El especialista en territorios de ultramar
Si sueles viajar a los territorios de ultramar, es probable que ya hayas volado con la compañía aérea francesa Corsair.
Fundada en 1981 por la familia Rossi, la empresa ha pasado por varias etapas, cambios de nombre y de propietarios antes de convertirse en la Corsair actual bajo el impulso del grupo TUI. Desde sus inicios, se posicionó en el mercado de los territorios de ultramar hasta convertirlos en su especialidad. Opera principalmente conexiones con las Antillas francesas y las islas del océano Índico (Mauricio, Reunión, Madagascar, Mayotte, entre otros).
Más allá de estas dos regiones, Corsair también ofrece vuelos a África Occidental, Canadá y conexiones regionales en Francia con vuelos desde y hacia Lyon, Marsella, Burdeos y Nantes.
Novedades en el aire
Todo ello mediante vuelos regulares de larga distancia realizados con una de las flotas más recientes del mercado y respetuosas con el medio ambiente. Desde 2021, Corsair ha iniciado la renovación de su flota con la integración de nuevos aviones que consumen menos combustible, son menos ruidosos tanto en tierra como en cabina y emiten menos CO2.
Estos aparatos más verdes son también más cómodos gracias a sus cabinas renovadas, funcionales y equipadas con las últimas innovaciones técnicas. Esto se aplica a cada una de las 4 clases que propone Corsair (Economy, Economy+, Premium, Business). La clase Business destaca como la opción más exclusiva con sus pantallas grandes, wifi gratuito, cabinas espaciosas y personalizables, además de menús elaborados por chefs de renombre.
Prioridad: cuidar al pasajero
Fiel a su filosofía de ofrecer un servicio atento y cercano, Corsair ha implementado toda una serie de e-services, como el check-in online disponible 72 horas antes de la salida, una aplicación móvil y la posibilidad de añadir equipaje a un precio preferente.
Otros puntos a favor son la oferta TGV Air, el servicio de transporte Supershuttle o el descuento del 10 % en alquiler de coches con la empresa Hertz, con la que Corsair colabora.
Por último, el programa de fidelidad de Corsair ofrece tarifas ventajosas y condiciones privilegiadas, razones suficientes para convencerse de elegir a la compañía que fue galardonada como mejor compañía aérea en los Travel d'Or 2023.
Estoy extremadamente descontento con el servicio al cliente, que cometió error tras error y finalmente modificó las condiciones de nuestro viaje. Estoy extremadamente descontento con CORSAIR, que hace ofertas promocionales que en realidad no lo son. Ese es el resumen de mi reclamación. Ahora voy a detallar las numerosas llamadas que tuve que realizar entre el 06/02/26 y el 07/02/26 para hacer lo que al principio solo era un cambio de fecha de regreso en el billete de mi mujer. Información: expedientes en cuestión: XCNRRW y XCHKFF. Billetes comprados a finales de septiembre de 2025.
1/ Llamo y me atiende LUKA. Le pido que modifique la fecha de REGRESO en el billete de mi mujer, XCNRRW. Todo va bien. Recibo el enlace y pago los 275,14 euros de gastos. Luego espero el billete modificado. Y ahí, NADA.
2/ Vuelvo a llamar. Me atiende otro asesor que me dice que va a contactar con LUKA y que recibiré el billete modificado de mi mujer. Cuelgo. Recibo el billete. Lo compruebo. ¡Me doy cuenta de que el regreso sí se ha modificado, PERO que el asiento en el billete de IDA también se ha cambiado! Pasando del 9C al 31B. Pero yo, su marido (expediente XCHKFF), viajo en el asiento 9B a la ida. Por tanto, vamos a tener que viajar separados el uno del otro.
3/ Vuelvo a llamar. Me dicen que es un problema del "sistema". Pido que le devuelvan el asiento 9C a mi mujer. PERO ya se ha vendido. Pido que el servicio contacte con el cliente que tomó el asiento diciéndole que ha habido un error del "sistema" y que finalmente tendría el 31B para hacer el cambio. Me dicen que no es posible. Insisto argumentando que el confort ambiental en el avión no es el mismo en la fila 9 que en la fila 31. Me proponen entonces cambiar mi asiento (expediente XCHKFF) a la ida para estar al lado de mi mujer. Como no tengo elección, acepto, pero pido una compensación. Efectivamente, pagué 200 euros por un servicio que finalmente modifica profundamente las condiciones de nuestro viaje a la IDA, lo cual nunca pedimos. Me dicen que no es posible ni el reembolso, ni siquiera parcial, de los gastos, ni el ascenso de clase. Dicho esto, espero mi billete, ya que el asiento se cambió del 9B a uno al lado del de mi mujer, que es el 31B. Espero, pero no recibo el billete modificado del expediente XCHKFF en mi correo electrónico.
4/ Vuelvo a llamar el 07/02/26. El asesor comprueba el expediente XCHKFF y me anuncia que no hay reserva de asiento a la ida. Por tanto, corro el riesgo de no tener la posibilidad de estar sentado al lado de mi mujer. ¡Esto se vuelve absurdo! El asesor comprueba y finalmente encuentra dos asientos uno al lado del otro en el 31J y el 31H. Cuelgo. Sigo sin recibir el billete. Vuelvo a llamar y me dicen que se envió al correo de mi mujer. Otro error, pero bueno, pasemos de este.
5/ Mientras hago esta reclamación, quiero verificar si los asientos 31H y 31J están realmente uno al lado del otro. Vuelvo a llamar y me atiende LUKA. Así que le expliqué serenamente los errores que había cometido y que provocaron una sucesión de otros errores, pero sobre todo estrés, descontento y finalmente decepción. Me explicó que cuando modificó el regreso de mi mujer, el asiento de la ida "saltó" del sistema y que por eso eligió inmediatamente un asiento equivalente (el 31B). Solo que omitió avisarme para que yo también modificara mi asiento y estar al lado de mi mujer... Reconoció un error por su parte y una falta de profesionalidad.
Para concluir...
Mi mujer y yo finalmente viajaremos a la IDA en la fila 31, cuando habíamos reservado la fila 9 y nunca pedimos esta modificación.
Pagué 200 euros de gastos de modificación de billete y recibimos a cambio un servicio degradado e inaceptable.
Para no alargar esta reclamación, he pasado por alto otros errores e incomprensiones que contribuyeron a aumentar el estrés y el desamparo. En total, han sido necesarias una decena de llamadas para cerrar este asunto.
Y para terminar.
Compré estos dos billetes de avión a finales de septiembre, aprovechando una oferta promocional de CORSAIR en el vuelo Reunión/París ida y vuelta. Queríamos ir a Marsella, pero la tarifa era inasequible para nosotros. Vistas las tarifas aplicadas en aquella época, me apresuré a comprar estos billetes a París eligiendo las fechas y las tarifas más baratas. PERO me doy cuenta de que si tomara los billetes hoy con una salida un día antes y un regreso un día después (lo cual no es un problema para nosotros ni para nuestros empleadores), ¡el billete de avión me saldría por 486,81 euros! En lugar de los 740 euros en PROMO, que es lo que pagamos. Es simplemente incomprensible para nosotros, que hemos ahorrado más de un año para pagarnos este viaje. Pensábamos que habíamos tomado la buena decisión eligiendo CORSAIR y su oferta promocional. Y finalmente, tenemos la impresión de haber sido estafados, tomados por imbéciles, por la compañía CORSAIR y luego por su servicio de atención al cliente. Una experiencia que nadie querría vivir.
No les oculto que no subiremos a su vuelo con gusto. Esta sensación de haber sido violentados psicológica y financieramente permanecerá mucho tiempo en nuestras mentes.
Así que ya sé que van a estar muy apenados, que van a destacar sus esfuerzos para mejorar el servicio, y bla, bla, bla. Pero hagan lo que hagan, nunca será suficiente para reparar los daños que hemos sufrido.
Y aunque nos concedan una compensación económica, por supuesto la aceptaremos, pero ya sabemos que no estará a la altura. Porque un cálculo rápido nos hace comprender que el importe de una compensación aceptable es demasiado elevado. Reembolso de los gastos de modificación: 200 euros. Cancelación de nuestros billetes y cambio a las fechas del 09/04/26 y del 09/05/2026: 270 euros en el expediente XCHKFF, y cambio de fechas a las del 09/05/26 y del 25/04/26: 295 euros en el expediente XCNRRW. ¡Eso sumaría un total de 765 euros de compensación! Sin embargo, es precisamente el importe que consideramos haber pagado por nada y corresponde a la MITAD de lo que pagamos por los billetes de avión.
Por otra parte, al principio queríamos ir a Marsella. Pero era demasiado caro en septiembre. Hoy me doy cuenta de que los billetes en las mismas fechas, con un día de diferencia, también son 200 euros más baratos para el expediente XCHKFF y 225 euros más baratos para el billete XCNRRW en comparación con lo que hemos pagado hasta hoy. ¡Otra mala noticia para nosotros!
Para decirles toda la verdad, estamos amargados, desanimados, deprimidos, enfadados. Ya no esperamos nada de ustedes, ni siquiera un buen viaje. ¡Consideramos que nos han robado! Sus prácticas comerciales están al nivel de su servicio comercial. Incomprensibles e inaceptables.