Viaduto de Millau: avaliações e dicas práticas

Viaduto de Millau em resumo

Maior ponte estaiada do mundo, cruzando elegantemente o rio Tarn como uma verdadeira proeza arquitetônica que liga Béziers a Clermont-Ferrand, o Viaduto de Millau, localizado no departamento de Aveyron, impressiona pela harmonia de sua integração na paisagem e pela beleza do entorno. Como atração turística pura, o local atrai anualmente mais de um milhão de visitantes.

Idealizado desde 1989 para reduzir os congestionamentos durante os períodos de intenso tráfego nas férias de verão, sua construção começou em 2001 após uma licitação vencida pelo renomado arquiteto britânico Norman Foster. Apesar de um canteiro de obras titânico, os operários o inauguraram apenas 3 anos mais tarde. Oitenta e cinco mil metros cúbicos de concreto, um pilone estaiado com 340 metros de altura e um tabuleiro com dimensões excepcionais de 2.460 metros de comprimento por 32 metros de largura contribuíram para esse feito técnico.

Muito contestado antes de seu lançamento por detratores que apontavam uma interferência visual e sonora somada a uma ameaça ambiental, o projeto acabou conquistando a maioria. Seu custo de 400 milhões de euros (cerca de 2,5 bilhões de reais) foi financiado por um consórcio reunindo a concessionária principal, a Eiffage, e vários grupos nacionais, incluindo a empresa Eiffel, responsável pelo fornecimento do tabuleiro.

Este gigante de aço e concreto oferece aos motoristas o trajeto mais rápido e direto entre Paris e o mar Mediterrâneo, cruzando regiões verdes e preservadas como Auvergne, Givodena, Rouergue e Languedoc. Se tiver oportunidade, pare na área de serviço de Brocuéjouls, a mais próxima do local. Ali você encontrará um mirante espetacular e poderá visitar o museu gratuito dedicado à obra. A programação inclui realidade virtual para explorar o interior do viaduto, uma exposição fotográfica com os momentos marcantes da construção, além de opções para comer e beber. Embora o acesso seja proibido para pedestres, eventos especiais como corridas de rua permitem ocasionalmente cruzar a estrutura a pé.