Hvad skal du vide om Costa Croisières?
170 års maritim arv og italiensk elegance på havet
Historien om Costa begynder længe før moderne krydstogter. I 1854 grundlagde Giacomo Costa en virksomhed i Genova, der transporterede olivenolie og tekstiler.
Det var i 1948, at krydstogteventyret for alvor tog fart med Anna C, det første passagerskib med rute mellem Italien og Sydamerika. Rederiet surfede på bølgen af italiensk immigration til Amerika, før det gradvist genopfandde sig selv som specialist i turismekrydstogter fra 1960'erne og frem.
Som en del af Carnival Corporation-gruppen siden 1997 er Costa fortsat det eneste rederi, der sejler under italiensk flag. Hovedkvarteret ligger stadig trofast i Genova, hvilket vidner om en dyb forankring i rødderne.
En klar middelhavsidentitet
Costa adskiller sig ved en tydelig profil: at tilbyde den italienske livsstil til søs. Denne italianità er ikke et tyndt marketinglag, men en ægte filosofi, der gennemsyrer alle aspekter af oplevelsen.
Fra skibenes indretning til gastronomien kreeret af kokken Bruno Barbieri (7 Michelin-stjerner i alt), emmer alle detaljer af Italien. Den italienske kaffe, vinene fra støvlelandet og de regionale opskrifter viser, at rederiet ikke skjuler sine rødder, men gør dem til sit særkende.
Selve skibene bærer stemningsfulde navne: Smeralda (med henvisning til Sardiniens Costa Smeralda), Toscana, Diadema, Fortuna. Hvert krydstogtskib fortæller en facet af Italien.
En overkommelig prisstruktur
Med en placering i den mere tilgængelige ende af Carnival-gruppen henvender Costa sig til et bredt publikum uden at gå på store kompromis med komforten.
Priserne er attraktive, særligt for familier: børn under 18 år rejser gratis i mange pakker. Et 7-dages krydstogt i Middelhavet kan starte omkring 600 € (omkring 4.476 kr.) per person.
Tip: Husk at tjekke sektionen om Costa Croisière på Croisieres.fr for at finde et udvalg af tilbud og spare penge.
En moderne flåde med blikket mod fremtiden
Rederiet driver i øjeblikket omkring ti skibe efter at have overført nogle enheder til andre mærker i koncernen. Blandt dem regnes Costa Diadema (306 meter, 4.947 passagerer) som det største under italiensk flag.
Flådens egentlige stjerner er Costa Smeralda (2019) og Costa Toscana (2022), rederiens første skibe drevet af LNG (flydende naturgas). Disse flydende byer rummer op til 16 restauranter, omkring tyve barer, vandland og endda et italiensk designmuseum om bord på Smeralda.
De fleste af Costas skibe er bygget på de prestigefyldte italienske værfter Fincantieri, hvilket yderligere styrker båndet til den nationale maritime kulturarv.
Et banebrydende miljømæssigt engagement
Costa var det første rederi, der modtog Green Star-certificeringen fra det italienske skibsregister (RINA) i 2005, længe før grøn omstilling blev et fast salgsargument.
Brugen af LNG reducerer CO2-udledningen med 25 %, kvælstofoxidemissionerne med 85 % og fine partikler med 95 % sammenlignet med traditionelle skibsbrændstoffer. Rederiet stiler mod CO2-neutralitet inden 2050.
Ud over fremdriften implementerer Costa et fuldt program til genanvendelse af affald om bord og har siden 2015 samarbejdet med fødevarebanker i henhold til Milano-protokollen for at begrænse madspild. Skibene er desuden udstyret med landstrømsanlæg for at mindske forureningen i havnene.
Hvem er Costa til for?
Dette rederi passer særligt godt til familier, der søger en overkommelig ferie uden at gå på kompromis med komforten. Der er masser af faciliteter dedikeret til børn og teenagere: aldersopdelte klubber, vandland og overvågede aktiviteter.
Costa tiltrækker også rejsende, der værdsætter den afslappede middelhavsatmosfære og det autentiske italienske køkken. Hvis du drømmer om napolitansk pizza og frisk pasta midt på havet, er du kommet til det rette sted.
En international og livlig stemning
Costas passagerer er en broget flok, hvor franskmænd, italienere og spaniere blandes i en afslappet og festlig atmosfære, der kan føles livlig alt efter temperament.
Denne blanding kan overraske dem, der søger en mere afdæmpet eller rent dansktalende atmosfære, men den er en del af middelhavscharmen ved oplevelsen. De italienske passagerer er ofte i flertal på visse krydstogter.
Varierede destinationer med udgangspunkt i Middelhavet
Hjertet i Costas ruter slår i Middelhavet, som har været rederiets hjemmebane siden begyndelsen. Marseille, Barcelona, Napoli, de græske øer: Costa kender disse vande ud og ind.
Men udbuddet strækker sig langt ud over det: Nordeuropa og de norske fjorde, Caribien, De Forenede Arabiske Emirater, Sydamerika og Asien er også på programmet. I alt tilbyder Costa 261 destinationer og 131 forskellige ruter, herunder jorden rundt-rejser.
Det skal du vide, før du booker
Costa lægger ikke skjul på sit tilgængelige koncept. Skibene tager imod mellem 2.000 og 5.000 passagerer afhængigt af modellen, hvilket giver en livlig stemning, især i højsæsonen og på de største skibe.
Hovedsproget om bord er italiensk, selvom der også tales fransk. Nogle ikke-italienske passagerer oplever at føle sig i mindretal, især under underholdning og shows.
Der er en del betalingstjenester (drikkevarer, wi-fi, kahytsservice afhængigt af pakken), hvilket er normal praksis i branchen, men noget man bør tage med i budgettet. Der findes "alt inklusive"-pakker, som gør det lettere at styre udgifterne.
Jeg kan kun sige positive ting om Costa, selvom jeg kun har været på et minikrydstogt på tre nætter i Middelhavet med dem, booket i en fart. Meget attraktive priser (halv pris til min datter, gratis til min søn), så jeg forventede ikke noget ekstraordinært. En rigtig god overraskelse: vi blev opgraderet til en kahyt med altan, som var meget ren, rummelig og behagelig. Rigtig gode måltider og shows i topklasse. Da jeg ellers ikke er fan af den slags rejser, kan jeg godkende det 100 procent.