Yokohama

Où dormir à Yokohama : les meilleurs quartiers (2026)

Depuis Shibuya, un seul train descend jusqu'au quartier chinois de Yokohama, sans changement : la ligne s'y arrête, à 1 minute de marche du parc Yamashita. La ville n'est donc pas une excursion depuis Tokyo, c'est le terminus d'une ligne de Tokyo. Réserver ici, c'est donc acheter une soirée, pas une journée de plus.

Car la ville se révèle une fois la lumière tombée : lanternes rouges dans les ruelles chinoises, tours de la baie allumées jusque tard sur toute la longueur du front de mer. Le front de mer tient sur 3,7 kilomètres et se partage en 3 secteurs. Un 4e, autour de la gare du Shinkansen, en est séparé par 5 kilomètres. Aucune des adresses vérifiées n'affiche de grille de prix : le tarif se découvre en saisissant ses dates.

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Minato Mirai Le front de mer des tours

Pour la baie éclairée depuis la chambre

Un quartier neuf posé sur d'anciens chantiers navals : la Landmark Tower et son observatoire, la grande roue, les entrepôts de brique rouge reconvertis, le musée des nouilles instantanées. Les hôtels y vendent la fenêtre plutôt que l'adresse, et plusieurs promettent l'eau depuis chaque chambre. Le revers se voit dès 20 heures : bureaux et palais des congrès vident les trottoirs, et il ne reste à dîner que les galeries marchandes.

Où dormir dans ce quartier

The Yokohama Bay Hotel Tokyu Luxe

Relié directement à la station Minatomirai, à l'intérieur du complexe Queen's Square : on gagne sa chambre sans sortir ni ouvrir un parapluie. La maison met la vue de nuit en avant sur sa propre page, entre la Landmark Tower et le palais des congrès. Son parking se paie 280 yens par demi-heure au-delà du forfait offert.

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InterContinental Yokohama Pier 8 Luxe

Posé au bout du quai de Shinko, là où accostent les paquebots, avec l'eau sur trois côtés. Cet isolement fait tout son intérêt et tout son défaut : sa page d'accès compte 10 minutes à pied pour rejoindre la station Bashamichi, 12 pour Minatomirai, 15 pour Sakuragicho.

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Navios Yokohama Milieu de gamme

Une maison tenue par une fondation d'aide aux marins, à 3 minutes de la station Bashamichi, sous l'arche du pont Bankoku. Elle promet le panorama nocturne depuis chacune de ses chambres, et ouvre ses arrivées dès 14 heures, ce qui est tôt pour le Japon.

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Les plus

  • La baie éclairée depuis la chambre
  • Une gare de métro reliée aux hôtels sans sortir
  • Musées et salles de concert sur place

Les moins

  • Le quartier se vide quand les bureaux ferment
  • L'hôtel de la Landmark Tower est fermé jusqu'en 2028
  • Les restaurants sont surtout dans les galeries commerciales
2

Le quartier chinois, Yamashita et Motomachi Chukagai, Yamashitacho, Motomachi

Pour la soirée, et le retour à pied

La ville est née là, le jour où le port s'est ouvert aux étrangers : le plus grand quartier chinois du Japon, ses portiques peints et ses temples dorés, puis le parc Yamashita qui borde la rade, et la rue commerçante de Motomachi. Les lanternes s'allument à la tombée du jour et les tables restent servies tard. Le revers : la foule des week-ends, et des chambres souvent plus petites qu'à Minato Mirai pour le même prix.

Vous passerez des portiques bariolés, découvrirez des temples pleins de dorures et de dragons… Les lanternes rouges s'illuminent la nuit tombée.

Où dormir dans ce quartier

Hotel New Grand Luxe

Ouvert en 1927 face au parc Yamashita, dans un bâtiment de style européen dont l'escalier et le salon d'origine se visitent encore. Sa page d'accès annonce 1 minute de marche depuis la sortie 1 de Motomachi-Chukagai, et 13 minutes depuis la gare d'Ishikawacho. Le parking client est passé de 1 500 à 2 000 yens la nuit.

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Rose Hotel Yokohama Milieu de gamme

L'une des rares adresses situées à l'intérieur même du quartier chinois, au 77 Yamashitacho, à 5 minutes de la station Motomachi-Chukagai. Elle abrite un restaurant cantonais historique du quartier et un teppanyaki. Dormir là veut dire vivre au rythme de la rue, animation du soir comprise.

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global cabin Yokohama Chukagai Petit budget

Un hôtel à cabines, pas un hôtel à chambres : on y loue un couchage fermé, à 5 minutes de la station Motomachi-Chukagai et 6 de celle d'Ishikawacho. Le sous-sol abrite un bain commun dont l'accès alterne entre hommes et femmes selon les horaires, et un sauna réservé aux hommes : à savoir avant de réserver.

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Les plus

  • On dîne et on dort dans la même rue
  • Le train direct depuis Shibuya y termine sa course
  • La promenade du bord de rade commence ici

Les moins

  • La foule du samedi et du dimanche
  • Des chambres plus petites à prix égal
  • Rien à voir sur place en dehors du quartier chinois
3

Kannai, Bashamichi et Sakuragicho Entre le stade et le port

Pour être au milieu de tout sans payer la vue

La bande centrale, entre le stade de Yokohama et les quais : celle des banques du 19e siècle, des rues en damier et des hôtels d'affaires en enfilade. On est à moins de 1 kilomètre du quartier chinois et à 2 des tours, sans payer la fenêtre sur la rade. Le revers : les chambres donnent sur la ville, et l'architecture y est celle de n'importe quelle ville japonaise moyenne.

Où dormir dans ce quartier

New Otani Inn Yokohama Premium Milieu de gamme

Relié à la gare de Sakuragicho, à 1 minute à pied, c'est-à-dire sur la charnière entre les tours et la vieille ville. La maison appartient au groupe New Otani et sert sa table sur ce standard. Position rare : on rejoint Minato Mirai comme le quartier chinois sans prendre le train.

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Daiwa Roynet Hotel Yokohama-Koen Milieu de gamme

À 7 minutes de la sortie sud de la gare de Kannai et 5 de la station Nihon-odori, en face du parc qui borde le stade. Chambres de chaîne d'affaires japonaise, plus grandes que la moyenne du genre. Une adresse pour qui compte marcher toute la journée et rentrer avant la nuit.

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Yokohama Central Hostel Petit budget

Devant le stade de Yokohama, une maison qui affiche noir sur blanc ses temps de marche : 3 minutes jusqu'au quartier chinois, 12 jusqu'au parc Yamashita, 17 jusqu'aux entrepôts de brique. Les salles de bains sont communes et séparées par genre, la cuisine est à disposition, et l'arrivée se fait entre 16 et 21 heures.

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Les plus

  • On paie la position sans payer le panorama
  • 3 gares desservent le secteur
  • Le quartier chinois est à 10 minutes de la gare de Kannai

Les moins

  • Les fenêtres donnent sur la ville, pas sur la rade
  • Des rues sans caractère au nord du stade
  • Les soirs de match, le secteur se remplit
4

Shin-Yokohama La gare du Shinkansen, à 5 km du port

Pour un train tôt, et pour rien d'autre

Attention au nom : cette gare n'est pas celle de Yokohama et elle est à 4,6 kilomètres de l'autre, à 7,5 du quartier chinois. C'est pourtant elle que dessert le Shinkansen, et autour d'elle se tiennent le stade Nissan, la grande salle de la Yokohama Arena et le musée des ramens. On y prend une chambre pour un départ au petit jour ou pour un concert, jamais pour visiter la ville : la mer se gagne en métro ou en train.

Où dormir dans ce quartier

Shin-Yokohama Prince Hotel Milieu de gamme

La tour ronde que l'on repère depuis le quai de la gare : sa page d'accès annonce 5 minutes de marche depuis la gare et 2 depuis la Yokohama Arena. C'est l'adresse des soirs de concert et de match, donc celle qui se remplit en premier ces jours-là.

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Hotel Associa Shin-Yokohama Milieu de gamme

Tenue par la branche hôtelière de la compagnie qui exploite le Shinkansen de la ligne Tokaido, à quelques pas des quais de la gare. Le charme n'est pas son propos : elle est taillée pour l'usage du secteur, un lit, un petit-déjeuner tôt, un train.

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Toyoko Inn Petit budget

La chaîne japonaise la plus répandue tient 2 maisons autour de cette seule gare, séparées par moins de 100 mètres. Chambres minuscules, décor identique partout au Japon, petit-déjeuner inclus : le premier prix de Yokohama se trouve ici, et non face à la rade.

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Les plus

  • Le Shinkansen se prend sans changer de gare
  • La grande salle de concerts est à 2 minutes
  • Les chaînes y alignent les chambres

Les moins

  • La mer et les portiques chinois imposent un train
  • Rien ne retient le visiteur sur place en journée
  • Les soirs de concert, les chambres partent vite

Nos conseils pour bien réserver

  • Le train direct depuis Tokyo : Depuis Shibuya, la ligne Tokyu Toyoko continue sur la ligne Minatomirai et se termine au quartier chinois : aucun changement, et l'on ressort à 1 minute de l'Hotel New Grand. Depuis la gare de Tokyo il faut une correspondance à Yokohama, et une auberge de Kannai annonce 48 minutes de porte à porte. Depuis Haneda, un bus dessert le parc Yamashita pour 1 000 yens ; depuis Narita, le car met 85 minutes jusqu'au terminal YCAT et coûte 4 000 yens.
  • Deux gares, deux villes : La gare de Shin-Yokohama, celle du Shinkansen, est à 4,6 kilomètres de celle de Yokohama et à 7,5 du quartier chinois : ce ne sont pas deux sorties d'une même gare. Choisir « près de la gare » sans préciser laquelle se paie en trajets, matin et soir. Et la gare de Yokohama elle-même, malgré ses grands magasins, est à 1,4 kilomètre des tours et 3,7 du bord de mer historique.
  • Le jardin que personne ne prévoit : Le parc Sankei-en, à 4 kilomètres au sud-est, réunit des bâtiments anciens rapportés de tout le pays autour d'un étang, dont une maison de thé. Nos membres lui donnent 5 sur 5, et lui réservent une demi-journée plus un bus : à caler le matin, jamais en fin de parcours. Ils conseillent la saison des cerisiers ou celle des érables.
Où éviter de dormir à Yokohama (honnêtement)
  • Confondre les deux gares au moment de réserver. Shin-Yokohama porte le Shinkansen mais se trouve à 4,6 kilomètres de la gare de Yokohama et à 7,5 kilomètres du quartier chinois : une chambre choisie là pour visiter la ville impose un train matin et soir.
  • Réserver l'hôtel de la Landmark Tower sur la foi d'un article. Il a fermé le 31 mars 2025 pour de grands travaux et son exploitant annonce une réouverture en 2028 : l'observatoire de la tour, lui, fonctionne toujours.
  • Poser ses valises devant la gare de Yokohama en s'imaginant face à la rade. Le secteur aligne grands magasins et hôtels de passage, quand les premiers quais commencent 1,4 kilomètre plus loin et le vieux port 3,7 kilomètres plus loin.

Questions fréquentes : où dormir à Yokohama

Faut-il dormir à Yokohama ou à Tokyo ?
Pour visiter Tokyo, dormez à Tokyo : une auberge de Kannai annonce 48 minutes de porte à porte depuis la gare de Tokyo, un trajet que l'on peut faire matin et soir, mais qui mange la journée. Yokohama se justifie pour la soirée : les portiques éclairés, la rade et ses tours, puis le retour à pied. Une visite en plein jour ne donne rien de tout cela.
Où dormir pour une première visite à Yokohama ?
Autour du quartier chinois, entre le parc Yamashita et la rue Motomachi. Ce qui fait la singularité de Yokohama y tient en quelques rues, et le train direct depuis Shibuya s'y arrête. Quand le panorama pèse plus que l'animation, descendez plutôt à Minato Mirai, 2 kilomètres avant.
Où dormir pas cher à Yokohama ?
Deux réponses, selon ce qu'on accepte de partager. Une auberge de Kannai loue des lits avec salles de bains communes séparées par genre, devant le stade. Un hôtel à cabines du quartier chinois loue un couchage fermé plutôt qu'une chambre. Et les chaînes d'affaires de Shin-Yokohama descendent plus bas encore, au prix d'un train pour rejoindre la mer.
Où sortir le soir à Yokohama ?
Au quartier chinois, dont les tables servent tard et dont les lanternes s'allument à la nuit, et le long du parc Yamashita pour la promenade qui suit. Minato Mirai éclaire ses tours mais ferme ses galeries commerciales, et Shin-Yokohama n'a pas de vie de soirée hors des soirs de concert.
Faut-il une voiture à Yokohama ?
Non, et la garer coûte cher : l'Hotel New Grand facture 2 000 yens la nuit à ses clients, le Yokohama Bay Hotel Tokyu 280 yens par demi-heure au-delà du forfait. La ligne Minatomirai enfile les 3 secteurs de la rade en quelques minutes, et les jambes suffisent ensuite.
Combien coûte une nuit à Yokohama ?
Le guide refuse de l'inventer. Sur les 18 maisons contrôlées, pas une n'écrit ce qu'elle demande pour une chambre : toutes délèguent le chiffre à leur formulaire de dates. Restent les suppléments, eux connus d'avance : le parking se facture à la nuit ou à la demi-heure, et le petit-déjeuner accompagne les chaînes d'affaires, rarement les autres.

À propos de l'auteur

Bill
Bill
Niv. 7
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Membre depuis 02/2013

Il fut un temps où je rêvais d'être nomade digitale. C'est à cette période que j'ai imaginé et créé la première version d'Avygeo (un anagramme de voyage), avec l'envie de…

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