De 5 smukkeste arkader og passager i Paris

Paris og Eiffeltårnet, Paris og Champs-Élysées, Paris og Louvre-museet… Det virker så indlysende for enhver, der ønsker at udforske vores smukke, romerske hovedstad!

Men havde du tænkt på Paris og dens overdækkede passager og usædvanlige arkader?

De er ganske vist mindre kendte af den brede offentlighed og gemt væk i de små gader i Paris, men ikke desto mindre er disse usandsynlige steder sande perler, som vil tage dig med tilbage til hjertet af det 19. århundrede, ind i den fashionable atmosfære med store korsetkjoler og et Paris, der netop var kommet ud af den franske revolution og befandt sig midt i en demografisk, industriel og bymæssig forandring.

Er du så klar til et besøg i Paris, der er lidt anderledes og mindre klassisk, men mindst lige så spændende og fuldt af overraskelser?

Stol på mig, luk øjnene, og lad dig guide på en enestående rejse gennem tiden…

Men før vi betræder fliserne på disse gamle minder om en svunden tid fuld af pragt, frivolitet og dramatiske vendinger, skal vi først se nærmere på deres oprindelse og opdage, hvordan disse historiske steder kom til verden.

Historien om de parisiske passager

Der var engang de overdækkede passager og arkader i Paris…

1780'erne: Hertugen af Orléans mangler penge

Lad os til denne lille tilbageblik skrue tiden tilbage til 1780'erne, hvor hertugen af Orléans, der dengang var ejer af Palais-Royal, var på randen af fallit. Han så sig derfor tvunget til hurtigt at finde en løsning på at redde sit palads og dække sit uordentlige forbrug, og hvad var bedre end et stort ejendomsspeculationsprojekt, der gik ud på at bygge shoppingarkader for fod af hans bygning? Tanken dengang var at opføre bygninger med arkader og butikker i stueetagen på alle fire sider af hans palads for at indkassere husleje. En revolutionerende og finansielt meget lovende idé, som dog hurtigt blev opgivet på grund af manglende midler.

Hvad skulle man så stille op med dette brag af et nederlag? Det var ikke på tale at give op! For at få dækken omkostningerne ved det påbegyndte projekt fandt hertugen af Orléans en udvej ved at udstyre det ufærdige sted med midlertidige boder, der husede tre rækker butikker forbundet af to overdækkede gange. Og succesen var øjeblikkelig! Med deres 88 butikker, der samlede modehandlere, parykmagere, café-limonademagere, tryksagshandlere, læsesale, boghandlere og andre handlende, blev disse "træarkader" på Palais-Royal yndlingsattraktionen for både parisere og besøgende, stedet, hvor man viste sig frem, flanerede, handlede eller endda… morede sig bravt!

Første halvdel af det 19. århundrede: De overdækkede passagernes guldalder

Og sådan opstod prototypen på de overdækkede passager og arkader i Paris, som hurtigt multiplicerede sig på initiativ af fremsynede spekulanter, der så hertugen af Orléans' idé om at udleje butikker og tilhørende boliger som tidens mest rentable investering. Det var især på ledige grunde, der var blevet konfiskeret fra adelen og kirken i kølvandet på den franske revolution, at disse spekulanter så et ideelt sted til opførelsen af de første overdækkede passager. Det nu tilgængelige og velbeliggende plads midt i Paris blev ombygget; de nye ejere (eller rettere sagt finansmænd!) af grunde, huse og palæer rev de eksisterende bygninger og deres haver ned for at genopbygge et- eller toetagers bygninger med egentlige arkader i midten, der havde mindst én indgang og udgang for at skabe en genvej mellem to gader og dermed lette adgangen til byens mest livlige steder. Således blev omkring tredive overdækkede passager opført under Restaurationen (1814-1830) og Julimonarkiet (1830-1848), hovedsageligt på Seines højre bred, hvor de tiltrak tidens velstillede kundekreds.

Og selvom disse passager blev flittigt besøgt helt fra begyndelsen, nåede de deres absolutte højdegrad i 1850'erne, hvor fodgængere flygtede fra et Paris, der stadig var stærkt præget af visse levn fra middelalderen, såsom manglen på fortove og elektricitet samt mudder i gader med ildelugtende lugte og øredøvende larm, og for alting søgte tilflugt på disse beskyttede steder med tidens tekniske vidundere for at undgå hovedstadens ulemper. For hvad var bedre end disse overdækkede, glasdækkede, opvarmede og gasoplyste arkader til at gå ture med tørre fødder og vindues shoppe i læ for vejret og byens farer?

Det var især på denne måde, at disse steder hurtigt blev et foretrukken gå-ud-sted for det nye, rige ogforbrugende borgerskab, men også et sted for dansefester, galanterier, møder og underholdning.

Slutningen af det 19. århundrede: Nedgangen

Men desværre, som alle gode ting der må ende, var denne succes kun kortvarig... Ankomsten af Haussmanns store byfornyelser (og dermed kloakkerne!) og 1900-tallet, jernbanens udvikling, økonomiens massevækst, fremkomsten af stormagasiner (såsom Grands magasins du Printemps i 1865, Samaritaine i 1870 eller Galeries Lafayette i 1894) samt bilens voksende betydning skulle markere det gradvise fald for disse overdækkede passager, som langsomt blev svigtet af parisere og turister på jakt efter mere plads og massemæssige forbrugsgoder. For at sætte det i perspektiv: ud af de 150 eksisterende gallerier i Paris i 1850 overlever blot omkring tyve i dag, reddet af pari­serbureaukratiet, som dengang var klar over værdien af denne unikke og enestående arkitektoniske kulturarv og satte gang i et renoverings- og bevaringsprogram for disse københavnske, undskyld, parisiske, overdækkede passager.

"Passage couvert" eller "galerie"?

Ah, et øjeblik, venligst, jeg hører et spørgsmål herovre: "Hvad er forskellen mellem en passage og et galleri?"

Bortset fra ideen om æstetisk overlegenhed (med større dimensioner og rigere udsmykning) antydet af ordet "galerie", er der ellers intet, der adskiller galleriet fra passagen. Begge betegner et rum, der typisk ligger mellem to bygninger, overdækket af et glastag og oftest huser butikker. Deres funktion er at beskytte og lette fodgængertrafikken ved at forbinde to oftest livlige gader og dermed fungere som en genvej.

Men lad os nu lægge sludret fra os, for jeg har udvalgt 5 overdækkede passager og gallerier, som du absolut må se. De er den ene mere fantastiske end den anden og ligger ret tæt på hinanden geografisk (i Paris' 9. og 2. arrondissement), så du nemt kan gå på opdagelse til fods på en enkelt dag. Lad os zoome ind på dem.

1, Passage Verdeau (eller antikvitetshandlernes passage)

Lad os starte vores spadseretur ved Passage Verdeau, som begynder på 6 rue de la Grange-Batelière og ender på 31 rue du Faubourg-Montmartre i Paris' 9. arrondissement.

En enkelt detalje fanger straks vores opmærksomhed her: det bemærkelsesværdige og meget høje sildebensmønstrede glastag med sine helt enkle neoklassiske linjer, hvilket gør dette sted til en af de lyseste, mest luftige og mest charmerende passager i Paris.

Men hvem skylder vi dette arkitektoniske mesterværk?

Denne passage, der er 75 meter lang og 3,75 meter bred, blev primært skabt af selskabet bag Passage Jouffroy, som opførte den i 1846. Monsieur Verdeau, der dengang var en vigtig aktionær i selskabet, lagde navn til passagen. Og som en lille krølle på halen kan det nævnes, at Monsieur Verdeau var manden, der opfandt princippet om "linnedudlejning" til hoteller, restauranter og andre selskaber.

Selvom denne overdækkede passage længe var mindre populær end sine naboer og økonomisk mindre velstående, fordi den ikke bandt to store boulevarder sammen, ændrede åbningen af det prestigefyldte auktionshus Hôtel des ventes Drouot (knudepunktet for det franske og internationale kunstmarked) i 1980 tingenes tilstand. Det pustede nyt liv i passagen, hvor en lang række antikvitetshandlere siden har slået sig ned, og hvor kunstentusiaster fra hele verden nu flokkes. Man forstår bedre, hvorfor nogle kalder den "Passage des Antiquaires" eller "Passage Drouot"!

Men antikvitetshandlerne er ikke stedets enske herskere; du finder også fantastiske boghandlere og kunstgallerier fulde af historiske skatte samt restauranter her. Blandt dem er den berømte "Bistrot Verdeau", som genopliver vores bedsteforældres herligt smagfulde opskrifter, og hvor du kan sidde og kigge på et storslået, stort ur, mens du spiser.

Men hvad skal det ur dog gøre gavn for? Er det sat op for at stresse dig med spisningen?

Absolut ikke! Oprindeligt blev mange overdækkede passager fyldt med butikker bygget tæt på diligencernes holdepladser; det var en yderst praktisk måde for datidens rejsende at shoppe på, mens de ventede på deres transport. Dette ur (ligesom andre, man kan støde på i visse passager) gjorde det muligt for de rejsende at holde øje med tiden under indkøbene, så de ikke missede deres diligence.

Apropos tid, så kan passagen besøges gratis fra mandag til fredag fra kl. 7.30 til 21.00 og i weekenden fra kl. 7.30 til 20.30.

2, Passage Jouffroy (eller den mest moderne passage).

Lad os nu forlade Passage Verdeau og gå blot få meter videre for at udforske Passage Jouffroy, som strækker sig majestætisk fra 9 rue de la Grange-Batelière til 10-12 boulevard Montmartre, stadig i det 9. arrondissement.

Som bindeled mellem Passage Verdeau og Passage des Panoramas blev denne arkade indviet i 1846 af grev Felix de Jouffroy-Gonsans og skilte sig dengang ud ved sin modernitet og sine dristige teknologiske og arkitektoniske fremskridt. Passage Jouffroy blev nemlig hovedstadens første arkade, der udelukkende var opført i metal og glas, og desuden den første med gulvvarme (hvilket uden tvivl har glædet datidens fine damers ben!).

Dette bekræftes til fulde af det storslåede, fritbærende spidsbuede glastag, der lukker et maksimum af lys ind og oplyser det smukke marmorgulv, som gennem historien er blevet trådt af utallige besøgende på udkig efter de mange forskelligartede butikker. Man finder her en forhandler af samlerstokke, en boghandel med sjældne kunstbøger, en legetøjsforretning, der vækker ægte nostalgi, og en original butik med orientalske varer, for ikke at glemme det ikoniske Hôtel Chopin. Hotellet daterer sig tilbage til arkadens åbning i 1846 og har navn efter den berømte komponist, som regelmæssigt gik igennem passagen for at besøge Pleyel-klaverernes udstillingslokaler hjemmefra. Det er den officielle, politisk korrekte og fornuftige version fra dengang... Men legenden vil vide, at vores kære Chopin rent faktisk mødtes med George Sand på dette berømte hotel! Det må dog foreløbig stå hen i det uvisse...

Hvis udvalget og originaliteten af de mange butikker var med til at skabe den travle passages ry, spillede åbningen af Musée Grévin tæt på i 1882 bestemt også en rolle for dens succes. Med en udgang, der munder direkte ud i selve arkaden, har museet altid tiltrukket et stort publikum, der kommer for at beundre de berømte voksfigurer. Det fik avisen L'Egalité til at kalde Jouffroy "den travleste af alle passager, den mest eftertragtede blandt handlende".

Det forklarer måske også de mere fleksible åbningstider med åbent alle dage fra kl. 7.00 til 21.30 og gratis adgang.

3, Passage des Panoramas (eller frimærkesamlernes passage)

Lad os nu krydse gaden, eller rettere Boulevard Montmartre, og lande direkte i Passage des Panoramas, der tager imod os på 11 Boulevard Montmartre og siger farvel på 38 rue Vivienne i Paris' 2. arrondissement.

Denne arkade blev opført i 1799 og er hovedstadens ældste samt den første, der fik gasbelysning i 1817. Den er samtidig en af de mest legendariske og særprægede passager, der nogensinde er blevet bygget.

Særpræget for det første på grund af sit navn, som den skylder to store tårne (eller rotunder), der blev rejst på hver sin side af dens indre, og hvor man udstillede store panoramabilleder. Det var tidens nye attraktion, importeret fra London, som tiltrak en masse nysgerrige blikke. Denne nyhed var faktisk i høj grad årsagen til, at passagen blev åbnet: Målet var først og fremmest at beskytte den sværm af skuelystne, der kom for at betragte disse spændende panoramaer, mod regn og mudder. Men den begejstring og nysgerrighed, som de to rotunder vakte, veg snart for en vis træthed hos det parisiske publikum, hvilket førte til de imponerende bygningers fald i 1831.

Men fortvivl ikke, passagen sank ikke i glemmebog; tværtimod har den strålet og glimret lige til i dag takket være lyset fra dens mange unikke butiksskilte. Blandt disse finder man de fabelagtige og uforglemmelige butikker med frimærker og gamle postkort, som gør dette sted til det ultimative samlingssted for alle frimærkesamlere i Paris.

Det er også et meget populært og eftertraktet sted på grund af Théâtre des Variétés, som blev bygget sammen med passagen i 1807, og som sikrer, at der altid er liv i arkaden.

Når en passage er så efterspurgt, følger der naturligvis meget fleksible åbningstider med: Du kan nemlig gå på opdagelse helt gratis i dette yderst "frimærketossede" miljø året rundt uden afbrydelser, fra kl. 6.00 om morgenen til midnat.

4, Galerie Colbert (eller den mest kulturelle galleri).

Lad os nu forlade Passage des Panoramas via <strong>rue Vivienne</strong> (stadig i <strong>2. arrondissement</strong>) og gå et par meter hen til <strong>nr. 4</strong> på samme gade, hvor Galerie Colbert ligger (bygget i 1823). Det må man indrømme ikke ligefrem er den første passage, som de spadserende skyndembrudt flokkes om!

Dens <u>mangel på butikker</u> er helt sikkert årsagen til dens beskedne berømmelse sammenlignet med dens nærliggende store søster, Galerie Vivienne; ikke desto mindre fortjene den virkelig et besøg, om ikke andet for at beundre dens storslåede rotunde kronet af en betagende glaskuppel og dens rækker af marmorsøjler i en ret enestående stil, som passer perfekt til dens primære kendetegn: <u>sit kulturelle præg</u>.

For selvom hver passage har sin helt egen særpræg, som vi har set indtil videre, gør Galerie Colbert (der ejes af det franske nationalbibliotek, Bibliothèque Nationale de France) en dyd ud af at være den mest kulturelle, hvilket de institutioner, den huser, vidner om, nemlig <strong>Institut National d’Histoire de l’Art</strong> (INHA) og <strong>Institut National du Patrimoine</strong> (INP).

<img alt="Coupole en verre (cr&#xE9;dit photo : Mbzt)" src="/Avygeo/uploads/4125/articles/thumb_pic_5f21aa016b0a1.jpg" style="height:570px; width:570px"/>

Den mest kulturelle og helt bestemt <u>den mest fotogene</u>, for i modsætning til sine "kolleger" har denne i det mindste det privilegium regelmæssigt at løbe med opmærksomheden takket være den berømte brasserie <strong>"Le Grand Colbert</strong><strong>"</strong> med sit art nouveau-interiør, der er fredet som historisk monument. Den ligger ved indgangen og bruges ofte som optagelsessted for film.

Så tøv endelig ikke, drist dig til at tage en omvej forbi denne passage, som desuden tager imod dig <strong>hver dag</strong> <strong>uden afbrydelser</strong>.

<h2>5, Galerie Vivienne (eller <em>den mest luksuriøse passage</em>)</h2>

<img alt="Galerie Vivienne (cr&#xE9;dit photo : Benh LIEU SONG)" src="/Avygeo/uploads/4125/articles/thumb_pic_5f21aa8a9cd12.jpg" style="height:209px; width:570px"/>

Et kast med en brosten fra Galerie Colbert, eller rettere sagt to husnumre væk, finder vi Galerie Vivienne, som venter på os i <strong>6 rue Vivienne</strong>, ligeledes i Paris' <strong>2. arrondissement</strong>.

Når man når frem til denne enorme passage fra 1823, sætter dens fint udsmykkede indgang i smedejern, bevogtet af to imponerende kvindeskulpturer med fint formede gevandter, tonen: Her er luksus og raffinement i højsæde!

<img alt="Entr&#xE9;e de la galerie Vivienne (cr&#xE9;dit photo : Mbzt)" src="/Avygeo/uploads/4125/articles/thumb_pic_5f21aaa77f23b.jpg" style="height:412px; width:570px"/>

Og man er solgt med det samme, man træder indenfor: Badedt i det utrolige lys fra det gigantiske glastag med de gentagne arkader kan man spankulere hen over de små fliser i et pragtfuldt mosaikgulv med okker-, rød- og lilla-farvede mønstre, et værk af den berømte italiener <strong>Giandomenico Facchina</strong>.

<img alt="La superbe mosa&#xEF;que au sol" src="/Avygeo/uploads/4125/articles/thumb_pic_5f21aa671127e.jpg" style="height:379px; width:570px"/>

Luksussen går igen på væggene gennem motiver, der symboliserer succes (laurbærkranse), rigdom (overflødighedshorn) og handel (Merkurs stav).

Denne delikate og omhyggelige udsmykning har tiltrukket en lang række eksklusive butikker og high-end-mærker som Jean-Paul Gaultier, Wolff & Descourtis og Yuki Tori. Det forlyder endda, at Kenzo holdt sit allerførste modeshow her i dybeste hemmelighed tilbage i 1970...

Og for at tage en lille anekdote med: Kan du se den <u>monumentale trappe, der er gemt væk på passagens nummer 13</u>? Dens mange trin fører faktisk op til <strong>Vidocqs</strong> gamle bolig. Han var en berømt fransk straffefange, der blev politichef og grundlagde verdens første private detektivbureau! Og ifølge legenden skulle der findes en hemmelig gang, som forbinder Galerie Vivienne med Palais Royals haver, så denne vovehals kunne stikke i farten i tilfælde af fare...

Kun historien vil vide besked... Foreløbig er der blot levn tilbage af denne overvældende og pompøse passage, hvor du kan gå på indkøb <strong>hver dag</strong> fra <strong>kl. 8.30 til 20.30</strong>, forudsat at din tegnebog er i orden!

<h2>Afsluttende bemærkninger</h2>

Med denne elegante tone rinder denne lille rundvisning i mine 5 foretrukne overdækkede passager i Paris ud i sandet, men husk på, at hovedstaden gemmer på en hel del andre, som også er værd at kigge forbi. Her er en lidt mere udtømmende liste, hvis du en dag får lyst til at udvide din opdagelsestur i Paris' passager og arkader:

<ul> <li>Galerie Véro-Dodat (19 rue Jean-Jacques Rousseau, Paris, 75001)</li> <li>Passage du Grand-Cerf (145 rue Saint-Denis, Paris, 75002)</li> <li>Passage Choiseul (40 rue des Petits Champs, Paris, 75002)</li> <li>Passage du Caire (2 place du Caire, Paris, 75002)</li> <li>Passage des Princes (5 boulevard des Italiens, Paris, 75002)</li> <li>Galerie de la Madeleine (9 place de la Madeleine, Paris, 75008)</li> <li>Passage du Havre (109 rue Saint-Lazare, Paris, 75009)</li> <li>Passage Brady (46 rue du Faubourg Saint-Denis, Paris, 75010)</li> </ul>