¿Hay que alquilar coche en Jordania?
Muchas veces sí, pero no siempre. El autobús JETT cubre de forma fiable la ruta entre Amman y Petra, así como de Amman a Aqaba. Más allá de eso, tendrás que recurrir a minibuses sin horarios fijos, taxis negociados o circuitos organizados.
Si te vas a alojar en Amman o en Aqaba haciendo alguna excursión puntual, el coche no sale a cuenta. Aqaba se recorre fácilmente a pie, el Wadi Rum está a solo una hora y Petra a dos. En cambio, para un recorrido que combine el mar Muerto, la Ruta de los Reyes, Petra y el Wadi Rum, el coche lo cambia todo.
Permiso y documentos obligatorios
Para estancias inferiores a 3 meses, necesitas un carné de conducir de un país de la Unión Europea y tener al menos 21 años. Las agencias de alquiler, y en ocasiones la policía en los controles de carretera, pueden exigirte el Permiso Internacional de Conducir.
Nuestro consejo es que lo lleves. Cuesta poco tramitarlo y te ahorra cualquier discusión en un control.
A tener en cuenta:
- Pasaporte original (nada de fotocopias) y permiso de conducir nacional.
- Permiso internacional de conducir, por precaución.
- Una tarjeta de crédito, no de débito, para la fianza.
- Tener al menos 21 años en la gran mayoría de agencias. Algunas compañías elevan este límite.
Cuánto presupuesto calcular
Los precios oscilan considerablemente según la temporada y la compañía. Un vehículo económico suele costar entre 25 y 40 €* al día, sin contar los extras. Calcula entre 20 y 30 JOD adicionales para el seguro. Compara siempre el importe final con la franquicia incluida.
Las autopistas no tienen peaje y el combustible sigue siendo bastante económico. Las grandes rutas principales son de acceso gratuito.
Qué tipo de coche elegir
Para el itinerario clásico por Amman, el mar Muerto, Petra, el Wadi Rum y Aqaba, todas las carreteras están asfaltadas, por lo que un utilitario o un compacto bastan de sobra. Prescindir del 4x4 te permite ahorrar entre 15 y 25 €* diarios.
El todoterreno no sirve para adentrarse en el Wadi Rum. El vehículo se deja en el centro de visitantes y se accede al desierto con un conductor beduino local. Funciona exactamente igual en la reserva de Dana.
Dónde recoger el coche
- Aeropuerto Queen Alia (Amman): muy práctico para salir directamente hacia el mar Muerto o Petra sin cruzar el tráfico de la capital.
- Aeropuerto de Aqaba: tarifas similares a las de Amman, aunque con subidas notables entre septiembre y noviembre.
- Otros puntos: las opciones de alquiler improvisado fuera de estos dos enclaves son escasas o nulas. Conviene reservar con antelación.
Alquilar en el aeropuerto suele ser algo más caro que hacerlo en una oficina urbana o en una agencia local. Las grandes marcas internacionales tienen presencia allí, pero las empresas locales a veces ofrecen mejores condiciones.
Conducir en el país: lo que suele sorprender
La Autopista del Desierto es una vía rápida y recta, mientras que la Ruta de los Reyes resulta mucho más sinuosa y lenta. La primera presenta tramos degradados con grietas y baches.
- Controles policiales: son frecuentes pero rutinarios. Muestra el pasaporte y la documentación del alquiler. A veces los agentes piden el permiso de circulación, que suele estar en la guantera.
- Baches y badenes: a menudo aparecen de imprevisto y están mal señalizados, incluso en las arterias principales.
- Conducción nocturna: animales sueltos y peatones pueden cruzarse en cualquier momento, multiplicando los riesgos fuera de los núcleos urbanos. Es preferible no conducir de noche.
- Amman: tráfico muy denso. Es aconsejable buscar un hotel que disponga de aparcamiento propio.
Las multas pueden llegar una vez finalizado el alquiler. Quedan registradas en el vehículo y corren a cargo del conductor, junto con los posibles gastos de gestión de la agencia.
Seguros, fronteras e imprevistos
Nunca recortes presupuesto en el seguro. Cuidado con las agencias poco recomendables que intentan cobrarte al devolver el coche por arañazos inexistentes o neumáticos supuestamente desgastados. Graba un vídeo del vehículo antes de salir y haz que conste todo en el contrato.
Ten en cuenta que la póliza básica de algunos intermediarios no cubre lunas, neumáticos ni bajos. Comprueba las coberturas exactas antes de pagar.
En cuanto a cruzar fronteras, la gran mayoría de agencias locales lo prohíben de forma estricta. Si alguna lo permite, requiere autorización previa, un seguro específico y un coste adicional.
Ante un alcance leve, se puede llegar a un acuerdo amistoso, aunque muchos conductores locales van mal asegurados. Si el siniestro es grave, avisa siempre a la policía para que levanten atestado. El número de emergencias es el 911.