones billet. XCNRRW. Alt går fint. Jeg modtager linket og betaler gebyret på 275,14 euro. Så venter jeg på den ændrede billet. Og hvad sker der? INGENTING.
2/ Jeg ringer igen. Jeg kommer igennem til en anden medarbejder, som siger, at han vil kontakte LUKA, og at jeg vil modtage min kones ændrede billet. Jeg lægger på. Jeg modtager billetten. Jeg tjekker den. Jeg opdager, at returen ganske vist er blevet ændret, MEN at sædet på UDTUREN også er blevet ændret! Det er gået fra 9C til 31B. Men jeg, her hendes mand (sag XCHKFF), rejser på sæde 9B på udturen. Vi kommer derfor til at rejse adskilt fra hinanden.
3/ Jeg ringer igen. Jeg får at vide, at det er et "systemproblem". Jeg beder om at få sæde 9C tilbage til min kone. MEN det er allerede blevet solgt. Jeg anmoder om, at afdelingen kontakter den kunde, der har taget sædet, for at fortælle vedkommende, at der er sket en "systemfejl", og at han i stedet kunne få 31B, så de byttede plads. Jeg får at vide, at det ikke kan lade sig gøre. Jeg insisterer og argumenterer for, at komforten i flyet ikke er den samme på række 9 som på række 31. Man foreslår mig så at ændre mit sæde (sag XCHKFF) på udturen, så jeg kommer til at sidde ved siden af min kone. Da jeg ikke har andet valg, accepterer jeg, men jeg forlanger en kompensation. Jeg har jo betalt 200 euro for en service, som ender med at ændre grundlæggende på betingelserne for vores UDTUR, hvilket vi aldrig har bedt om. Jeg får at vide, at hverken delvis eller fuld refusion af gebyret er muligt, og det er opgradering heller ikke. Hvorefter jeg venter på min billet, da sædet er blevet ændret fra 9B til et sæde ved siden af min kones, hvilket er 31B. Jeg venter, men jeg modtager ikke den ændrede billet til sag XCHKFF på min e-mail.
4/ Jeg ringer igen den 07/02/26. Medarbejderen tjekker sag XCHKFF og oplyser mig om, at der ikke er nogen sædereservation på udturen. Jeg risikerer derfor ikke længere at kunne sidde ved siden af min kone. Det begynder at blive helt absurd! Medarbejderen tjekker og finder endelig to sæder ved siden af hinanden på 31J og 31H. Jeg lægger på. Jeg modtager stadig ikke billetten. Jeg ringer igen, og jeg får at vide, at den er blevet sendt til min kones mail. Endnu en fejl, men pyt med den.
5/ Mens jeg sidder og skriver denne klage, vil jeg tjekke, om sæderne 31H og 31J nu også sidder ved siden af hinanden. Jeg ringer igen og kommer igennem til LUKA! Så jeg forklarede ham stille og roligt de fejl, han havde begøget, og som havde udløst en kæde af andre fejl, men frem for alt stress, utilfredshed og til sidst ren opgivelse. Han forklarede mig, at da han ændrede min kones returflyvning, "faldt" udturssædet ud af systemet, og at han derfor straks valgte et tilsvarende sæde (altså 31B). Bare ærgerligt at han glemte at sige det til mig, så jeg også kunne ændre mit sæde for at komme til at sidde ved siden af min kone... Han indrømmede, at det var hans fejl og udtryk for manglende professionalisme.
For at konkludere...
Min kone og jeg ender med at rejse på UDTUREN på række 31, selvom vi havde reserveret række 9, og vi aldrig har bedt om denne ændring.
Jeg har betalt 200 euro i gebyr for billetændring, og vi har til gengæld fået en forringet og uacceptabel service.
For ikke at gøre denne klage alt for lang, har jeg forbigået de andre fejl og misforståelser, som var med til at øge stressniveauet og frustrationen. Der skulle cirka ti opkald til i alt for at få lukket denne sag.
Og for at slutte af.
Jeg købte disse to flybilletter i slutningen af september og udnyttede et tilbud fra CORSAIR på en returflyvning mellem Réunion og Paris. Vi ville gerne til Marseille, men prisen var uoverkommelig for os. Set i lyset af de priser, der var på det tidspunkt, skyndte jeg mig at købe disse billetter til Paris ved at vælge de billigste datoer og priser. MEN jeg må konstatere, at hvis jeg købte billetterne i dag med afrejse en dag før og hjemrejse en dag senere (hvilket ikke er et problem for os og vores arbejdsgivere), ville flybilletten koste 486,81 euro! I stedet for 740 euro på TILBUD - som er det, vi betalte! Det er simpelthen uforståeligt for os, som har sparet op i over et år for at have råd til denne rejse. Vi troede, vi havde taget det rigtige valg ved at vælge CORSAIR og deres tilbud. Og til sidst sidder vi med en følelse af at være blevet taget ved næsen og gjort til grin af flyselskabet CORSAIR og derefter af deres kundeservice. En oplevelse, som man ikke unner sin værste fjende.
Jeg lægger ikke skjul på, at det ikke er med glæde, vi går ombord på jeres fly. Denne fornemmelse af at være blevet krænket psykisk og økonomisk vil sidde i vores erindring i lang tid.
Så jeg ved allerede, at I vil være kede af det, at I vil fremhæve jeres bestræbelser på at forbedre servicen, og bla bla bla. Men uanset hvad I gør, vil det aldrig være nok til at udbedre den skade, vi har lidt.
Og selvom I giver os en økonomisk kompensation, vil vi selvfølgelig tage imod den, men vi ved allerede, at den ikke vil leve op til det. For en hurtig udregning viser os, at beløbet for en acceptabel kompensation er alt for højt. Refusion af ændringsgebyr: 200 € - Annullering af vores billetter og ombooking til datoerne 09/04/26 og 09/05/2026: 270 € på sag XCHKFF, og ombooking til datoerne 09/05/26 og den 25/04/26: 295 € på sag XCNRRW. Det ville blive til i alt 765 € i kompensation! Alligevel er det præcis det beløb, vi føler, vi har betalt for ingenting, og det svarer til HALVDELEN af det, vi betalte for flybilletterne.
Desuden ville vi som sagt oprindeligt til Marseille. Men det var for dyrt i september. I dag kan jeg se, at billetterne til de samme datoer med én dags forskel også er 200 € billigere for sag XCHKFF og 225 euro billigere for billet XCNRRW sammenlignet med det, vi har betalt indtil nu. Endnu en dårlig nyhed for os!
For at sige det lige ud: Vi er bitre, modløse, deprimerede og vrede. Vi forventer ingenting af jer længere, ikke engang en god rejse. Vi betragter os selv som værende bestjålet! Jeres forretningsmetoder er på niveau med jeres salgsafdeling. Uforståelige og uacceptable.