Résumé des 4 avis sur Eurostar (voir détail)
Soit 75% des avis publiés
| Note globale : |   | 2.8/5 |
| Service client : |  | 3.3/5 |
| Fiabilité : | | 3/5 |
| Qualité/prix : | | 2.8/5 |
| Coordonnées et Infos Pratiques | |
|---|---|
| Activité principale | Billets de trains et autocars |
| Année de Création | 1994 |
| Adresse du siège | 6e étage, Kings Place, 90 York Way, Londres, N1 9AG, (Royaume-Uni) |
| Téléphone | +33 (0)1 70 70 60 88 (coût d’un appel local selon l’opérateur) |
| Site Internet | https://www.eurostar.com |
« Un train peut en cacher un autre »…
Si l’on vous dit Eurostar, vous pensez très certainement à ce célèbre train à grande vitesse passant à travers le tunnel sous la Manche pour relier Paris à Londres en seulement 2 h 15 min. Ça, c’était surtout valable de 1994 à mai 2022. Car, depuis le 1er mai 2022, Eurostar cache également derrière son nom les trains Thalys, ces trains rouges et blancs qui circulent depuis 1996 entre la France, la Belgique, les Pays-Bas et l’Allemagne.
En réalité, les deux géants du monde ferroviaire ont décidé d’unir leur expertise, leur passion et leur force pour ne former plus qu’une seule et même unité plus puissante, à savoir : la marque Eurostar Group, qui a choisi de conserver le nom Eurostar et de s’appuyer sur la notoriété de ce dernier pour s’asseoir au niveau européen.
Un même nom mais plus de destinations…
Et cela s’annonce bien parti. En traversant aujourd’hui 5 pays (France, Belgique, Pays-Bas, Allemagne et Royaume-Uni) et un bassin de vie de 245 millions d’habitants moyennant 51 trains à grande vitesse (25 Eurostar et 26 Thalys), il semblerait que la nouvelle entité Eurostar Group s’impose d’ores et déjà comme le plus grand réseau international à grande vitesse d’Europe occidentale. Elle est notamment capable de relier Bruxelles, Paris, Londres, Amsterdam, Cologne et une dizaine d’autres destinations européennes grâce à ses trains pouvant atteindre 300 km/h, mis à part sous le tunnel sous la Manche, où la vitesse est limitée à 160 km/h. Une belle prouesse technique tout de même pour Eurostar Group qui entend bien écrire le prochain chapitre de l’histoire du transport ferroviaire et favoriser le transfert modal de la route et de l’air vers le rail.
La voiture et l’avion n’ont qu’à bien se tenir…
Pour offrir une alternative attrayante aux transports routiers et aériens, la nouvelle entité, dont la SNCF est actionnaire majoritaire, mise notamment sur ses trains respectueux de l’environnement et dotés de tout le confort optimal : connexion Wi-Fi gratuite et rapide à bord, prise électrique à chaque siège, voiture-bar, politique « zéro plastique » à bord, espace à langer pour bébés, etc. Autres points forts de la marque : ses 3 classes de voyage, son programme de fidélité, ses tickets modifiables et annulables jusqu’à 7 jours avant votre départ, ses espaces « lounge », etc. Des services dont peuvent bénéficier aussi bien les passagers Eurostar que Thalys via un site Web unique où il est possible de réserver des billets, de consulter les horaires des trains et les promos.
Moins intéressant que l'avion
julies_journeys
Les prix de l'Eurostar sont beaucoup trop élevés. Je veux bien faire un effort sur l'écologie mais on peut trouver des billets d'avions deux ou trois fois moins chers. A Paris, il faut aller à Gare de l'Est pour prendre l'Eurostar mais il est demandé d'arriver bien trop en avance. Au final, on perd quasiment une demi-journée, comme si on prenait l'avion.
En revanche je dois reconnaitre que les trains sont très confortables et que le tunnel sous la Manche est une prouesse technologique... malheureusement peu utile. On arrive aussi en plein centre de Londres.
Avis posté le 24/02/2025
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Lieu adapté pour les visites :
Eurostar, c'est pas mal pr faire Paris-Bruxelles
babou
J'ai pris plusieurs fois le train Thalys pour faire Paris Bruxelles.
Je trouve que ce moyen de transport présente un très bon rapport qualité prix pour faire ce trajet :
- Départ depuis la Gare Du Nord de Paris (bien desservie avec le RER E et le métro).
- Arrivée à Bruxelles Midi, qui est aussi assez bien desservi par le métro bruxellois.
- Le trajet dure moins d'1h30.
- Les contrôleurs sont sympas, même s'ils sont là pour faire leur boulot (vous n'aurez pas de cadeau :) )
- Si on s'y prend à l'avance (environ 1 mois), on peut trouver des aller retour pour une cinquantaine d'euros.
Bref, ça fait pas mal d'avantages !
Par contre, si vous prenez les billets promotionnels... attention, ne ratez pas votre train, les promotions ne sont ni remboursables, ni échangeables... et vous allez payer plein pot pour prendre un nouveau billet (je parle par expérience :( )
Avis modifié le 04/02/2025
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Lieu adapté pour les visites :
Mieux que la SNCF
J'aime bien on est traité comme des rois comparé à la sncf !
Dommage que je ne trouve pas de code promo pour mes voyages !
Bonne année !
Avis modifié le 05/01/2023Signaler un abus - Poster un commentaire1 membre a recommandé cet avis
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Lieu adapté pour les visites :
Aucune organisation en cas d'incident
Quel est mon avis sur cette société ?? En deux mots aucune organisation et aucun sens du service client.
Aucune organisation: Suite à un incident technique grave sur un tgv thalys Cologne-Bruxelles, nous fument débarqués et abandonnés en Gare de Bruxelles sud un dimanche soir à Minuit sans assistance ni solution d’Hôtel, seul 2 agents étaient présents pour 500 passagers sans hautparleurs...
Aucun sens du service client: Cette société montre sa plus grande incompétence quand elle ne propose même pas un remboursement total du billet de train pourtant évident dans une telle situation sans compter les frais de taxis très importants dont elle n'a rien voulu savoir.
Avis modifié le 04/01/2022Signaler un abus - Poster un commentaire0 membre a recommandé cet avis
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