


Plus haut pont à haubans au monde enjambant élégamment le Tarn et véritable prouesse architecturale reliant Béziers à Clermont-Ferrand, le viaduc de Millau, situé en Aveyron, vous surprendra par la réussite de son intégration paysagère et la beauté de son environnement. En qualité d’attraction touristique pure, il attire chaque année plus d’un million de visiteurs.
Souhaité depuis 1989 pour réduire les embouteillages à l’occasion des grands chassés-croisés estivaux, sa construction commença en 2001 à l’issue d’un appel d’offre remporté par le célèbre architecte britannique Norman Foster. Malgré un chantier titanesque, les ouvriers l’inaugurèrent 3 ans plus tard seulement. 85 000 mètres cube de béton, un pylône porte hauban d’une hauteur de 340 mètres ainsi qu’un tablier aux dimensions exceptionnelles de 2 460 mètres de long sur 32 mètres de large contribuèrent à cet exploit technique.
Très controversé avant son lancement - ses détracteurs qui lui reprochaient de constituer une nuisance visuelle et sonore doublée d’une menace pour l’environnement - il séduit finalement le plus grand nombre. Son coût de 400 millions d’euros, a été supporté par un consortium réunissant le concessionnaire principal, Eiffage, ainsi que plusieurs groupes nationaux incluant la société Eiffel, qui fournit le tablier.
Ce géant d’acier et de béton offre aux véhicules qui l’empruntent le trajet le plus rapide et le moins onéreux entre Paris et la Méditerranée, et permet avec la traversée de région vertes et sauvages comme l’Auvergne, le Gévaudan, le Rouergue et le Languedoc. Si vous avez la possibilité : faites une halte à l’aire de Brocuéjouls, la plus proche du site. Vous bénéficierez d’un superbe point de vue depuis le belvédère et visiterez le musée, gratuit, qui lui est consacré. Au programme : réalité virtuelle pour découvrir l’intérieur du viaduc, expo photo décrivant la chronologie et les temps forts du chantier, et possibilité de se rafraichir et de se restaurer. Bien qu’interdit aux piétons, certaines manifestations exceptionnelles, comme des courses, permettent d’y accéder.
*Informations sujettes à variation
Bravo à ses architectes, c'est quand même le pont à haubans le plus haut du monde.
Petit bémol, 13 € le passage d'une voiture en été...