Cosa sapere su Costa Crociere?
170 anni di eredità marittima e l'eleganza italiana in mare
La storia di Costa inizia ben prima delle crociere moderne. Nel 1854, Giacomo Costa fonda a Genova un'azienda di trasporto di olio d'oliva e tessuti.
È nel 1948 che l'avventura della crociera comincia veramente con l'Anna C, primo transatlantico passeggeri che collega l'Italia al Sud America. La compagnia cavalca allora l'onda dell'immigrazione italiana verso le Americhe prima di reinventarsi progressivamente come specialista della crociera turistica dagli anni sessanta.
Oggi membro del gruppo Carnival Corporation dal 1997, Costa resta l'unica compagnia a navigare sotto bandiera italiana. La sua sede sociale rimane fedelmente installata a Genova, a testimonianza di un attaccamento profondo alle sue radici.
Un'identità mediterranea rivendicata
Costa si distingue per il suo posizionamento chiaro: offrire l'arte di vivere all'italiana sui mari. Questa italianità non è una vernice di marketing ma una vera filosofia che impregna ogni aspetto dell'esperienza.
Dalla decorazione interna delle navi alla gastronomia firmata dallo chef Bruno Barbieri (7 stelle Michelin in totale), ogni dettaglio respira l'Italia. Il caffè italiano, i vini dello stivale, le ricette regionali: la compagnia non cerca di mascherare le sue radici, ne fa la sua firma distintiva.
Le navi stesse portano nomi evocativi: Smeralda (in riferimento alla Costa Smeralda sarda), Toscana, Diadema, Fortuna. Ciascun transatlantico racconta una sfaccettatura dell'Italia.
Un rapporto qualità-prezzo accessibile
Posizionata nella fascia economica del gruppo Carnival, Costa punta a una clientela ampia senza compromessi importanti sul comfort.
Le tariffe rimangono attraenti, in particolare per le famiglie: i bambini sotto i 18 anni viaggiano gratis in molte formule. Una crociera di 7 giorni nel Mediterraneo può iniziare intorno a 600 €* a persona.
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Una flotta moderna orientata al futuro
La compagnia gestisce attualmente una decina di navi dopo aver trasferito alcune unità verso altri marchi del gruppo. Tra queste, il Costa Diadema (306 metri, 4947 passeggeri) regna come la più imponente battente bandiera italiana.
Le vere star della flotta sono il Costa Smeralda (2019) e il Costa Toscana (2022), prime navi alimentate a GNL (Gas Naturale Liquefatto) della compagnia. Queste città galleggianti contano fino a 16 ristoranti, una ventina di bar, parchi acquatici e persino un museo del design italiano a bordo dello Smeralda.
La maggior parte delle navi Costa è stata costruita nei prestigiosi cantieri italiani Fincantieri, rafforzando ulteriormente il legame con il patrimonio marittimo nazionale.
Un impegno ambientale precursore
Costa è stata la prima compagnia a ricevere la certificazione Green Star del registro marino italiano (RINA) nel 2005, ben prima che l'ecologia diventasse un argomento commerciale imprescindibile.
L'uso del GNL riduce le emissioni di CO2 del 25%, quelle di ossido di azoto dell'85% e le polveri sottili del 95% rispetto ai combustibili marini tradizionali. La compagnia punta alla neutralità carbonica entro il 2050.
Oltre alla propulsione, Costa implementa un programma di riciclo integrale dei rifiuti a bordo e collabora dal 2015 con i Banchi Alimentari nel quadro del protocollo di Milano per limitare lo spreco alimentare. Le navi sono equipaggiate con sistemi di alimentazione da terra per ridurre l'inquinamento nei porti.
Per chi è fatta Costa?
Questa compagnia conviene particolarmente alle famiglie che cercano vacanze accessibili senza sacrificare il comfort. Le infrastrutture dedicate ai bambini e agli adolescenti sono numerose: club per fasce d'età, parchi acquatici, attività supervisionate.
Costa seduce anche i viaggiatori che apprezzano l'atmosfera mediterranea rilassata e la gastronomia italiana autentica. Se sogni pizze napoletane e pasta fresca in piena mer, sei nel posto giusto.
Un'atmosfera internazionale e animata
La clientela di Costa è varia: francesi, italiani, spagnoli si mescolano in un'atmosfera rilassata e festosa, a volte rumorosa a seconda della sensibilità.
Questa mescolanza può sorprendere chi cerca un'atmosfera più intima o esclusivamente francofona, ma partecipa al fascino mediterraneo dell'esperienza. I passeggeri italiani sono spesso maggioritari su alcune crociere.
Destinazioni varie dal Mediterraneo
Il cuore degli itinerari Costa batte nel Mediterraneo, territorio d'elezione della compagnia fin dai suoi inizi. Marsiglia, Barcellona, Napoli, le isole greche: Costa conosce queste acque a memoria.
Ma l'offerta si estende ben oltre: Nord Europa e fiordi norvegesi, Caraibi, Emirati Arabi Uniti, Sud America e Asia figurano nel programma. In totale, Costa propone 261 destinazioni e 131 itinerari differenti, compresi alcuni giri del mondo.
Cosa bisogna sapere prima di prenotare
Costa assume il suo posizionamento accessibile. Le navi accolgono tra 2000 e 5000 passeggeri a seconda dei modelli, il che crea un'atmosfera animata, particolarmente in alta stagione e sulle navi più grandi.
La lingua principale a bordo resta l'italiano, sebbene il francese sia proposto. Alcuni passeggeri non italiani riferiscono di sentirsi in minoranza, in particolare durante le animazioni e gli spettacoli.
I servizi a pagamento sono numerosi (bevande, Wi-Fi, pulizia della cabina a seconda delle formule), una pratica comune nel settore ma che conviene anticipare a livello di budget. Le formule "tutto compreso" esistono e permettono di gestire meglio il proprio budget.
Non posso che parlare bene di Costa, anche se con loro ho fatto solo una mini crociera di tre notti nel Mediterraneo, prenotata all'ultimo minuto. Prezzi molto vantaggiosi (metà prezzo per mia figlia, gratis per mio figlio), quindi non mi aspettavo nulla di straordinario. Una bellissima sorpresa: ci hanno fatto l'upgrade in una cabina con balcone molto pulita, spaziosa e confortevole. Pasti ottimi e spettacoli di alto livello. Io che non sono un'amante di questo tipo di viaggi, la promuovo al 100%.