Det skal du vide om Wizz Air, det ungarske lavprisflyselskab
Oprindelse og virksomhedens start
Wizz Air blev grundlagt i september 2003 af József Váradi, der tidligere var administrerende direktør for Malév Hungarian Airlines. Målet var at skabe et lavprisflyselskab med ruter i Central- og Østeuropa. Den første flyvning fandt sted den 19. maj 2004 mellem Katowice og London Luton, kort efter Polens og Ungarns optagelse i Den Europæiske Union.
Et internationalt lavprisflyselskab
I dag flyver Wizz Air til næsten 200 destinationer i og uden for Europa fra 33 baser fordelt på 16 lande, herunder Albanien, Østrig, Bulgarien, Cypern, Ungarn, Italien, Litauen, Polen, Rumænien, Serbien, Storbritannien og De Forenede Arabiske Emirater. Selskabet råder over en moderne flåde på mere end 200 Airbus A320- og A321-fly med en gennemsnitsalder på 4,3 år, hvilket gør det muligt at levere billige billetter og samtidig opretholde en høj driftssikkerhed.
Strategi og anerkendelser
Wizz Air arbejder målrettet på at holde driftsomkostningerne nede ved at udnytte flåden effektivt og primært benytte lufthavne med lavere afgifter.
Selskabet har modtaget anerkendelse for både sikkerhed og bæredygtighed. Ifølge airlineratings.com er Wizz Air blandt verdens ti sikreste flyselskaber, og ved Air Transport Awards blev det kåret som »Årets flyselskab« i 2019 og 2023. Derudover har World Finance Sustainability Awards hædret selskabet som »Mest bæredygtige lavprisflyselskab« hvert år fra 2021 til 2023.
Profil og fremtidsudsigter
Wizz Air adskiller sig ved sit fokus på bæredygtighed og præsterer en af branchens laveste kuldioxidemissioner per passagerkilometer. Selskabet planlægger at udvide både rutenetværk og flåde yderligere og har en udestående ordre på næsten 300 fly, herunder A321XLR-modeller med længere rækkevidde. Den strategi skal styrke tilstedeværelsen i Europa og Mellemøsten, uden at det går ud over lavprisstrukturen.
Første indtryk var meget negativt: Udrejsen, der var sat til kl. 9.30, blev først annonceret med 2 timers forsinkelse og endte med at være 4 timer forsinket. Ingen forklaring i øjeblikket, bare en voucher på 5 € (ca. 37 kr.) til at købe en croissant for.
Heldigvis vidste jeg, at EU-loven kræver en erstatning på 250 € (ca. 1.865 kr.) i sådanne situationer. Selskabet kom ikke med nogen form for information om denne RETTIGHED. Jeg forestiller mig, at mange passagerer er gået glip af det.
Det positive: Efter at have oprettet sagen på deres hjemmeside, havde jeg pengene på kontoen inden for 8 dage.
Endnu en ubehagelig overraskelse: Da jeg ankom til Budapest, opdagede jeg, at kufferten var beskadiget, idet et af hjulene var revet af, så to skruer sad frit fremme og ridsede alt, hvad de kom i nærheden af. Ifølge flyselskabets hjemmeside skal man have en særlig formular i lufthavnen for at klage. Det ville jeg bede om på returflyvningen, bortset fra at der ikke er nogen Wizz Air-disk... Jeg spørger en lufthåndsmedarbejder, som giver mig et internt nummer, jeg kan ringe til fra en telefonboks... Jeg prøver... og havner på en telefonsvarer på ungarsk... Jeg lægger på og stopper med at spilde min tid.
Tilbage i Frankrig indgiver jeg en klage på deres hjemmeside. Det første svar er, at jeg skal bruge den berømte formular fra lufthavnen samt en regning fra en reparatør. Jeg troede næsten, at de ville gemme sig bag manglen på en formular for at frasige sig ansvaret. Til sidst fik jeg dog refunderet mine udgifter efter at have presset lidt på...
Hvad jeg tager med mig: Kundeservice reagerer hurtigt, men er slet ikke proaktive, og instruktionerne på deres hjemmeside i tilfælde af en klage er ikke særlig klare.
PS: Jeg ved ikke, om det spillede en rolle, men jeg gjorde det klart for kundeservice, at jeg ville vente og se, hvordan de løste mit problem, før jeg skrev en anmeldelse på Avygeo ;)