Circuit Gilles-Villeneuve: anmeldelser og praktiske råd

Besøg Circuit Gilles-Villeneuve

I Canada, i byen Montréal, finder du en racerbane på en ø midt i Saint Lawrence-floden, nemlig Circuit Gilles-Villeneuve.

Historie

I 1977 stod det klart, at banen Motorsport Park i Ontario ikke levede op til kravene for at afholde det canadiske grandprix. Den alvorlige ulykke med køreren Ian Ashley var det endelige bevis på det.

Don McDougall, direktør for bryggeriet Labatt, slog sig sammen med Benoit Mailloux, formand for Fédération Auto-Québec, for at stable et nyt projekt på benene. De kontaktede racerkøreren og ingeniøren Roger Peart for at finde en rute til det kommende Grand Prix du Canada.

Efter en lang række forslag faldt valg af placering på Île Notre-Dame. Det krævede dog adskillige testforløb, før et af forslagene blev godkendt, da øen rummer et olympisk bassin og adskillige stier, som skulle bevares intakte.

Banen blev færdig i sidste øjeblik og kunne lægge asfalt til det canadiske grandprix den 8. oktober 1978. Denne premiere på Île Notre-Dame blev vundet af Gilles Villeneuve i en Ferrari 312 T3.

Circuit Gilles-Villeneuve

Circuit Gilles-Villeneuve er 4.361 meter lang og kendt for sin tekniske sværhedsgrad og manglende afkørselsarealer. Den er ekstremt hård ved både biler og kørere, hvilket tragisk blev understreget af køreren Riccardo Palettis dødsulykke under 1982-løbet.

Ud over Formel 1 lægger banen asfalt til mange forskellige motorsportsdiscipliner. Gennem tiden har man kunnet overvære løb med Nascar, Champ Car og udholdenhedsløb for sportsvogne i World Sportscar Championship. Eksempelvis fik Peugeot 905 sin racedebut på netop denne bane.

Île Notre-Dame er fuldstændig dedikeret til sport, og uden for løbsweekenderne er banen åben for offentligheden. Du kan tage turen rundt på Formel 1-banen på cykel, på rulleskøjter eller til fods.

Et sandt canadisk mekka for motorsport.