Cosa sapere su Wizz Air, la compagnia low-cost ungherese
Origini e creazione dell'azienda
Wizz Air è stata fondata nel settembre 2003 da József Váradi, ex amministratore delegato di Malév Hungarian Airlines. L'obiettivo era creare una compagnia aerea a basso costo focalizzata sull'Europa centrale e orientale. Il volo inaugurale è avvenuto il 19 maggio 2004, sulla rotta tra Katowice e Londra Luton, poco dopo l'ingresso di Polonia e Ungheria nell'Unione europea.
Una compagnia low-cost di respiro internazionale
Attualmente, Wizz Air serve circa 200 destinazioni in Europa e oltre, operando da 33 basi distribuite in 16 paesi, tra cui Albania, Austria, Bulgaria, Cipro, Ungheria, Italia, Lituania, Polonia, Romania, Serbia, Regno Unito ed Emirati Arabi Uniti. La flotta è composta da oltre 200 aeromobili Airbus A320 e A321, con un'età media di 4,3 anni, puntando a combinare tariffe contenute ed efficienza operativa.
Strategie e riconoscimenti
Wizz Air mira a mantenere bassi i costi operativi ottimizzando l'impiego della flotta e privilegiando aeroporti che offrono tariffe di scalo ridotte.
La compagnia ha ottenuto diversi riconoscimenti per i suoi standard di sicurezza e sostenibilità, venendo inclusa tra le dieci compagnie aeree più sicure al mondo secondo airlineratings.com e ricevendo il titolo di Compagnie aérienne de l'année (Compagnia aerea dell'anno) agli Air Transport Awards nel 2019 e nel 2023. È stata inoltre premiata come Compagnie aérienne à bas coût la plus durable (Compagnia aerea low-cost più sostenibile) ai World Finance Sustainability Awards dal 2021 al 2023.
Differenziazione e prospettive
Wizz Air punta molto sulla sostenibilità, vantando una delle intensità di emissioni di carbonio più basse del settore. La compagnia prevede un'ulteriore espansione del network e della flotta, con un ordine pendente per quasi 300 velivoli, inclusi i modelli A321XLR che garantiscono una maggiore autonomia di volo. Questa strategia mira a consolidare la posizione del vettore nei mercati europei e mediorientali, senza abbandonare il consolidato modello low-cost.
Prima impressione molto negativa: volo di andata, previsto per le 9:30, annunciato con un ritardo di 2 ore, poi alla fine 4 ore di ritardo. Sul momento, nessuna spiegazione e un voucher da 5€ per comprare un cornetto.
Fortunatamente, sapevo che in situazioni del genere la legge europea richiede un indennizzo di 250€. Nessuna comunicazione da parte della compagnia su questo DIRITTO. Immagino che molti passeggeri se lo siano perso.
Lato positivo: dopo aver fatto la procedura sul loro sito, ho ricevuto il bonifico entro 8 giorni.
Altra brutta sorpresa: arrivato a Budapest, mi rendo conto che la valigia è danneggiata, un piedino è stato strappato, lasciando 2 viti all'aria aperta pronte a graffiare tutto quello che toccano. Secondo il sito della compagnia, bisogna ottenere in aeroporto un modulo specifico per sporgere reclamo. Ho provato a chiederlo al volo di ritorno, peccato che non ci sia uno sportello Wizzair. Chiedo a un dipendente dell'aeroporto che mi dà un numero interno da chiamare tramite una cabina telefonica. Provo, ma finisco su una segreteria in ungherese. Riattacco e smetto di perdere tempo.
Tornato in Francia, sporgo reclamo sul loro sito. La prima risposta è che serve quel famoso modulo da ottenere in aeroporto e una fattura del riparatore. Ho pensato davvero che si sarebbero rifugiati dietro l'assenza del modulo per declinare ogni responsabilità. Alla fine ho comunque ottenuto il rimborso delle mie spese, insistendo un po'.
Cosa porto a casa: il servizio clienti è reattivo, ma per niente proattivo, e le istruzioni sul loro sito in caso di reclamo non sono chiare.
PS: non so se abbia influito, ma ho avvisato il servizio clienti che stavo aspettando di vedere come avrebbero risolto il mio problema prima di postare una recensione su Avygeo ;)