Ce nom sera visible par les autres voyageurs



Les façades du Louvre glissent lentement sous vos yeux. La pierre blonde capte la lumière rasante du soir, les remous de la Seine font danser les reflets des réverbères, et le ronronnement sourd du moteur se mêle aux commentaires murmurés dans l'oreillette. Depuis 1949, la Compagnie des Bateaux-Mouches propose ce regard singulier sur la capitale, monument après monument, pont après pont.
La compagnie a été fondée par Jean Bruel dans l'immédiat après-guerre. Cet entrepreneur a racheté l'un des derniers bateaux à vapeur de l'Exposition universelle de 1867, puis déposé la marque en 1950. Sa flotte de douze navires transporte aujourd'hui près de 2,5 millions de passagers par an, ce qui en fait l'une des premières attractions touristiques de la capitale.
Le nom lui-même cache une histoire savoureuse. Contrairement à ce que suggère la légende de Jean-Sébastien Mouche, personnage entièrement fictif, ces embarcations doivent leur appellation au quartier de La Mouche, à Lyon, où le constructeur naval Michel Félizat fabriquait ses bateaux au XIXe siècle.
Le 1er avril 1953, Bruel organisa un canular resté célèbre : devant le ministre des Transports, le préfet de Paris et un académicien français tombé dans le piège, il dévoila solennellement un buste de ce « pionnier de la navigation » qui n'avait jamais existé. La presse relaya l'affaire et la notoriété de la compagnie fut lancée.
La croisière promenade dure 1 h 10 et dessine une boucle complète au départ du Pont de l'Alma. Les bateaux remontent d'abord vers l'est en longeant le Musée du Louvre, l'Hôtel de Ville et la Conciergerie, jusqu'au demi-tour effectué à hauteur de l'Institut du Monde Arabe.
Le retour réserve un passage par le bras de la Monnaie, au plus près de la Cathédrale Notre-Dame. Rouverte au public depuis décembre 2024 après cinq années de restauration, elle offre désormais un spectacle saisissant depuis la Seine : ses pierres nettoyées ont retrouvé une blancheur oubliée, la flèche reconstruite de Viollet-le-Duc se découpe nettement dans le ciel, et les seize statues d'apôtres ont regagné leur place sur la charpente au cours de l'été 2025. La croisière se poursuit ensuite le long du Musée d'Orsay et de l'Assemblée Nationale avant de retrouver le point de départ, avec la Tour Eiffel en ligne de mire.
Les bateaux se déploient sur deux niveaux. Le pont supérieur, totalement ouvert et sans verrière, offre une vue à 360 degrés sans reflets sur les vitres. C'est le choix des photographes et de ceux qui aiment sentir l'air frais de la Seine sur leur visage. Le salon vitré du pont inférieur, chauffé en hiver et climatisé en été, protège des intempéries tout en conservant une excellente visibilité.
Des commentaires audio accompagnent la navigation en français, anglais et espagnol. Des brochures en 27 langues sont aussi disponibles à l'accueil pour les visiteurs du monde entier.
Conseil d'ami : privilégiez la croisière de 22h30 en été. À cette heure, vous naviguerez dans un Paris illuminé et passerez devant la Tour Eiffel au moment précis de son scintillement. Les reflets des lumières sur la Seine créent une atmosphère à part. Autre astuce d'habitués : ne vous précipitez pas sur les places du pont supérieur à l'embarquement. Les premiers sièges en entrant dans le salon vitré offrent une vue parfaite sans le désagrément du vent frais des soirées parisiennes.
La croisière promenade reste la formule la plus populaire. Billets valables deux ans, sans réservation horaire obligatoire. Les départs s'enchaînent toutes les 30 à 45 minutes selon la saison, 365 jours par an. En achetant en ligne, vous économisez 1 € par billet et évitez la file d'attente aux guichets.
Les week-ends et jours fériés, le déjeuner croisière « Douce France » combine gastronomie et navigation dans une ambiance de guinguette, avec un accordéoniste reprenant les airs de Paris. Les dîners croisières, proposés tous les soirs, se déclinent en trois gammes : un menu à 18h, le Prestige avec musique live piano et violon, et l'Excellence avec champagne inclus et placement VIP à l'avant du bateau.
| Formule | Adulte (+ 13 ans) | Enfant (4-12 ans) |
|---|---|---|
| Croisière promenade (1 h 10) | 17 € en ligne / 18 € sur place | 7 € en ligne / 8 € sur place |
| Déjeuner « Douce France » (week-ends) | 85 € | 45 € |
| Dîner croisière (service 18 h) | 90 € | 45 € |
| Dîner croisière Prestige | 130 € | 45 € |
| Dîner croisière Excellence (champagne inclus, placement VIP) | 165 € | 45 € |
Tarifs indicatifs sujets à variation. Gratuit pour les enfants de moins de 4 ans.
Avygeo est un guide de voyage indépendant. Ce site n'est ni affilié ni partenaire de la Compagnie des Bateaux-Mouches®. Les marques citées sont la propriété de leurs détenteurs respectifs.
*Informations sujettes à variation
L'expérience de navigation reste agréable, mais si on connaît déjà bien Paris, la croisière en journée n'apporte pas grand-chose. Il vaut mieux y aller le soir pour admirer la ville illuminée, avec un éventuel dîner pour garantir une ambiance romantique. Mes amis, en revanche, ont beaucoup aimé.