Canards de Paris: anmeldelser, pris 2026 og eksklusiv rabatkode

Amfibiebussen Canards de Paris: når bussen dykker ned i Seinen

Anden Marcel er intet almindeligt køretøj. Denne amfibiebus med sit særprægede design er den første af sin slags i Frankrig, og den kører først gennem Paris' gader, før den med et spektakulært plask kaster sig ud i Seinen. Passagererne sidder med spændte sikkerhedsserier og smil på læberne, klar til at opleve den vestlige del af den franske hovedstad fra en helt ny vinkel.

En hybrid oplevelse mellem land og vand

Eventyret begynder ved det store grønne område Champ de Mars, lige over for Eiffeltårnet. I løbet af en time og femogtyve minutter kører bussen igennem de smukke kvarterer i det vestlige Paris. Invalidepaladset glider forbi, efterfulgt af Pont Alexandre III med de gyldne skulpturer, Petit Palais, Grand Palais, Champs-Élysées og Triumfbuen. Guiden holder mikrofonen og skifter ubesværet mellem sjove anekdoter og skæv humor.

Men det virkelige magiske øjeblik sker i Sèvres ved l'île de Monsieur. Dette historiske område, som engang tilhørte Ludvig XIV's bror, rummer i dag en slæbested til både. Det er her, Marcel skifter fra land- til vandtilstand. Plasket er voldsomt, og de på de forreste rækker kan risikere at få en smule vand på tøjet. Børnene elsker det, og de voksne gør det samme.

På Seinen venter et uventet perspektiv

Når bussen er kommet i vandet, sejler den i tyve minutter. En skrue bagerst skubber stille og roligt Marcel fremad, mens passagererne opdager ukendte sider af byen. Seine Musicale dukker op på øen Île Seguin som et futuristisk, sejlformet koncertsted, og længere væk tegner jardins de Saint-Cloud sig sammen med skyskraberne i forretningskvarteret La Défense.

Kontrasten mellem de fortøjede husbåde og de livlige roklubber viser en anden side af Paris. Rorerne flytter sig respektværdigt, når det mærkværdige vandkøretøj glider forbi. På kajerne standser gående og cyklister op for at fotografere det usædvanlige syn.

Et køretøj skabt efter syv års udvikling

At skabe en bus, der både kan køre på vejen og sejle på en flod, har krævet mange års arbejde af folkene bag Canards de Paris. Køretøjet skal overholde både færdselsregler og søfartsregler på samme tid. Motor og chassis kommer fra Calvados og Lyon, mens aluminiumsskroget er bygget i USA.

Jérôme Gouet, som er kaptajn, har seks forskellige certifikater for at måtte føre Marcel. Ombord er alt tænkt i forhold til sikkerheden med seler, individuelle redningsveste og en redningsbåd bagpå. Virksomheden er i øjeblikket ved at udvikle endnu en amfibiebus, der kører på el.

Et godt tip: Mød op et kvarter før afgang, og husk at gå på toilettet inden. Der er intet toilet ombord, og turen varer næsten to timer. Offentlige toiletter på Champ de Mars har ofte lange køer, især i højsæsonen.

Hvem henvender turen sig til?

Børnefamilier udgør det primære publikum for denne aktivitet. Børn fra to år er velkomne af sikkerhedsmæssige årsager. Selve plasket i vandet vækker altid jubel hos de mindste. Guiderne ved præcis, hvordan de skal tilpasse deres formidling, så alle generationer fængsles.

Godt at vide:

• Guidet tur på fransk og engelsk af engagerede guider
• Bus med helt åbne vinduespartier, så udsigten kan nydes fuldt ud
• Vinduesafdækninger og opvarmning om vinteren samt udlevering af tæpper
• Maksimal kapacitet på 35 passagerer for en nærværende oplevelse
• Mulighed for at booke private ture til særlige arrangementer

Selv parisere genopdager deres by med forundring. At opleve hovedstaden fra en bus, der forvandler sig til en båd, ændrer fuldstændigt synet på velkendte steder. Turen tilbage foregår langs kajerne frem til udgangspunktet og runder en mindeværdig tur af på 1 time og 45 minutter til 2 timer.